НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИН С СЕВЕРА БЕЗ ТЩАТЕЛЬНЕЙШЕГО ОСМОТРА ВАШИМИ ДОВЕРЕННЫМИ ЛИЦАМИ, а то получится как со мной:

Из сказанного, можно извлечь несколько пользительных выводов:
1. Никогда не покупайте машин. (Щутка)
2. Никогда не покупайте машин с СЕВЕРА.
3. Никогда не покупайте машин БЕЗ ТЩАТЕЛЬНЕЙШЕГО ОСМОТРА.
И только в самом крайнем случае:
БЕЗ ТЩАТЕЛЬНЕЙШЕГО ОСМОТРА ВАШИМИ ДОВЕРЕННЫМИ ЛИЦАМИ
И немного "отсебятины".
Очень осторожно относитесь к покупке автомобилей у предприятий. Зачастую, наездники, которые работали на вашем, купленном автомобиле, - законченные засранцы и раздолбаи.
Тем не менее, должен констатировать факт, что Тойота (на радость Куцу ):
- выдержала аццкое обращение и "на одном крыле", таки своим ходом добралась с северов на юга;
- имеет 100% шансы быть восстановленной при наличии некоторого бюджета;
- имеет такой запас ресурса, что даже восстановление из руин оправданно и вероятно.
Вливайся, дорогой!

Да, наконец-то выехал! Анатоличу просто памятник надо поставить за столь самоотверженную борьбу с коррозией и последствиями прикладывания "кривых" рук к машине прежних владельцев. Други мои, НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИН С СЕВЕРА БЕЗ ТЩАТЕЛЬНЕЙШЕГО ОСМОТРА ВАШИМИ ДОВЕРЕННЫМИ ЛИЦАМИ, а то получится как со мной:
1. Замена обоих ШРУСов;
2. Замена тормозных дисков;
3. Замена крестовин заднего кардана;
4. Замена тормозных поршней в суппортах дисковых тормозов;
5. Замена тормозных гибких шлангов;
6. Замена радиатора;
7. Замена задних ступичных подшипников.

Это был список незапланированных замен. Плюсом к этому - плановая замена всех сальников, ремня ГРМ с роликами, замена распылителей форсунок и сальников клапанов, замена всех жидкостей. Теперь держим курс на резку арок, кузовной косметический ремонт, установку бамперов, лебедки, шноркеля, бортовой навигации. Но сначала поеду в ГАИ, пробовать менять тех. паспорт со 125 лошадей на 91. Справка из НАМи имеется. Затем техосмостр, а уж потом пилить и резать...

Да, видел аналогичный случай своими глазами, но оно того стоит:yes: Ведь после этого прослужит еще очень долго как ни как ТЛК 72

Это был список незапланированных замен. Плюсом к этому - плановая замена всех сальников, ремня ГРМ с роликами, замена распылителей форсунок и сальников клапанов, замена всех жидкостей. Теперь держим курс на резку арок, кузовной косметический ремонт, установку бамперов, лебедки, шноркеля, бортовой навигации. Но сначала поеду в ГАИ, пробовать менять тех. паспорт со 125 лошадей на 91. Справка из НАМи имеется. Затем техосмостр, а уж потом пилить и резать...

Руслан, говорят коник наконец-то выехал из гаража.
Какие первые ощущения на собранной машине?

Ну наконец-то
Паздравлям трижды и чтоб только победы привозила машина

192 Присоединяюсь к поздравлениям и рад, что тойотоводом стало на одного больше

На два
Ромка Муравей тоже сменил Ниву на Тоету

aziat пишет:

xoka написал:
У меня заглушки точно есть
Если надо, подгоню
Надо

Андрей, Назар будет ехать обратно и заберет

:friends:

xoka написал:
У меня заглушки точно есть
Если надо, подгоню
Надо

Андрей, Назар будет ехать обратно и заберет

У меня заглушки точно есть
Если надо, подгоню

Надо .:)

aziat
Я посмотрю в гараже. Вроде валялись.

О ! Хорошо бы было .
А не знаешь разница есть до 91го года и после . Мне надо до .

от носорога остались глухари. (80-ка)

Андрей, мне нужны глухари на 80-ку, только (широкие или толстые), у меня уже шлицы изношеные.

А вот это зря . Поспрошал бы сначала , может у кого в закромах лежат .
Я вот например хочу хабы сменить на заглушки .:)

192 пишет:

Насчет хабов пока повременю, собираюсь поставить на передок Lokka, попробовать, а после (если будет мало) уже блокировку назад и хабы спереди.

Вот как раз таки не после а ДО
ДО установки ЛОККИ надо поставить хабы, чтобы на асфальте не крутился механизм переднего моста

Такие?
Aisin    FHT-002        Муфта натяжения    12    3    2 702,26р.

Насчет хабов пока повременю, собираюсь поставить на передок Lokka, попробовать, а после (если будет мало) уже блокировку назад и хабы спереди.

Вот как раз таки не после а ДО
ДО установки ЛОККИ надо поставить хабы, чтобы на асфальте не крутился механизм переднего моста

Насчет прицепа еще не заморачивался. Незачем, пока...

дык я про свой прицеп спросил -)) надо ли расширять? -)))