Не начнётся. Я так понимаю, топикстартер машину для твёрдой поверхности выбирает.
Я думаю он уже выбрал, по сему ........ мне как то довелось пару сезонов на военном 3хосном камазе по уральской тайге по кататься, мы возили на нем в отдаленные дачные участки продукты! Так вот эти поселки дачные что то типо Новосада нашего, только чуть дальше. Мы загружались молоком, мясом, хлебом, и т.д. и ехали к ним, дорога занимала примерно часов 5, и она была чуть хуже чем от Нового до Новосада, броды были глубже даже в летний пик, колея что то среднее от урала и гусеничного трелевщика. Вощем было весело, Камаз никогда не подводил, почти не застревали, единственное пару раз промахивались в броду, уходили по середину лобового! Обычно при такой промашке в кабину вода начинает поступать только с двух мест, это с печки и дырки из которой торчит ручка КПП. 
Страшно было только тогда когда машина одной стороной попадала в вымоину под водой! А так ему воще все пофигу было, воздухан на крыше был, вот тогда то я первый раз услышал выражение "Главное не БЗДЕТЬ" 
. Колёса 131 крупнее. Под загрузкой (грузят одинаково) 131 гораздо увереннее едет. И резина изнашивается меньше. Больше запас прочности у мостов и прочего.
]]>
Я по всюду? 
