COSMOS425 пишет:50т.р. в полном фарше
жесть.
ИМХО уж лучше генератор для этого отдельный возить
купить генератор за 8000 и не париться! а фумитокс и в преобразователь от прикуривателя воткнуть!
]]>COSMOS425 пишет:50т.р. в полном фарше
жесть.
ИМХО уж лучше генератор для этого отдельный возить
купить генератор за 8000 и не париться! а фумитокс и в преобразователь от прикуривателя воткнуть!
]]>
]]>50т.р. в полном фарше
жесть.
ИМХО уж лучше генератор для этого отдельный возить 
Надумаеш - звони сделаем запрос актуальной цены и сроков .]]>]]>
]]>порядка 40 В (знаю что мало
Смотря для какого электрода. Есть такие что и достаточно будет.
ток ампер 150
Даже слишком много.
Генератор будет очень сильно греться
Хорошо концентрированный обдув не пробовал? Любой сварочник без обдува перегревается.
]]> как у меня освещение такую жеж и сварочку хочу ]]>
]]>]]>Вот возникла мысль: а если от родного гены (90А) отключить РР и подать на возбуд напрямую 12В , и им варить единичкой(для авто нормально) ?
Обязательно ещё цепь защиты по току прикрутить.
Но греться будет...
Кстати про АСП1:
Дока: http://www.chipmaker.ru/files/file/3551/
]]>а если
А ссылки в посте 21 посмотрел?
От первого пункта помогают мозги, либо защита в генераторе
От второго пункта помогает конструкция большинства инверторных сварочников (там идёт дискретное преобразование напряжения+тока, при перегрузке преобразование на короткий момент прерывается). Сварочный трансформатор как правило такой защиты не имеет.
От третьего пункта частично помогает конструкция большинства инверторных сварочников. (Полностью от переходных процессов не уйти). Но надо сказать, что при использовании простого сварочного трансформатора эффект переходных процессов становится интересней
P.S. Ну и опытность сварщика играет свою роль Чем реже рвётся дуга и липнет электрод - там меньше насилия над генератором.
http://minisvarka.ru/vme120.php во сварка, есть меньше с пачку сигарет самая маленькая.
раскажу про бензогенератор. был у меня 6.3кв 3х фазник подсоеденял инвертор 200а отлично работает. трансформаторную сварку 200а подсоединял геныч напрягается, напрегся и сгорел.перемотали мне генератор на 4кв 1фазник. ну инвертор тянет нормально.
далее инверторные сварки боятся перепада напряжения, работающие от стабилизатора а так же и от бензогенератора.
есть бензогенераторы специальные для инверторных сварок.2инвертора и гену спалил ремонт вылез около 12тр.
так что не злоупотребляйте инструментом.
НА ТРАНСФОРМАТОРНОЙ СВАРКЕ ОБМОТКА БОЛЬШЕ ЧЕМ ТВОЙ ГЕНА! ИНВЕКТОРЫ БЫВАЮТ ДВУХ ВИДОВ НЕ ПОМНЮ КАК РАЗЛИЧАЮТСЯ! ОДИН РАБОТАЕТ С ГЕНОЙ ДРУГОЙ НЕТ! А СГОРЕЛ ПОТОМУ ЧТО У ТЕБЯ 6.3=3*2.1КвТ А ТЫ ЕМУ ГЕНУ,ОДНА ФАЗА ПЕРЕНАПРЯГЛАСЬ И ВСЁ!
]]> Главное чтобы тока от источника хватило (у дуги большой пусковой ток).Для сварочника необходимо 48 вольт, иначе просто температуры нехватит...
У меня генератор 2,4 кВт тянет инвертор с электродом 2,5 мм нормально - гараж по мелочи варил... 
. точно 2квт?
Другой просто нет Варит. А насчет "не тянет" - это смотря какой ток подразумевается. Тройкой можно на самом деле неплохо варить на разных токах, просто обычно ей привыкли пользоваться с явным перебором. Особенно если использовать электроды с тугоплавкой обмазкой.
ТЕРАПЕВТ пишет:станция бензиновая 2кВт,тянет инвекторную сварку тройкой электродом спокойно!
Даже хороший трансформаторный сварочник 2квт Хонда подпрыгивала, но тянула, а уж инвертор вообще легко. Если с большими токами, которые нечасто нужны, не заморачиваться.
у вас тянет?точно 2квт?, просто пробовали варить инвентором от 2.2квт хонды(елемакс), тройкой-не тянет 
станция бензиновая 2кВт,тянет инвекторную сварку тройкой электродом спокойно!
Даже хороший трансформаторный сварочник 2квт Хонда подпрыгивала, но тянула, а уж инвертор вообще легко. Если с большими токами, которые нечасто нужны, не заморачиваться.
]]>http://www.samsvar.ru/ssilki9.html
Одно плохо - во время сварки нельзя подпитывать генератором батареи. Джиперам, которые для лебёдок используют 2 и более батарей или ездят группами - самый разумный вариант. 24вольтовые Кутсо60ки достаточно 2 штуки 
. И подзаряжать можно стразу 2 12вольтовые батареи
Берешь генератор бензиновый не большого размера не меньше на 2.5Квт и сварочник в багажник и все!
Надежно и практично и еще фортуну можно включить- проверено!
Фортуну - верю.
Сварку - лично я не пробовал и не стану
Инвертор, может и выдержит, но это эксперименты на свой страх и риск.
И вся электрика в машине в уголь!
так я об том же
нужен источник, способный отдать необходимый ток, и защита от КЗ (оно пренепременно будет иметь место)
P.S> Ну не вся токлько источник (гена, аккум) и проводо до него
DIMON 686 пишет:А где ты видел сварочники с питанием от 12 вольт?
берёшь два провода для сварки, подключаешь к 12 В, делаешь дугу и варишь
И вся электрика в машине в уголь!
]]>А где ты видел сварочники с питанием от 12 вольт?
берёшь два провода для сварки, подключаешь к 12 В, делаешь дугу и варишь Главное чтобы тока от источника хватило (у дуги большой пусковой ток).
Сцылки по теме:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0% … 0%BA%D0%B0
http://www.elektrosvarka.ru/article2.htm
Как вариант - мощный гена, который потянет дугу. Подключать такого гену на время сварки (через КОМ или с коленвала), вот только на него ещё потребуется как минимум цепь защиты от КЗ.
Вобщем вариант не простой в реализации.
Если из готового:
бензинка-генератор для сварки и от него сварка. Насколько знаю многие такой схемой и пользуются.
как вариант можно попробовать надыбать сварочный генератор с дохлым мотором и вместо своего двигуна сношать его с двигателем авто (ИМХО изврат ещё тот)
]]>