Еще раз повторюсь : светодиоды назад НЕ ИЗЛУЧАЮТ. От отражателя ТОЛКУ НЕТ. ну проверяли же, блин горелый ..
А они там и не сзади. Точнее у них очень хитрая форма. Рассмотри на досуге родной светодиодный фонарь. И обрати внимание что когда он светится, конечно точки светодиодов отчётливы, но и отражатель весь светится красным.
]]>светодиоды назад НЕ ИЗЛУЧАЮТ. От отражателя ТОЛКУ НЕТ.
Можно использовать два параболлических отражателя - тогда толк будет.
]]>Когда дело касается практичности можно и раскошелиться.Больше пропиваете
в части практичности может и хорошо, но опять же повторюсь затраты должны быть адекватны результату. а в части "больше пропиваете" вы мне не наливали и пьяным меня не видели, что-судить. считайте свое
]]>Отражатели нужны не только для того чтобы сбоку было видно но и для того, чтобы световое пятно от фары было большое по площади т.е. как бы светящаяся фара была сплошная а не отдельными точками. Я ещё раз: ЗА светодиоды. Просто нужно правильно делать из них фонарь.
Еще раз повторюсь : светодиоды назад НЕ ИЗЛУЧАЮТ. От отражателя ТОЛКУ НЕТ. ну проверяли же, блин горелый ..
]]>
]]>Тимофей 044 пишет:была бы еще цена адекватная было бы совсем хорошо
сделай сам.
"сделай сам" человеку стоило 1.200, три месяца и личный геморрой. разница с парой лампочек разительная.
]]>Ночью с хреновым светом можно внезапно незаметить обрыв и внезапно лечь спать.
Ну тут же речь не о головном свете а о задних фонарях. Вот от светодиодного решения головного света я бы себе на дырчик не отказался.
Я говорю наоборот,что в лесу ксенон,светодиод рулит
Гы, пока не видел хорошего светодиодного головного света.
Вот это, кстати, бред. Возьми любой светодиод и лупу и посмотри на кристалл. Ты увидишь (за)лупой, что в светодиоде уже есть отражатель-зеркальце. Есть диоды с углом излучения 45, 90 и 120 градусов. Просто выбирай нужные ..
Отражатели нужны не только для того чтобы сбоку было видно но и для того, чтобы световое пятно от фары было большое по площади т.е. как бы светящаяся фара была сплошная а не отдельными точками. Я ещё раз: ЗА светодиоды. Просто нужно правильно делать из них фонарь.
]]>была бы еще цена адекватная было бы совсем хорошо
сделай сам.
]]>
Ни кто не верит, что это самодел.]]>Я говорю наоборот,что в лесу ксенон,светодиод рулит
Ксенон, не рулит. С точки зрения экономии.
А вот диоды - ДААА! У меня везде, кроме головного света, стоят диоды. Габариты выключаю только на ночь и то не всегда. Передних диодных габаритов хватает для использования их в качестве дневных ходовых огней. Первое время надоедали заботливые соседи - звонили: "у вас фары включены, машину не заведете..."
Я тоже. Но если ставить, то не просто так натыкать а взять специальные модули с отражателями как родные на многих машинах сейчас.
Вот это, кстати, бред. Возьми любой светодиод и лупу и посмотри на кристалл. Ты увидишь (за)лупой, что в светодиоде уже есть отражатель-зеркальце. Есть диоды с углом излучения 45, 90 и 120 градусов. Просто выбирай нужные ..
]]>В лесу нет таких правил
Ночью с хреновым светом можно внезапно незаметить обрыв и внезапно лечь спать.
]]>В лесу нет таких правил
Тогда в лесу, если вдруг зарядка сдохла, можно вообще всю светотехнику выключить.
]]>
]]>ездить с умом и каркас наружний раньше поставишь
А Эксперт то и не знает,как надо... 
ездить нужно внимательно и осторожно.и смотреть не на попы а на стопы
поэтому стопы должны быть красивыми, чтоб попы не могли конкурировать 
игорь вольт пишет:До конца не досмотрел, там должно было всё сгореть?
А свет между прочем ох.... классный, я за диоды
подругому бы заговорили когда без зарядки в лесу остались бы
Многие то и оставались,а вот еслиб ты остался хоть раз то понял бы что от диодов в стоп сигналах сделанных своими руками толку не много.Речь идет не о светодиодной технике в целом а о конкретном колхозе.
Многие современные автомобили оснащаются светодиодной оптикой,но над этим люди работают долгое время,чтоб это все работало/быловидно/имело эстетический вид и т.д. Тут уже был один деятель,который в фару своего автомобиля поставил лобковые фонарики и кричал как он крут. Тоже кстати Игорем звать.
До конца не досмотрел, там должно было всё сгореть?
Куда уж уазу быть еще красивее?
А влетит кто нить в жопу,и докажет потом в судебном порядке что не видел потому что светило непонятно что и как. Лишний головняк.
Тоже хотел светодиоды поставить, но потом передумал. Действительно ретро-стилистика уходит. Сами по себе габариты, поворотники и стопари расходуют не слишком много энергии. Вот найти бы полноценную светодиодную замену головному свету - это была бы тема.
Очень справедливое на мой взгляд замечание что может кто-то в судебном порядке докопаться.
за ними будущее.
Согласен. Правда, к сожалению, оно ещё не пришло.
Я за диоды.
Я тоже. Но если ставить, то не просто так натыкать а взять специальные модули с отражателями как родные на многих машинах сейчас. Кстати на грузовые их уже кто-то сделал. Говорят что и на УАЗик скоро появятся.
Вот такой бы я поставил не задумываясь если бы был для УАЗика:
На МОТОтехнике однозначно надо переходить на светодиоды - там генераторы хилые, каждый ватт на счету.
]]>подругому бы заговорили когда без зарядки в лесу остались бы.за ними будущее
Та пипец от них экономия в лесу.
]]>]]>igor4737 пишет:У Суслика стоят безкорпусные, но яркости маловато.
Зато в салоне как днем,приборы светят очень ярко,как ехать с такой подсветкой не представляю.
А вообще нафих они нужны? Мощности не прибавляют,проходимости тоже. Красота? Куда уж уазу быть еще красивее?
Вот и правильный ответ.....
У Суслика стоят безкорпусные, но яркости маловато.
Зато в салоне как днем,приборы светят очень ярко,как ехать с такой подсветкой не представляю.
А вообще нафих они нужны? Мощности не прибавляют,проходимости тоже. Красота? Куда уж уазу быть еще красивее? А влетит кто нить в жопу,и докажет потом в судебном порядке что не видел потому что светило непонятно что и как. Лишний головняк.
]]> ]]>