Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — нужен совет по двигателю 2106 зажигание

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 14 Nov 2011 21:26:00 +0000

ромман пишет:

думал для нивки не че, самое то для луж.надо капейку ету найти если жива еще поконкретней просмотреть все.

МПСЗ (MPSZ) в гугле. Там кроме ДПКВ еще кучка датчиков по уму.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 20:57:09 +0000

ромман пишет:

пружинки на трамблере 2е шт для грузиков

Так вместо трамблёра заглушка

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 19:12:50 +0000

AVart пишет:

ромман, Зажигание регулируестя значит только от датчика Холла. Ну тогда я пас Это прошивку надо смотреть у коммутаторов. Если я правильно понимаю. Тока я не понимаю какие пружинки меняли на СТО .

Это прошивку надо смотреть у коммутаторов да. я таково комутатора не видел в продеже. а у меня был коммутатор без датчика хола ездил ну не фонтан правда но ехал
пружинки на трамблере 2е шт для грузиков

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 19:09:59 +0000

Андрей 69 пишет:

ромман лс смотрел?

да про почту ?

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 19:08:56 +0000

микропроцессорное зажигание AD-5 где его взять и поможет ли оно?
надо сперва причину найти.
вытаскивал я грибок провернул по часовой стрелки на 2 зубца све пришло в норму стробоскоп показывал совпадения шкива между 2й 3й метки я обрадывался причина нашлась.но купил новый вставил и все пропало.раз 20 вытаскивал прокручивал ставил заводил проверял да расхождение есть не более 5-8градусов изменение думал мож пром-вал на зуб перикинуть но не смог неудобна там лазать.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 19:07:53 +0000

ромман, Зажигание регулируестя значит только от датчика Холла. Ну тогда я пас Это прошивку надо смотреть у коммутаторов. Если я правильно понимаю. Тока я не понимаю какие пружинки меняли на СТО .

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Андрей 69) — Mon, 14 Nov 2011 19:03:12 +0000

ромман лс смотрел?

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 18:58:52 +0000

в двух словах на сто проверили все метки все в норме перекрытие клапанов в норме.проверили стробоскопом зажигание очень сильно ранние от вмт на 3-4см раньше цмыкает прокрутили трамблер позже чтоб совместить 3ю метку со шкивом дрыгло заглох на 1й метки крышки грм.и начали чесать репу потом трамблер перекидывали на зубец без результатно.и на других валах такоеже явление.вот
про пружины понял.
есть такое зажигание; шнивский шкив ставится к нему датчик хола, провода идут к коммутатоу какой то хитрый на вид называют спаренный от него 4-6 проводов точно не помню на двойную катушку с катушки вв провода на свечи.а реулируется зажигание датчиком хола вперед назад двигается.а отверстие трамблера заглушка видать она и придерживает грибок чтоб не вылетил.гдето забарыжил парень за 3тр б\у взял. я както внимание не обратил че куда идет но мне понравилось что трамблера не было.а потом спросил а как регулировать зажигание-посмотрев на шкив сразу понял, думал для нивки не че, самое то для луж.надо капейку ету найти если жива еще поконкретней просмотреть все.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (777 белый) — Mon, 14 Nov 2011 18:48:04 +0000

Если есть проблема с детонацией на раннем зажигании, я мог бы посоветовать попробовать следующую солянку: когда у меня была шоха, я поставил себе электронное зажигание (нивовский трамблер, катушка и коммутатор 08) и микропроцессорное зажигание AD-5 (по моему так называлось), оно идет с датчиком детонации. Зажигание было установлено очень раннее, но детонации я не слышал ни когда ни на каком бензине, ни при какой нагрузке.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 18:08:38 +0000

ромман пишет:

Базя пишет:
AVart пишет:
Спортивный трамблёр под спортивный распредвал. У тебя такой? На обычном распредвале врядли разрезная шестерня даст эффект на оборотах выше 6000.
11.2 ширина фаз 289 градусов

Зажигание Михайлова вам в помощь http://www.bzm.ru/gallery/vaz2106.htm
я подумывал о другом но пожоже на Михайлова меняется шкиф к нему ставится датчик (хола) трамблера нету (заглушка) спаренный комутатор спаренная катушка

Т.е как нет трамблёра?
Чёта похоже ты путаешь в тиерминологии.
По полкам распиши что в твоём двигателе.
А про пружинки я выше писал.

