<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=7044</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо».]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 17:37:58 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=231182#p231182</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>студент 2 пишет:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>nedviga-1976 пишет:</cite><blockquote><p>У меня та же проблема! где найти 421 голову в магазине дороговато стоит!</p></blockquote></div><p>А по какой причине менять? Шлифовать уже некуда? Ну и могу поспрашать на разборках,у нас много Волго-Газ</p></blockquote></div><p>спасибо! но уже не надо! поставил аналог-417 пришлось малость под корректировать и все пошло!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (nedviga-1976)]]></author>
			<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 17:37:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=231182#p231182</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=230923#p230923</link>
			<description><![CDATA[<p>Насчёт&nbsp; масла&nbsp; в&nbsp; ОЖ:Материал&nbsp; первых 421-хблоков&nbsp; был&nbsp; пористым .Тосол попадал в масло по микропорам .Сейчас их&nbsp; пропитывают&nbsp; спецсоставом. 9181612091</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (LEON DUPONT)]]></author>
			<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 08:58:24 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=230923#p230923</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=220538#p220538</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>nedviga-1976 пишет:</cite><blockquote><p>У меня та же проблема! где найти 421 голову в магазине дороговато стоит!</p></blockquote></div><p>А по какой причине менять? Шлифовать уже некуда? Ну и могу поспрашать на разборках,у нас много Волго-Газ</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 16:45:37 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=220538#p220538</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=220466#p220466</link>
			<description><![CDATA[<p>У меня та же проблема! где найти 421 голову в магазине дороговато стоит!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (nedviga-1976)]]></author>
			<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 12:23:15 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=220466#p220466</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201879#p201879</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>Может поведён блок а не головка?</p></blockquote></div><p>Всё проверено</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 18:20:52 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201879#p201879</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201878#p201878</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>igor4737 пишет:</cite><blockquote><p><strong>студент 2</strong>,&nbsp; Так там помпа гоняет, когда ДВС работает, как только глушим получаем кипяток в блоке. Поэтому обычно глушат когда вентиляторы охладят ОЖ а помпа загонит её в блок. Возможно это причина.<br />У себя на УАЗе ставил электро насос ОЖ с газели, помогал и летом (гонял ОЖ при заглушенном двигателе не допуская перегревов) и зимой позволял максимально использовать тепло ОЖ гоняя её.</p></blockquote></div><p>Это всё прошли давно. Просто уже не знаем в чём причина.У меня два друга-моториста,один-дизелист,а мыслей уже нет.Может что-то ещё с отверстиями в блоке,прокладке и голове под ОЖ не то</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 18:19:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201878#p201878</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201763#p201763</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>студент 2</strong>,&nbsp; Так там помпа гоняет, когда ДВС работает, как только глушим получаем кипяток в блоке. Поэтому обычно глушат когда вентиляторы охладят ОЖ а помпа загонит её в блок. Возможно это причина.<br />У себя на УАЗе ставил электро насос ОЖ с газели, помогал и летом (гонял ОЖ при заглушенном двигателе не допуская перегревов) и зимой позволял максимально использовать тепло ОЖ гоняя её.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 14:50:03 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201763#p201763</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201760#p201760</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>igor4737 пишет:</cite><blockquote><p><strong>студент 2</strong>, У вас стоит насос для принудительной циркуляции ОЖ (например газелевский) иначе что её будет циркулировать?<br /><em>Орфографияневиноватачтовыеёнеуважаетепросточитатьнеприятноатакничеголичного.</em></p></blockquote></div><p>Я думаю как в обычном домашнем отоплении-нижнии трубы холоднее верхних и так по кругу. P.S. Не на диктанте,старенький уже.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 14:35:42 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201760#p201760</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201753#p201753</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>студент 2</strong>, У вас стоит насос для принудительной циркуляции ОЖ (например газелевский) иначе что её будет циркулировать?<br /><em>Орфографияневиноватачтовыеёнеуважаетепросточитатьнеприятноатакничеголичного.</em></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 14:06:06 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201753#p201753</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201745#p201745</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>igor4737 пишет:</cite><blockquote><p><strong>студент 2</strong>, Вентиляторы что на блок дуют? До одного места это (до того же что и ваша орфография), они радиатор охлаждают а не блок.</p></blockquote></div><p>А вода что не продолжает циркулиравать в системе(и при чём орфогафия)?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 13:32:53 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201745#p201745</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201733#p201733</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>студент 2</strong>, Вентиляторы что на блок дуют? До одного места это (до того же что и ваша орфография), они радиатор охлаждают а не блок.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 13:07:41 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201733#p201733</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201730#p201730</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>logromval пишет:</cite><blockquote><p>На 421-х блок довольно часто ведет. Шлифовка помогает,и тянуть сильнее11кг не надо.</p></blockquote></div><p>Протягиваю 1-й раз-5-6кг.,2-й-8кг.,3-й-9,5кг. спецключом</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 12:57:28 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201730#p201730</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201726#p201726</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>Может поведён блок а не головка?</p></blockquote></div><p>делали капиталку с ювелирной точностью,всё проверено. Единственное,что давно уже смущает,так это то что после остановки двигла начинает сильно подниматься температура,но срабатывают доп. эл.вентиляторы</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 12:54:01 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201726#p201726</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201628#p201628</link>
			<description><![CDATA[<p>Все это проверено,сделана капиталка,когда после ремонта пробило через 5т.км. проверили паралельлькой и блок и головку-всё в идеале,да и перегревов небыло,не с чего повести.Интересно что после замены прокладки,как,советовали-протягиваю-прогреваю-охлаждаю-опять протягиваю,а средние шпильки уже прослаблены.Спасибо за участие.Жду ещё решений.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 06:56:48 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201628#p201628</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201335#p201335</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>logromval пишет:</cite><blockquote><p>На 421-х блок довольно часто ведет. Шлифовка помогает,и тянуть сильнее11кг не надо.</p></blockquote></div><p>+1,проверь плоскость блока.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Андрей 69)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 09:05:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201335#p201335</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201318#p201318</link>
			<description><![CDATA[<p>На 421-х блок довольно часто ведет. Шлифовка помогает,и тянуть сильнее11кг не надо.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (logromval)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 06:44:01 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201318#p201318</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201153#p201153</link>
			<description><![CDATA[<p>Может поведён блок а не головка?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 18:18:51 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201153#p201153</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Может кто ещё что подскажет по УМЗ 421,спасибо]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201086#p201086</link>
			<description><![CDATA[<p>Пробивает прокладку ГБЦ между 2 и 3 цилиндром,прослабевают шпилики. Было это и до капиталки и началось через 5т.км. после.Всё шлифовали и притерали,друг имеет свои расточно шлифовальные станки.Да ещё сделали самодельные шпильки с увеличенными резьбами,теперь протягиваем ГБЦ с большим усилием.При пробивании&nbsp; масло попадает в ОЖ или теперь газы.Собирали целые консилиумы,у многих похожая проблема.Может будут ещё какие мысли.Спасибо!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (студент 2)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 17:36:20 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=201086#p201086</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
