Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — тюнинг нивы 21214.2006г.в.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 24 Feb 2012 20:25:10 +0000

Андрей 69 пишет:

Expert Alcorider пишет:
Вопрос какие он дает преимущества?
Втулки реактивок живут дольше и панары нет,на лифтованой машине мост туда сюда не бегает.

и артикуляция без смещения происходит и выверта моста

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрей 69) — Fri, 24 Feb 2012 20:02:07 +0000

Expert Alcorider пишет:

Вопрос какие он дает преимущества?

Втулки реактивок живут дольше и панары нет,на лифтованой машине мост туда сюда не бегает.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Fri, 24 Feb 2012 19:58:01 +0000

Вопрос какие он дает преимущества?

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 24 Feb 2012 19:57:26 +0000

ну прочность это величина относительная как и надежность. Но всеже панара легше из сторя выходит чем а образник как мне кажется

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрей 69) — Fri, 24 Feb 2012 19:51:38 +0000

Gregson пишет:

Да и трудно там одновременно обеспечить прочность и не переделывать выхлоп.

Выхлоп переделывать однозначно,а прочности в правильной конструкции хватает.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 24 Feb 2012 19:47:40 +0000

DVV 23 пишет:

нести тюних в массы кубанских нивоводов

Спроса нет. Да и трудно там одновременно обеспечить прочность и не переделывать выхлоп.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 24 Feb 2012 19:39:04 +0000

Gregson, ну надо нести тюних в массы кубанских нивоводов

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 24 Feb 2012 19:37:20 +0000

DVV 23 пишет:

почему (А образный) рычаг силно все отвергают

Редкая Нива до сих пор с панарой ездит. Кроме Краснодарского края

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 24 Feb 2012 18:53:38 +0000

Я просто вопреки всем мнениял привык когда на машинах все усилено и поджато - она едет тогда по приятнее. Ну а если дно есшо целое проще подрамник поставить чем бронилист вешать. И вот есшо почему (А образный) рычаг силно все отвергают - ведь он конструктивно надежнее чем УАТОВСКИЙ и дает больший ход при артикуляции чем панара даж если она с поднятым домиком.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Thu, 23 Feb 2012 16:10:36 +0000

Gregson пишет:

Андрос пишет:
видимо как страховка,(тонель подгнивает,болячка
Вот именно. Всегда было интересно какая именно религия мешает подварить там днище и заодно усилить его хоть броней от трофейного танка, вместе с крепежом раздатки... Что дешевле подрамника.

У мэне так сделано, работает, доволен.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Thu, 23 Feb 2012 12:42:56 +0000

да но эти девайсы есть есшо и оч хр...нового качества.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрос) — Tue, 21 Feb 2012 19:32:54 +0000

Gregson пишет:

Андрос пишет:
видимо как страховка,(тонель подгнивает,болячка
Вот именно. Всегда было интересно какая именно религия мешает подварить там днище и заодно усилить его хоть броней от трофейного танка, вместе с крепежом раздатки... Что дешевле подрамника.

Паническая боязнь болгарки и сварки ,да и еще лет пять назад их отсутствие
(владельцы по хуторам да по деревням живут),а тут модный девайс можно с оптовки заказать

Как то так...

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 21 Feb 2012 19:30:32 +0000

Шурик567 пишет:

По поводу подрамника

Это не совсем тот подрамник, о котором обычно говорится.
Увязать коробку с раздаткой единой рамой - идея древняя как сама Нива Но это гораздо сложнее чем просто подрамник раздатки. Поэтому реже встречается.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Шурик567) — Tue, 21 Feb 2012 19:25:36 +0000

Всем привет.
По поводу подрамника стоит посмотреть данную ссылку: http://niva-komfort.ru/opisanie-konstrukczii.html

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 21 Feb 2012 19:22:52 +0000

Андрос пишет:

видимо как страховка,(тонель подгнивает,болячка

Вот именно. Всегда было интересно какая именно религия мешает подварить там днище и заодно усилить его хоть броней от трофейного танка, вместе с крепежом раздатки... Что дешевле подрамника.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрос) — Tue, 21 Feb 2012 19:14:46 +0000

Подрамник для раздатки частенько встречается на стареньких машинах,видимо как страховка,(тонель подгнивает,болячка!),что бы ничего не отвалилось

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 21 Feb 2012 18:14:49 +0000

BlackJeka пишет:

запросто делается подрамник НИ НА САНТИМЕТР не уменьшающий дорожный просвет под раздаткой

В 49 посту речь шла именно о подрамнике для защиты, не для раздатки. Подрамник же именно для крепления на нем раздатки, прикрученный к лонжеронам, есть вещь относительно безвредная. Как и бесполезная Не считая благого дела для нас, тружеников фортуны и кемпика Лишний вес и небольшая сумма денег - разве большая плата ради такого?

