Миша пишет:REM, а почему до 2004 года????
Подозреваю что в период 2001-2004гг ставили не ремень ГРМ а цепь.
да нет цепь пошла уже со 2-го года M13A-просто до 2004 года запчастей валом и стоят нормально--а дальше не хрина не подходит и цена космос--но всёравно один раз поставил и забыл -это же не ТАЗпром 
REM, а почему до 2004 года????
Подозреваю что в период 2001-2004гг ставили не ремень ГРМ а цепь.
]]>Раньше чуть ли не каждый день на северных мостах, а теперь, что-то нету. Рад если все хорошо!
А, так я год на Оке по городу... а Джимник только на Сильверах и толко в лес-горы. Ресурс чудо мобиля не гоже на асфальт тратить.
]]>Kuts
у меня 2121 старенькая....место есть куда чё влепить 
)
Блекжека,только багажник на нивке или джимнике не должен быть тяжелым.А между ним и крышей классно помещаются неширокие прямоугольные фары на расстоянии около 30 см от стекла к заду,штоб не светили на капот и тебя не слепили.
про фары уже думал...мож люстры вообще не будет...только рабочий боковой свет и сзади.....дальний - на уровне основных фар по идее надо
]]>) СПАСИБ!]]>japman пишет:Спорить не буду всё уже опробовано и проверено--скажу одно для гор и леса все эти пластиковые приблуды--ПОНТ--всё должно быть железное!!!!
а про туле сдесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showthr … amp;page=2Я говорю конкретно за этот экземпляр.
Вот этим летом именно такой экземляр был протестирован в лесах под Каменномостким...вывод...600$ в фонд природы:)Питерцы для себя выбор сразу сделали в пользу железа!!!
]]>Спорить не буду всё уже опробовано и проверено--скажу одно для гор и леса все эти пластиковые приблуды--ПОНТ--всё должно быть железное!!!!
а про туле сдесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showthr … amp;page=2
Я говорю конкретно за этот экземпляр. 
]]>Крышка бокса закрывается одним ключом, ригели в трех точках.
Спорить не буду всё уже опробовано и проверено--скажу одно для гор и леса все эти пластиковые приблуды--ПОНТ--всё должно быть железное!!!!
а про туле сдесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showthr … amp;page=2
japman пишет:ТУ 144 пишет:Туле не расколет, там пластик правильный, а вот если китай, то все может быть.
Туле как раз защёлки как ветром сдуло:|
Не пойму про какие защелки речь. У меня собрано так: поперечины польские - их зажимы обхватывают штатные рейлинги. К поперечинам крепится бокс металлическими захватами сквозь днище.
а крышка бокса чем защёлкивается?:)и места опирания на реленги(поперечены) тоже лопаются.............:(
]]>ТУ 144 пишет:Туле не расколет, там пластик правильный, а вот если китай, то все может быть.
Туле как раз защёлки как ветром сдуло:|
Не пойму про какие защелки речь. У меня собрано так: поперечины польские - их зажимы обхватывают штатные рейлинги. К поперечинам крепится бокс металлическими захватами сквозь днище.
]]>Туле не расколет, там пластик правильный, а вот если китай, то все может быть.
Туле как раз защёлки как ветром сдуло:|
]]>Да, кстати, бокс на крышу не помешает. Себе поставили Thule Pacific 100. Как раз по размеру на джимниковскую крышу.
Ветками расколит в первую-же поездку--пройденный этом--железный экспедиционник+фары раб.света
]]>Спасибо за понимание вопроса! человеку нужна городская машинка и возможность врываться по бездорожью..............
Поставьте шноркель, лебедку внутрь штатного бампера, защиту раздатки (если не стоит) и два комплекта колес. Для города (я так понимаю что эти колеса уже есть вместе с машиной) и для бездорожья (марки давал выше).
]]>Парни!!!! Человек собирается ездить каждй день по городу!!!! Какие Сильверы??? Гудрич или аналогичная резина в размере до 30". А то и 29" хватит. Под 29" там уже резать/лифтовать надо, а под 31" REM всю машину изрезал, плюс у него лифт подвески. А на 29" хватит и штатной раздатки. Коробка лучше АКПП. С минимальными переделками коробка не греется. Лебедка, шноркель - это конечно надо для любого внедорожника.
Спасибо за понимание вопроса! человеку нужна городская машинка и возможность врываться по бездорожью, на ровне с колегами на хантырах. человек не готов каждый день мотаться на уазке. для дальняка (работа у него связана с частыми поездками по россии есть 140вой мерс. по городу у него чумовой расход. а по трассе он уже под лимон пробежал). Поэтому интересует практически гражданская машина которая не спасует на бездорожье.
]]>Блекжека,в джимнике другая прелесть-он узкий,.
+500. У джимника геометрическая проходимость на высоте. Лично был свидетелем как УАЗ на 35 симексах и джимник на 29 гудричах МТ ехали вместе. И там где уаз, показывая чудеса героизма, проваливаясь одной стороной в промоину, все таки выбирался. Джимник просто спокойно проезжал по оставшемуся ровному участку.
Не надо гнаться за размером колес для него. Поставьте просто хорошую грязевую резину подходящего размера, типа сильверстоун, симекс, суперсвампер ТСЛ + лебедка. И научитесь ездить на джиме по бездорожью. Он ходит совсем не так как привычные машины, он ходит по своему. Действительно напоминает квадр.
]]>или там колдовать начинают над парами, распредвалами и т.д ???
Если поставить на Джимник Самурайскую раздатку, то в эту раздатку можно воткнуть очень замечательную понижайку — 1:8.
]]>На колёса зарубайся 33"
А лучше сразу 38-е... 
КПП- автомат (на лебёдочных подъёмах и при переезде через большие камни очень полезная штука)
АКПП без вмешательства классно греется и отрубается. Самый лучший помощник на лебедочных подъемах — нормальная, соответствующая весу машины, лебедка. А то поставят на 3-хтонную машину лебедку на 3,8 тонны, а потом жалуются, что не тянет...
Какой оптимальный размер колес с умериным лифтом? На авто будет человек ездить каждый день по городу, плюс бездорожье апшеронского района. На колеса закладывается 50тыр – но вопрос в оптимальных размерах, фирма думаю БФ муды.
Лифт – сколько нужен и сколько стоит?
Шнохель?
Лепетка?
Можно обойтись штатным бампером?
Самоблок или принудительные бывают?
С учетом веса и бездорожья нашего края акпп или мешалка?
В итоге насколько будет страшный проходимец. Сравнивая с УАЗам на спайсерах и 32мудах?
Извиняйте, что отвлекаю, не ищу сам в виду поломки тырнета.