Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — У кого отказывал ДПКВ?

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 18 Nov 2011 19:14:34 +0000

kill-bill пишет:

Если надо, подарю 2-х канальный C1-55

Спасибо, третий убивать не стану У меня в гараже уже умерли один С1-70 и один С1-55, тепличная это техника, им бы в лаборатории на столе работать и чтоб отдел метрологии через стенку был
Может таки раскручу когда-нибудь начальство на приличный USB прибор с набором датчиков...

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (kill-bill) — Fri, 18 Nov 2011 18:38:44 +0000

Савелий пишет:

kill-bill, хренассе у тебя картинки есть

Врага нужно знать в анфас и профиль , т.е в лицо

Савелий пишет:

kill-billскажи, осицилографа на 50кгц хватит для таких дел? можно с пачку сигарет клепать их недорого, двухканальные
ну поднять планку еще можно, вроде вдвое, чуть более дорогой микроконтроллер юзать но прошивки еще тестовые

Для домашнего использования должно хватить, а частота выборки и входное сопротивление какие?

Gregson пишет:

kill-bill пишет:
при таких проблемах, сканер- не помощник. Только осцилограф
Это я как бы в курсе, но мерцающий эффект тяжко ловить и на нем. Хотя наверное если писать логи, то все прекрасно увидишь. О чем это я, у меня все равно его нет...
Савелий пишет:
осицилографа на 50кгц хватит для таких дел?
А в чем смысл пользоваться приборами из каменного века? На рынке полно прекрасного оборудования и недорого.
Савелий пишет:
двухканальные
Двух каналов в мотор-тестере мало.

Очень часто мне хватает старенького одноканального С1-112.
А вообще, автодиагностика уже переросла в отдельную науку, а в науке дешевых приборов не бывает.

Gregson Если надо, подарю 2-х канальный C1-55

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 18 Nov 2011 17:09:33 +0000

kill-bill пишет:

при таких проблемах, сканер- не помощник. Только осцилограф

Это я как бы в курсе, но мерцающий эффект тяжко ловить и на нем. Хотя наверное если писать логи, то все прекрасно увидишь. О чем это я, у меня все равно его нет...

Савелий пишет:

осицилографа на 50кгц хватит для таких дел?

А в чем смысл пользоваться приборами из каменного века? На рынке полно прекрасного оборудования и недорого.

Савелий пишет:

двухканальные

Двух каналов в мотор-тестере мало.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 18 Nov 2011 13:37:30 +0000

kill-bill, хренассе у тебя картинки есть
скажи, осицилографа на 50кгц хватит для таких дел? можно с пачку сигарет клепать их недорого, двухканальные
ну поднять планку еще можно, вроде вдвое, чуть более дорогой микроконтроллер юзать но прошивки еще тестовые

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (kill-bill) — Fri, 18 Nov 2011 10:26:06 +0000

Gregson пишет:

Были случаи попадания намагниченной грязи на датчик, трещин в намотке датчика, трещин в проводке, забоин на зубьях шкива (откручивали гайку шкива упираясь монтировкой в зубья) - поведение двигателя чрезвычайно интересное Сразу на ДПКВ и не подумаешь, сканер светит что угодно, только не ДПКВ. И наоборот, хотя это к теме не относится, ситуация уже классическая, умирающий ДМРВ например часто светит 0335 - ошибку ДПКВ.

Олег, при таких проблемах, сканер- не помощник. Только осцилограф, и желательно многоканальный (что-бы сразу видеть ДПКВ, ДФ и форсунки). Мерять только на блоке управления. Тогда все сразу видно.

Савелий пишет:

Посчитать импульсы от провала до провала и сравнить с номиналом на данную машину.. что может быть проще?

Саня, если бы все было так просто... Размах на ДПКВ 6 - 250 вольт, но это еще пол дела. Как ты будешь считать импульсы с заваленными, по каким либо причинам фронтами. Вроде бы он есть, но в тоже время его нет.

Для примера- если интересно:

ДПКВ- низкие обороты

ДПКВ- высокие обороты

Межвитковое замыкание в ДПКВ

Биение реперного диска

Кроме того косяки могут быть вызваны намагниченностью репера, разболтанностью демпфера, и раздолбанной шпонкой.
Импульсы будут, а нормальной синхронизации- нет.

