Налетай!
]]>]]>Я об этом принципе говорил с самого начала и не надо изобретать подачу топлива с воздухом в трубу.
]]>
]]>]]>]]>А шо делать,только огнем и каленым железом их,а то они по объездам не ушатываются никак,а в какашки не лезут!
А нафих нам туда лезть??? Мы ж на этих машинах не джипуем,а ездим.Ежедневно.На работу,в булочную...или в другой город или в новосад какой-нить.Короче ездим туда,куда нам надо... 
]]> Тебе уже мало шатать тайот - таперь их жечь решил ]]>Товарищи не надо там никаких бачков с бензином. Я работал в Глобусе когда эта тема только появилась)))) Просто свеча перед глушителем реле и кнопка... Выхлопные газы содержат достаточно горючих веществ.
Ну не у всех. У меня смесь бедная. Топливо есть, но вот кислорода нет.
]]>С таким пламенем как у него взади дунуло со светофора один будешь уходить 100%, остальные догорать будут
Нового глушака хватило на два выстрела
глушитель предпочтительно иметь прямоточный иначе топливо будет собираться в резонаторе и глушителе, а вот тогда рванет здорово.
Сью пишет:отключения зажигания в момент включения искры в глушителе.
Не забывать ставить авто на нейтраль в этот момент.Бо бенз будет засасывать из топливной системы.А уж рванет потом в глушаке так.....
Его из буровой трубы варить тогда надо.Было однажды типа так.Замок выделывался.Нового глушака хватило на два выстрела..Разорвало в клочья.
Принцип работы: мотор раскручивается до оборотов близких к максимальным, отпускаем педаль газа и нажимаем кнопку, слышим хлопок и гул из глушителя, отпускаем кнопку и едем дальше.
Долговечность глушителя обратно пропорциональна длине факела и зависит от расстояния между свечей и краем выхлопной трубы.
отключения зажигания в момент включения искры в глушителе.
Не забывать ставить авто на нейтраль в этот момент.Бо бенз будет засасывать из топливной системы.А уж рванет потом в глушаке так..... Его из буровой трубы варить тогда надо.Было однажды типа так.Замок выделывался.Нового глушака хватило на два выстрела..Разорвало в клочья.
дымовуха будет знатная:)))
Достаточно тосола. 200г в резонаторе (шприцем и трубочкой предварительно залил) и я задымил весь квартал
1-компрессор от дуделки.2-емкость с бензом.5-свеча.Вот может так как-то.
ЗАЧЕМ??? Оставь только 5 и 10, добавь релюшку для отключения зажигания в момент включения искры в глушителе.
]]> 
]]>Скорей-бы праздники закончились......
Во, во! Так что бы они не продолжились я пошёл за руль! 
]]> ]]>
]]>у меня тут твердотопливный ускоритель
Дрова шоли как в самовар запихивать?
В глобусе мног лет назад готовое решение было, в кончик выхлопной лото маленькое вкручивалось
и бенз подавался кажется, точно не помню
не подавался там бензин!
при включении системы "Дракон" отключается штатная система зажигания и не сгоревшая топливо воздушная смесь воспламеняется в глушителе. Система включается на высоких оборотах (на сбросе) что имитирует реальные вспышки глубоко форсированного двигателя. Выход пламени делали на расстояние до 2.5 метров, но весь глушитель надо дорабатывать.
А бензин в глушитель это мега банзай! Была тема про мягкие топливные баки, вот их надо ставить для питания глушителя.
. Леший, позвони 89184755567 у меня тут твердотопливный ускоритель завалялся ]]> нажимаешь на кнопочку и мона прикуривать 
,подача бенза-клапан,искра,катушка отдельно,свеча на выходе,бенз там же и реле чтоб искра частой была при одном нажатии и 
кстати продаю сей девайс (мопед) ]]>Да седни прокатился в поисках шкифа,все закрыто е.тить.А представляешь едешь,а за тобой тоето и ты кнопочку нажимаешь,БА-А-АХ и она похожа на бобан!
Ты ей тока грязь подсушишь.А потом:"УАЗы лебедятся,а Тойоты не ломаюЦЦО!"
]]>
]]>]]>
]]>Ты чагоЛеший- брат е........?
Да я давно вынашиваю идею,а щяс ролик посмотрел и мысль активизировалась!
]]> А вообще трубка,по ней бенз поступает и свеча искру даёт-удел рейсеров малолетних.........понты.............
Леший,седина в бороду- бес в ....бло