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Goshan) — Tue, 21 Feb 2012 17:37:31 +0000

Прошу прощения, что повторяюсь не в своей теме (плодить не хочется), но все же

gosha-djem пишет:

Подскажите, плиз, Где и На сколько нужно порезать у Нивы -214 крылья, чтобы влезли 235/75-15?

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (BlackJeka) — Tue, 21 Feb 2012 09:04:52 +0000

Gregson пишет:

но если сказать что он уменьшит просвет под раздаткой кому-то легче станет?

в виду того что шпильки раздатки находятся не в нижней части корпуса а посредине - запросто делается подрамник НИ НА САНТИМЕТР не уменьшающий дорожный просвет под раздаткой. Если этот подрамник закрыть снизу защитой (лыжей) чтоб раздатка вообще была защищена - тогда да - сантиметр крадется.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 21:07:33 +0000

Gregson, да хто его знает яж ниву не давно изучать стал вот и такие бувают http://www.youtube.com/watch?v=bCq6xkgd … re=related

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 21:00:07 +0000

DVV 23 пишет:

у каждого свое мнение на прикручивание и отрезанее железок

Я удивляюсь почему до сих пор не всплыла третья опора раздатки и общий подрамник коробка-раздатка Вот там обычно мнения действительно расходятся

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 20:54:40 +0000

джиперы ругаться не надоже это понятно у каждого свое мнение на прикручивание и отрезанее железок

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 20:54:35 +0000

ГраМ пишет:

Gregson, Ты че не видишь, что я лыблюсь?

Я пять смайлов поставил, больше просто нельзя, отмодерят

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (ГраМ) — Mon, 20 Feb 2012 20:52:26 +0000

Gregson, Ты че не видишь, что я лыблюсь?

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 20:50:20 +0000

ГраМ пишет:

я "угол рампы" "клиренсом" не обзову

Я тоже
Если пытаться навести тут строгость в терминологии - есть шанс впасть в один из типовых инженерных срачей по поводу понятий клиренса (clearance), дорожного просвета, минимального клиренса и тому подобных предметов
Действительно, подрамник не уменьшит минимального дорожного просвета, но если сказать что он уменьшит просвет под раздаткой кому-то легче станет?
Что касается угла рампы, то он увеличится после установки подрамника ненадолго. До первого перегиба профиля, пройденного достаточно динамично После чего вся эта конструкция один фиг согнется и Нива восстановит свою геометрическую проходимость

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 20:44:39 +0000

да мне вот это нравится. ток бампера лучше прикрыть стоковыми.
http://foto.mail.ru/mail/stall23/_mypagephoto/314.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/_mypagephoto/314.html#

и калитку прикрутить. http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/308.html
а мост просто песня с А рычагом и ранчами
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/308.html

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрос) — Mon, 20 Feb 2012 20:33:53 +0000

DVV 23 пишет:

примерно вот так по минимуму можно заморочиться
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#

Генератор удачно переехал!
Мне кажется с зелененькой переборщили ,импонирует вариант синей машинки,ничего лишнего,как говорится. Имхо.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрос) — Mon, 20 Feb 2012 20:26:03 +0000

ГраМ пишет:

Андрос, Да я это понял. Решил "клык показать"

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 20:25:34 +0000

примерно вот так по минимуму можно заморочиться
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://foto.mail.ru/mail/stall23/2/300.html#
http://www.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=u … 0565376762
http://www.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=u … 0565376762

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (ГраМ) — Mon, 20 Feb 2012 20:17:17 +0000

Андрос, Да я это понял. Решил "клык показать"

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Андрос) — Mon, 20 Feb 2012 20:12:27 +0000

ГраМ пишет:

Gregson, Ну как не стыдно? Ты -ж технарь. В отличии от меня. И то я "угол рампы" "клиренсом" не обзову. Я об подрамнике.

По моему он имел в виду уменьшение дорожного просвета,что имеет место при установке подрамника...

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (ГраМ) — Mon, 20 Feb 2012 20:01:01 +0000

Gregson, Ну как не стыдно? Ты -ж технарь. В отличии от меня. И то я "угол рампы" "клиренсом" не обзову. Я об подрамнике.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (deniszavr) — Mon, 20 Feb 2012 20:00:44 +0000

Вместо подрамника лучше поменять родные шпильки крепления подвесов РК на болты 10ки прикрученные через салон приваренные П образно к планке, а то там диаметр резьбы не к месту, я уже сталкивался с этим...

