С седана,но пришлось по листу докинуть,были пробои.

А до малой рулевой не достает?

Мягче,и переделывать много ненадо,передие крепления наместе остались,перенёс только зад,и со стремянками повозился.

А с седана или универсала?

Ну как бэ по сравнению со штатными резинками.

базаранет!

....,я воткнул туда саленблоки от волги живут очень долго.

спорно,Андрей 69,

moped, ты знаешь,у меня та же история,но я еще ни разу не пожалел что связался с этой машиной.

да тут проблемма в запчастях тока , те которые только родные подходят, и в усталости металла(рама) а так свои плюсы и минусы .
Андрей 69 , а фото можно выложить рессор, и какие крепления перенес, ?

Андрей 69, Приеду,гляну.А куда ехать?

Живу в Холмской,могу сфотать,но думаю по фото непонятно будет.

moped, ну тогда проще купить было УАЗ и не делать себе мозг.Зачем ГАЗона то покупал?

это щас понятно , а когда многие тут начинали кататься и стандарта полного хватала. Внешни он нравиться (мы его почти до полного оригинала востановили) а потом пошло поехало ,кпп, мотор , колеса, мосты и т.д

Рессоры изготавливать не надо.Я хочу поставить УАЗОВСКИЕ.Видел у одного человека,но сейчас потерял с ним связь.А насчет рамы даже и не знаю .Ты считаешь что удлинить кузов легче чем примостырить рессоры?

Как? длина разная, у меня щас стоит родная рама, но если я знал когда его строил что так далеко зайдет увлечение, ставил бы раму от уаза , много есть плюсов, только чего год выпуска значит(усталость металла)

Ну я суръезно спрашиваю,чего издеваетесь

поставить раму от уаза это самый простой вариант, я оббегал всё что только можно и не кто не береться изготовить рессоры на 69, если найдешь кто сделает ,скажи