<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=7204</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Термовязкостная муфта, что да как?!».]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 04 Dec 2011 08:13:36 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=207035#p207035</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>ГраМ</strong>, Пасибо за совет и ссылку, буду пробовать</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Михаил)]]></author>
			<pubDate>Sun, 04 Dec 2011 08:13:36 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=207035#p207035</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206917#p206917</link>
			<description><![CDATA[<p>Не реально на 6520 включение до 110 это&nbsp; 70%машин.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Виталий69)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:51:18 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206917#p206917</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206914#p206914</link>
			<description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.silich.ru/rem-visko.html">http://www.silich.ru/rem-visko.html</a> полезный сайт <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ГраМ)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:47:49 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206914#p206914</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206912#p206912</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Михаил</strong>, <br />Попробуй на ентот биметалл попрыскать чем нибудь. Помыть его. Может эта самая спиралька косячит. Если тело муфты в маслянном сраче, то эо значит, что масло вытекло - счепление хуже, надо попытаться пополнить его запасы. В разных вариантах это делается поразному, но делается. Щас попробую поискать ссылку как.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ГраМ)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:46:31 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206912#p206912</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206905#p206905</link>
			<description><![CDATA[<p>Это нармально термастаты выделуються <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/wink.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/wink" /> Кстати у меня с токого татарина вал 50 1-го ремонта и апаратура бош валяеться. инфа на будущие.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Виталий69)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:37:15 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206905#p206905</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206901#p206901</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>ГраМ</strong>, <br />Вот точно так и есть как ты сказал, только я его душу матал его работу, почему включается по разному, то на 95 то на 105, 103</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Михаил)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:33:38 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206901#p206901</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206900#p206900</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Виталий69</strong>, <br />Она знаешь как, еду на подъем, то на 95 включается, а то аж на 105 начинает крутить</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Михаил)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:31:11 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206900#p206900</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206898#p206898</link>
			<description><![CDATA[<p>Кстати про грееться, она в отличие от 55111 включаеться после 95.градусов этож евро 3-и мать ево в челнах живет <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/lol.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/lol" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Виталий69)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:30:00 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206898#p206898</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206892#p206892</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ГраМ пишет:</cite><blockquote><p><strong>Михаил</strong>, <br />Принцип такой: ближе к радиатору на теле муфты есть биметаллическая спираль. Темп. подросла - спираль повернулась - внутри открыла каналы - масло, или силикон потекло по этим каналам, поверхность соприкосновения увеличилась, счепление увеличилось. Темп. упала - все в обратом порядке.</p></blockquote></div><p>Именно. На холодную должна свободно проворачиваться руками, на горячую — стоять колом.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Oktan)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:24:37 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206892#p206892</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206890#p206890</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Михаил</strong>, <br />Принцип такой: ближе к радиатору на теле муфты есть биметаллическая спираль. Темп. подросла - спираль повернулась - внутри открыла каналы - масло, или силикон потекло по этим каналам, поверхность соприкосновения увеличилась, счепление увеличилось. Темп. упала - все в обратом порядке.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ГраМ)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:18:31 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206890#p206890</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206889#p206889</link>
			<description><![CDATA[<p>У тебя два термостата побробуй выкинуть один будет все понятно , а еще силиконка работает безотказно т.е. Либо работает или неработает ее слышно хорошо на обаротах вал какой в машине 50?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Виталий69)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:18:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206889#p206889</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206884#p206884</link>
			<description><![CDATA[<p>Точно силикон, ни одного провода нет и в салоне сказали. <br />И в яндексе вроде капался, интересного вроде ничего не нашел((</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Михаил)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:08:14 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206884#p206884</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206881#p206881</link>
			<description><![CDATA[<p>пройдись поиском в яндексе там много хороших статей ссылки не помню.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (нефед)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:01:50 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206881#p206881</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206879#p206879</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Михаил пишет:</cite><blockquote><p>Камаз 6520, новый, стоит термовязскостная муфта мать ее так. Не пойму принцип работы, на подъемах то греется то нет. Что подскажете, может ли не включаться из-за маленькой скорости на долгих подъемах. Салон ответа дать не может, говорят у всех так.</p></blockquote></div><p>там два принципа силиконовая и электрическая обе похожи внешне разнеца в подходе проводов(у электронная есть у силикона нет)если силиконавая смотри термостаты у меня они машину грели если электронная то с завода будет принудительная кнопка пользуйся на здаровье.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Виталий69)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 20:00:59 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206879#p206879</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Термовязкостная муфта, что да как?!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206870#p206870</link>
			<description><![CDATA[<p>Камаз 6520, новый, стоит термовязскостная муфта мать ее так. Не пойму принцип работы, на подъемах то греется то нет. Что подскажете, может ли не включаться из-за маленькой скорости на долгих подъемах. Салон ответа дать не может, говорят у всех так.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Михаил)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 19:51:34 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=206870#p206870</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