P.S. Первый раз заводив "Мамбу" с новыми мозгами мы час не могли понять в чем дело. Искра и топливо в норме, а не гу-гу. Только подняв ДПКВ от репера на расстояние 2 мм. получили устойчивую работу.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Савелий) — Thu, 17 Nov 2011 19:26:49 +0000

Сразу на ДПКВ и не подумаешь, сканер светит что угодно, только не ДПКВ. И наоборот

это проблема в голове у разработчиков сканера. Посчитать импульсы от провала до провала и сравнить с номиналом на данную машину.. что может быть проще?

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Gregson) — Thu, 17 Nov 2011 19:09:33 +0000

Были случаи попадания намагниченной грязи на датчик, трещин в намотке датчика, трещин в проводке, забоин на зубьях шкива (откручивали гайку шкива упираясь монтировкой в зубья) - поведение двигателя чрезвычайно интересное Сразу на ДПКВ и не подумаешь, сканер светит что угодно, только не ДПКВ. И наоборот, хотя это к теме не относится, ситуация уже классическая, умирающий ДМРВ например часто светит 0335 - ошибку ДПКВ.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (000) — Thu, 17 Nov 2011 19:01:31 +0000

просто заглох двигатель на ходу и всё, провод возле разъем переломился. искры нет, стартер крутит, двигатель не заводится. разъем лучше тоже в запасе держать

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Виталий) — Sat, 12 Nov 2011 17:01:45 +0000

Для УАЗов причины отказов ДПКВ описаны
http://www.2a2.ru/esud/d_pkv1.html
Неисправная ВВ-часть может давать наводку и нарушать синхронизацию.Может намагнититься диск синхронизации.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Savage) — Sat, 12 Nov 2011 06:57:21 +0000

тьфу*3, пока работает

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Олег005) — Sat, 12 Nov 2011 04:29:42 +0000

У меня были сбои работы( потеря тяги, стрельба в выхлоп, не набирала обороты) на больших оборотах свыше 6500, ВАЗ 2112. Замена датчика и шкива ничего не дала, поменял вмести с проводкой, проблема исчезла.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (deniszavr) — Sat, 12 Nov 2011 00:07:59 +0000

На рабочей семерке два раза менял. Тупо маслает и всё... На ниве вожу с собой .

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 11 Nov 2011 21:30:50 +0000

другое дело что стартером оборотов не дашь, а глюки на оборотах толькл могут проявляться

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 11 Nov 2011 21:30:15 +0000

Gregson пишет:

трудно иногда бывает

не то что трудно - почти невозможно, если машина не своя))
дх в дпкв должен проверяться компом авты, на худой конец посчитать число импульсов от зазора до зазора и сверить с числом зубцов. Если готовых решений нет, на ардуино такое забахать можно несложно.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 11 Nov 2011 20:02:58 +0000

Савелий пишет:

ДПКВ один в системе, или есть еще датчики положения поршневой/газо?

У меня-то проблем с ним нет Меня интересует статистика "мерцающих" глюков именно ДПКВ на вазомашинах. Ибо не первый раз уже попадаю на странное поведение машин, после долгих мучений вылечивающееся то ли от замены ДПКВ с кабелем, то ли от чего-то еще, трудно иногда бывает ставить чистый эксперимент.

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Дато) — Fri, 11 Nov 2011 19:48:40 +0000

нет искры

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 11 Nov 2011 19:44:48 +0000

Gregson, вариации исполнений бывают разные ДПКВ один в системе, или есть еще датчики положения поршневой/газо?

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 11 Nov 2011 19:43:44 +0000

Дато пишет:

болезнь разьем на дпкв

А что происходило с мотором? Просто не заводился?

Re: У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Дато) — Fri, 11 Nov 2011 19:31:05 +0000

на таз 2110 болезнь разьем на дпкв , купил поменял и забыл

У кого отказывал ДПКВ?

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 11 Nov 2011 19:23:48 +0000

Датчик положения коленчатого вала. Теоретически машина при его отказе или его проводки даже не заводится. Практически бывает всякое, иногда довольно неожиданное поведение мотора. Хотелось бы узнать про такие случаи.