AVart пишет:

ромман пишет:
седня купил грибок, поставил все на метки вытащил грибок износ там был на шестерни. вставил другой грибок трамблер поставил на отмеченное место бегунок тоже по метки (ленейку положил на бегунок а один край упер в клапанную крышку метку отметил).
опять зажигание ушло намного вперед меток на крышки грм на 2см 3см? но при етом мотор работает четко при резком нажатии до пола за 8000 завалило влегкую но ехать при таком зажигании не вариант сильно клапана цикотят.выставляю зажигание по цокоту клапанов на 4й передачи все ок выставил.проверяю стробоскопом (холостой ход не стабилен и мал) стробоскоп показывает примерно на 1ю метку на крышки грм. что за лажа такая кто знает ?
Ну вот.
ромман пишет:
грибок, трамблер,пром вал ,масл насос,шестарни все новое еще года нет.с трамблером ве ок со шлитцами тоже.вот с карбом что
Чтобы зажигание было оптимально по всему диапазону - в трамблёре есть грузики с пружинами. Если распределитель новый - должен быть настроен. Но у тебя разрезная шестерня. Поэтому мож и не соответствует стандартная настройка. Подстраивается подтяжкой пружин. Если у тебя движок как-то ещё доработан - то мож и бенз нужен не стандартный. Т.е зажигание надо сделать пораньше но бензин нужен более высокооктановый.

И ещё ты пишешь, что на спорт трамблёре ехал хорошо. Так его и ставь. Или настраивай свой как спортивный.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 17:34:21 +0000

В конце статьи тут фраза подходящая.
раньше, стремясь улучшить его работу на больших оборотах, мы пробовали уменьшать установочный УОЗ
Т.е как и в твоём случае - если хх нормальный -на оборотах детонирует.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 17:19:14 +0000

В Яндексе набрал "распределитель зажигания график"
Получил ссылку подходящую.
http://www.moeauto.ru/remont/mot_011.html

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 14 Nov 2011 17:14:02 +0000

Любопытная логика - сначала загоняется зажигание на дикое опережение, а потом начинается борьба с детонацией

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 17:13:17 +0000

ромман пишет:

был на сто как всегда толпа умников окружила к выводу пришли на трамблере пружинки поменять.поменял толку нет. ну как я и ожидал от етих совковых мастеров спехнули все на вал.я им о ответ что на других валах такая же история корче ума не дали умники х.....

Я про ЭТИ пружины. Т.е их меняли но надо было поджать.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 17:09:06 +0000

если я туже пружины сделаю както то то подъем кулачка высок и может раскрамсать сальники и клапапов.
ну остался один вариант перекинуть на зуб позже и и вмт будет после 3й метки на 5градусов.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 16:54:17 +0000

ромман пишет:

Gregson пишет:
SAM пишет:
верховой вал "ЭСТОНЕЦ 2"
С этого надо было и начинать А народ гадает, чего это холостые без раннего зажигания не получаются...
да "ЭСТОНЕЦ 2". но не в этом дело, а на 01рв 213рв такая же история вот в чем проблема!!! на всех валах одинаково искра фигачит и машина не фонтан едит выстанавливаю зажигание по детонации примерно 30-35г (2-3см) позже холостой ход гавно но машина едит и разница в рв валах ощутимая. чето не хватает (как позже искру поставить)
с холостыми все ок на всех валах

Если проблема только в зажигании -

AVart пишет:

надо поджимать пружины - делать их туже

Если не устраивает как едет независимо от зажигания - крути шестерню или перекидывай на зуб.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 16:29:17 +0000

электронное заж.трамблеры менял стробоскоп также фигачет спорт трамблер по приеместей.может цепь перикинуть на зуб пусть ниже 3й метки на 5гр поставить вмт.так на всех валах эта тема одинакова.а стробоскоп сверял с другим все в норме.че за мотор

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Mon, 14 Nov 2011 16:14:45 +0000

ромман, Пружинки надо не менять было походу а отгибать их крепления. Чем туже пружина - тем на бОльших оборотах зажигание будет уходить в раннее.

ромман пишет:

30-35градусов до вмт халостой идеальный, даже на эстонце троит четко даже при от700-1000об (что редкость в эстонце ,в основном от1200 до1500оборотов норма) более нет смысла я считаю.а при движении детонация бешанная на всех валах 01рв,213рв,11.2эстонец+.далее при движении 40-50км\ч выстанавливаю зажигание по детонации примерно 30-35г (2-3см) позже холостой ход гавно но машина едит и разница в рв валах ощутимая.

Видимо тебе надо поджимать пружины - делать их туже.
Ещё может косячить вакуум корректор на распределителе зажигания. Может косячить подшипник, на котором контакты крепятся(хотя мож электронное у тебя).

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Mon, 14 Nov 2011 16:05:54 +0000

был на сто как всегда толпа умников окружила к выводу пришли на трамблере пружинки поменять.поменял толку нет. ну как я и ожидал от етих совковых мастеров спехнули все на вал.я им о ответ что на других валах такая же история корче ума не дали умники х.....

