Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Есть вопрос по дизельному Хантеру

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (YGV) — Wed, 01 Feb 2012 05:55:43 +0000

А дизель что все воемя воняет что ли, шмотка прованивается согласен, ну после покатушек ее один хрен стирать, но опять таки сколько ездили на уазе там даже признака запаха соляры нет, все познается в сравнении. Вот мерс есть 88 года вот там то воняет и одежда и руки и волосы, все познается в сравнении.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Hi Com) — Wed, 01 Feb 2012 05:30:11 +0000

YGV, воняит сильно при заправке, а в процессе не воняит.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (YGV) — Wed, 01 Feb 2012 05:24:19 +0000

Ну вот самое интересное что те у кого бак бензина в салоне говорят что бензином им не воняет)))))))

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Wed, 01 Feb 2012 04:45:21 +0000

YGV пишет:

бак в салон кулибины придумали.

Придумали и сидят нюхают солярку

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (YGV) — Wed, 01 Feb 2012 03:29:13 +0000

Всегда подьезжали ровно жопой к колонке дотягивалась и до одного и до другого, тем более в 70 процентов случаев дизельная колонка всегда свободна. А для того чтоб это не делать бак в салон кулибины придумали.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Сью) — Tue, 31 Jan 2012 20:51:08 +0000

А я подъезжаю по середине и заливаю оба бака одновременно с двух разных колонок.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 31 Jan 2012 20:13:57 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Я кстати на Патриоте подъезжаю просто наискосок, как правило хватает, правда на патре они ближе к заду.

Та ладна! А на нём,чё? Тоже надо в два бака наливать? Та ну нафиг эти извращения Раком перед колонкой...
А я думал,только сосед мой на пару годовалом дизельном хантере с этими баками вечно ип.тся!!! А оказывается это на всех свежих бобанах!!!
З.Ы. Например,на Крузаке 80-ке два бака.Горловина одна! Под лючком рычажочек,чтоб выбирать в какой бак наливать! Я верю,что и наши иженеры изобретут что нить подобное,лет через двадцать!

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (новичёк) — Tue, 31 Jan 2012 19:47:06 +0000

а действительно что при порыве ремня ТНВД он сабирает всё вокруг?

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Алёша) — Tue, 31 Jan 2012 19:04:27 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Алёша пишет:
кстати на Хантере не почуствовал разницы между бензом и дизелем (в плане динамики), разве что бензинка с более широким диапазоном тянет.
Разница сильная. С холостых дизель просто выстреливает адски по сравнению с 409-ым. Вот на больших оборотах дохнет.
Oktan пишет:
Алёша пишет:
Трабл для меня у всех Хантеров- заправка, просто вымораживает переезжать с колонки на колонку или таскать через салон шланг
Подъезжай к колонке задом. На норамальных заправках шланга хватает налить в оба бака.
Я кстати на Патриоте подъезжаю просто наискосок, как правило хватает, правда на патре они ближе к заду. На козле подъезжал всегда к крайней колонке чисто задом. Тоже хватало.

.... а я наоборот ощутил адскую нехватку момента до подхвата, он у меня конкретно не ехал. Зато с 2к. об\мин вжимало в сиденье.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 31 Jan 2012 15:27:27 +0000

Алёша пишет:

кстати на Хантере не почуствовал разницы между бензом и дизелем (в плане динамики), разве что бензинка с более широким диапазоном тянет.

Разница сильная. С холостых дизель просто выстреливает адски по сравнению с 409-ым. Вот на больших оборотах дохнет.

Oktan пишет:

Алёша пишет:
Трабл для меня у всех Хантеров- заправка, просто вымораживает переезжать с колонки на колонку или таскать через салон шланг
Подъезжай к колонке задом. На норамальных заправках шланга хватает налить в оба бака.

Я кстати на Патриоте подъезжаю просто наискосок, как правило хватает, правда на патре они ближе к заду. На козле подъезжал всегда к крайней колонке чисто задом. Тоже хватало.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Oktan) — Tue, 31 Jan 2012 14:19:01 +0000

Алёша пишет:

Трабл для меня у всех Хантеров- заправка, просто вымораживает переезжать с колонки на колонку или таскать через салон шланг

Подъезжай к колонке задом. На норамальных заправках шланга хватает налить в оба бака.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Алёша) — Tue, 31 Jan 2012 14:15:21 +0000

MOHCTPOXOD, кстати на Хантере не почуствовал разницы между бензом и дизелем (в плане динамики), разве что бензинка с более широким диапазоном тянет.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 31 Jan 2012 14:12:45 +0000

Алёша пишет:

.как раз наоборот, на асфальте без проблем-турбоподхват, стандартные колёса.

