<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Боевой дефендр]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=8097&amp;type=atom"/>
	<updated>2012-02-12T18:14:36Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8097</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Боевой дефендр]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=236359#p236359"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>может надо войти в фейс бук<br />Деражинский Кирил</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gazon]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=1018</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-12T18:14:36Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=236359#p236359</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Боевой дефендр]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=236351#p236351"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>че то ссылка глючит</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[игорь вольт]]></name>
			</author>
			<updated>2012-02-12T18:09:31Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=236351#p236351</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Боевой дефендр]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=236348#p236348"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Всем привет!<br />Парни из Питера просили объяву кинуть. Ребят знаю, по этому думаю что машина хорошая и ухоженная.<br />Даю телефон во избежании глухого. Ну если чо не срастется, то пишите или звоните.</p><p> Дефендер 2006года, постройка 2010.<br />Фото на фейсбуке, в папке Ладога 2011г.<br />Серебро на Ладоге в ТР2.<br />Состояние очень хорошее.</p><p>Двигатель TD5, залита Английская прошивка на 180 л.с., лишнее удалено, электровентилятор, прямоточный глушитель ,блок управления ДВС в салоне под крышей как и вся электрика. Каркас безопасности (внутренний и внешний по КИТТ РАФ), ШРУСы и полуоси Ашкрофт, главные пары Ашкрофт 3.5х1, андердрайв Ашкрофт в РКП( 24 передачи), крышки ступиц Ашкрофт, блокировки АРБ, 2 вертикалки с моторами ХР в базе , топливный бак и фильтр в салоне, топливные и тормозные магистрали выполнены усиленными шлангами Goodridge, защита днища абсолютно плоская (по раме), гидравлический ручник Wilwood , задние стекла заменены на поликарбонат .И еще много мелких полезностей.</p><p>Фотки здесь.<br /><a target="_blank" href="http://www.facebook.com/media/set/?set=a.178490505545001.44716.100001521570925&amp;type=3">http://www.facebook.com/media/set/?set= &#133; amp;type=3</a><br />тел. 9111494910 Кирил.<br />Крепко всех обнимаю и целую.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gazon]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=1018</uri>
			</author>
			<updated>2012-02-12T18:05:12Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=236348#p236348</id>
		</entry>
</feed>