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:52:43 +0000

ну отговорили не буду подрамник прикручивать

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 19:45:26 +0000

DVV 23 пишет:

на подрамнике проще ее закрепить и жоще она держаться будет

Это так, если не считать некоторого неизбежного уменьшения клиренса. Но зачем к тому же подрамнику прикручивать раздатку? Она и на штатном месте прекрасно держится

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (deniszavr) — Mon, 20 Feb 2012 19:44:59 +0000

Gregson пишет:

DVV 23 пишет:
Gregson, 235/75-15 этож уазиковский размер ? под него не мног кажись 5 см получится ну а по приводам как не крути их может лифт убить а если не лифт их колеса размер убъеть вечного ничего нет ).
Тут вот недалеко http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 25#p240325 тестдрайв deniszavr намечает, там как раз такая 29 резина и 5 см лифт с усилением и без резки арок

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (ГраМ) — Mon, 20 Feb 2012 19:40:04 +0000

DVV 23, 235х75х15 это всего 28,8 "

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 19:38:21 +0000

DVV 23 пишет:

Gregson, 235/75-15 этож уазиковский размер ? под него не мног кажись 5 см получится ну а по приводам как не крути их может лифт убить а если не лифт их колеса размер убъеть вечного ничего нет ).

Тут вот недалеко http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 25#p240325 тестдрайв deniszavr намечает, там как раз такая 29 резина и 5 см лифт с усилением и без резки арок

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:31:11 +0000

Gregson, 235/75-15 этож уазиковский размер ? под него не мног кажись 5 см получится ну а по приводам как не крути их может лифт убить а если не лифт их колеса размер убъеть вечного ничего нет ).

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:25:27 +0000

Gregson пишет:

DVV 23 пишет:
лыжа защиты будет аж за раздаткой
Кто-то явно путает подрамник раздатки и защиту раздатки

не я не путаю на подрамнике проще ее закрепить и жоще она держаться будет - хоть без колес как сани тащить можно будет (примерно так некоторые нивы эвакуирують )

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 19:20:52 +0000

DVV 23 пишет:

лыжа защиты будет аж за раздаткой

Кто-то явно путает подрамник раздатки и защиту раздатки

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:20:10 +0000

Expert Alcorider, ну не все но шото поставим И как ты видеш лебедь без лифту на моей машине онаж савсем мордом в землю упадеть Саш все будет но очень разумно и без фанатизма- .

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:17:00 +0000

Gregson, поза вчера согнули на ниве которой недели нет как из салона . банально в бордюр вошла. Седня уже чулок им с рынка домой отвез новый усиленый(тюнинговый вэсь синенький )хотя предложил им купить стандарт и к нормальным парням поехать и обворить сразу. На как говорится каждый кузнец своего гемороя

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Mon, 20 Feb 2012 19:16:59 +0000

DVV 23, Вова, мне кажется у тебя слишком свежий машин для столь обширного тюнинга, для легкого бездора и так пойдет(+лепетка), а если поставить все что ты написал и поехать туда где это пригодится то внешний вид авто очень быстро перестанет соответствовать году выпуска.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 19:11:22 +0000

DVV 23 пишет:

многие боятся лишних неподресореных мас

На фоне веса самого моста в сборе вес швеллера - это такие мелочи! Уставшие амортизаторы, а он уставшие почти у всех, дают эффект гораздо хуже.
Я когда вижу Ниву, у которой мост еще не согнут - очень удивляюсь

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:06:50 +0000

а поповоду обварки моста многие боятся лишних неподресореных мас но можноже и облехчить этот швельлер сверловкой при чем жосткость будет та же - правда мыть будет сложно.

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 19:04:20 +0000

Gregson пишет:

DVV 23 пишет:
бронто же не зря его ставит на рыси
Не зря Они на этом деньги зарабатывают!

ну я думаю если че снять тоже можно всегда успеть мнения увсех разные об этом девайсе одни говорят беспонт другие капитком писают ,третьи говорят х...н его зает.(с другой стороны лыжа защиты будет аж за раздаткой кончаться и если жостко где то засесть будет меньше шансов оторвать или пробить шото чем когда просто отдельные узлы будут висеть- кснати у Димы шото при эвакуации при помощи шишки шото оторвалось от раздатки).

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (DVV 23) — Mon, 20 Feb 2012 18:56:57 +0000

deniszavr пишет:

Да раздатка 1/3 это тема В одной внедорожной истории Expert Alcorider выполз с первого раза из промерзлой колеи, а я так и не смог, хотя резина и машины однаковые, разница в заниженной раздатке

ну у Саши машинэн хороший итошо он называет его сасисочным уровнем это явно из скромности

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (deniszavr) — Mon, 20 Feb 2012 18:44:04 +0000

Да раздатка 1/3 это тема В одной внедорожной истории Expert Alcorider выполз с первого раза из промерзлой колеи, а я так и не смог, хотя резина и машины однаковые, разница в заниженной раздатке

Re: тюнинг нивы 21214.2006г.в.

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 20 Feb 2012 18:22:03 +0000

ГраМ пишет:

По поводу заднего моста полностью согласен с Монстроходом. Т.е Усиливать однозначно надо, но по всей длине или нет.

Монстроход конечно человек авторитетный, но тут у него косяк Мост гнется обычно относительно ровной дугой от яблока до фланцев. Вот так надо и усиливать.
Надеяться что он не согнется.... Многие надеялись, но согнулся практически у всех.