Как и с большинством дизелей обгон фуры - смертельный номер. Тем более на таком квадратном автомобиле с плохой аэродинамикой. Это правда касается и бензиновых УАЗовских моторов старого поколения.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Алёша) — Tue, 31 Jan 2012 13:01:12 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

новичёк пишет:
спосибо почитал геморный он но будем его изучать на практике
У нас тут есть Сервал с таким Хатером, проездил на нём года 4 (правда не щадя, много раз топил итд). Сейчас переделывает в бензиновый.
На мой взгляд, даже если опустить "сомнительную" экономию, двиг слабоватый для УАЗика.
Алёша пишет:
для асфальта нормуль. ЗМЗ-шный мотор.
Вот как раз по грязи то его должно хватать а на асфальте при выполнении обгонов - нет.

..как раз наоборот, на асфальте без проблем-турбоподхват, стандартные колёса. На бездоре постоянный дроч с турбоямой+колёса большего диаметра и приличной трансмиссионной нагрузкой. Трабл для меня у всех Хантеров- заправка, просто вымораживает переезжать с колонки на колонку или таскать через салон шланг (в частности весь в жирной соляре). А так не сказал бы что сильно шумный и вибрирующий- всё в пределах нормы.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (YGV) — Tue, 31 Jan 2012 06:04:40 +0000

А так у отца уаз с таким мотром, основная машина, года четыре ездит в сочи, доволен как слон до сих пор, 70% асфальт, 30% горы с речками без фанатизма, как купил его с рук метки были сбиты, выставил, так 4 или уже 5 лет на нем ездит, с мотором вообще больше ничего не делал кооме замены масла.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (YGV) — Tue, 31 Jan 2012 04:52:16 +0000

Он кстати очень редко как выяснилось появляется на форуме и узнать у Serval'a по быстрому чио то не возможно, задал вопрос ждал ответа месяц кажется, щас опТь написал опять жду))))))))

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 31 Jan 2012 04:47:19 +0000

новичёк пишет:

спосибо почитал геморный он но будем его изучать на практике

У нас тут есть Сервал с таким Хатером, проездил на нём года 4 (правда не щадя, много раз топил итд). Сейчас переделывает в бензиновый.

На мой взгляд, даже если опустить "сомнительную" экономию, двиг слабоватый для УАЗика.

Алёша пишет:

для асфальта нормуль. ЗМЗ-шный мотор.

Вот как раз по грязи то его должно хватать а на асфальте при выполнении обгонов - нет.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (новичёк) — Mon, 30 Jan 2012 21:03:59 +0000

Oktan пишет:

новичёк пишет:
но будем его изучать на практике
Месье знает толк в извращениях.

зачем так грубо, поработаем посмотрим чем он так плох

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Тофик) — Mon, 30 Jan 2012 20:56:02 +0000

Алёша пишет:

с таким мотором, имел контакт даже с разработчиком и заводскими спецами.

Походу дела очень толковый двигун

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Oktan) — Mon, 30 Jan 2012 20:53:22 +0000

новичёк пишет:

но будем его изучать на практике

Месье знает толк в извращениях.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (новичёк) — Mon, 30 Jan 2012 20:28:30 +0000

ГраМ пишет:

новичёк, Мой тебе совет: "сходи на уазбуку" Здесь я знаю двух человек пользующих данный мотор. Статистика слабая получится. На уазбуке полнее и ширше будет.

спосибо почитал геморный он но будем его изучать на практике

Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (дядя Миша) — Mon, 30 Jan 2012 20:01:51 +0000

Перенесено...

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Алёша) — Mon, 30 Jan 2012 20:00:49 +0000

новичёк, У меня был новый, но не долго. На 4х4краснодаре есть Гриша "Rock", он много и везде ездил с таким мотором, имел контакт даже с разработчиком и заводскими спецами.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (ГраМ) — Mon, 30 Jan 2012 20:00:36 +0000

новичёк пишет:

слабовато тут

А жо-паделаешь? Звыняй, что не оправдали так сказать..

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (новичёк) — Mon, 30 Jan 2012 19:56:44 +0000

слабовато тут

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (ГраМ) — Mon, 30 Jan 2012 19:51:42 +0000

новичёк, Мой тебе совет: "сходи на уазбуку" Здесь я знаю двух человек пользующих данный мотор. Статистика слабая получится. На уазбуке полнее и ширше будет.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (новичёк) — Mon, 30 Jan 2012 19:47:32 +0000

мне нужно знать о нём всё, какой он капризный и какой прилежный я ш не спрашиваю его возможности что может и нет, его больные места?

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Алёша) — Mon, 30 Jan 2012 19:38:04 +0000

новичёк, для асфальта нормуль. ЗМЗ-шный мотор. ..А дальше всё будет зависеть от твоей возможности вкладывать в авто.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (Oktan) — Mon, 30 Jan 2012 19:09:19 +0000

новичёк пишет:

в особенности сам дизель

Ничего хорошего. Вообще.

Re: Есть вопрос по дизельному Хантеру

dummy@example.com (новичёк) — Mon, 30 Jan 2012 18:52:01 +0000

всем привет!! есть вопрос по дизельному хатеру- какие у него плюсы и минусы? в особенности сам дизель