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Sun, 13 Nov 2011 17:46:40 +0000

а в цепи 116-114 может быть разница работы двигателя ? я помню туго цепь налезла

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Sun, 13 Nov 2011 16:39:12 +0000

http://www.youtube.com/watch?v=2Q35Q94n … mp;list=UL
вот где метка.клапана 0.20 зазор.

http://www.youtube.com/watch?v=Sxk1sGx1efM

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Fri, 11 Nov 2011 16:30:00 +0000

Gregson пишет:

SAM пишет:
верховой вал "ЭСТОНЕЦ 2"
С этого надо было и начинать А народ гадает, чего это холостые без раннего зажигания не получаются...

да "ЭСТОНЕЦ 2". но не в этом дело, а на 01рв 213рв такая же история вот в чем проблема!!! на всех валах одинаково искра фигачит и машина не фонтан едит выстанавливаю зажигание по детонации примерно 30-35г (2-3см) позже холостой ход гавно но машина едит и разница в рв валах ощутимая. чето не хватает (как позже искру поставить)
с холостыми все ок на всех валах

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 11 Nov 2011 16:20:51 +0000

SAM пишет:

верховой вал "ЭСТОНЕЦ 2"

С этого надо было и начинать А народ гадает, чего это холостые без раннего зажигания не получаются...

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Fri, 11 Nov 2011 16:09:48 +0000

SAM, так что такая история со всеми валами.мое мнение выстонавливается трамблером зажигание до стабильных оборотов потом при дижение 40-50кмч вистонавливается зажигание по детонатции ето +5 -5 градусов.
а у меня на всех валах 30-35градусов до вмт халостой идеальный, даже на эстонце троит четко даже при от700-1000об (что редкость в эстонце ,в основном от1200 до1500оборотов норма) более нет смысла я считаю.а при движении детонация бешанная на всех валах 01рв,213рв,11.2эстонец+.далее при движении 40-50км\ч выстанавливаю зажигание по детонации примерно 30-35г (2-3см) позже холостой ход гавно но машина едит и разница в рв валах ощутимая.
как искру возратить позже не крутя трамблер позже ??? во задачя

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (SAM) — Fri, 11 Nov 2011 15:13:47 +0000

ромман - ты за что машину мучаешь ?? Это же верховой вал "ЭСТОНЕЦ 2", его настроить целая эпопея. И НАЧИНАЕТ он ехать с 4000 RPM а пиковая мощность около 7000. И об этом вале тебе ещё в 1 посте надо было написать.
Вопрос первый: - ты зачем его поставил на машину, что ты хочешь от него получить?
Вопрос второй: - какие зазоры на клапанах и чем ты их выставлял?
и наконец вопрос третий: - в какой фазе выставлен распред?
По поводу искры она и должна "фигачить" раньше ВМТ, на сколько раньше не помню.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Fri, 11 Nov 2011 10:50:01 +0000

SAM пишет:

ромман я так понял у тебя этот распред стоит - 11.2 ширина фаз 289 градусов ???

да.
кто знает как искру поставить назад 2-3см (позже)
ставил расперед 01 и 213 изменений нет искра фигачит 2-3см раняше вмт при етом холостой четкии но ехать не фонтан детонация позже ставлю холостой говно но едит не че.01 рв прикольно скоростной а 213рв туповат но тянет 4я пер 50км газ в пол поехал детонатция 1-1,5 секунды.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (SAM) — Fri, 11 Nov 2011 06:25:23 +0000

ромман я так понял у тебя этот распред стоит - 11.2 ширина фаз 289 градусов ???

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Gregson) — Thu, 10 Nov 2011 18:59:24 +0000

ромман пишет:

взять в руку вв провод с катушки

Полезно в плане стимуляции мыслительных способностей А лампочку подключить какая именно религия не позволяет?

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:55:43 +0000

Базя пишет:

AVart пишет:
ромман пишет:
во блин задача в трамблерах есть разница стандарт както жидковато там все а спортивный жод побольше пружинки натянутей ваккум больше ход ето на взгляд заметил так и на нем тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так
Спортивный трамблёр под спортивный распредвал. У тебя такой? На обычном распредвале врядли разрезная шестерня даст эффект на оборотах выше 6000.
11.2 ширина фаз 289 градусов

Зажигание Михайлова вам в помощь http://www.bzm.ru/gallery/vaz2106.htm

я подумывал о другом но пожоже на Михайлова меняется шкиф к нему ставится датчик (хола) трамблера нету (заглушка) спаренный комутатор спаренная катушка

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Thu, 10 Nov 2011 18:53:22 +0000

ромман пишет:

взять в руку вв провод с катушки выкрутить одну свечю заткнуть пальцем свечное отверстие

Сурово
Так можно ощутить работу двигателя буквально кожей
Надо на исправном движке сначала это проделать. А потом по ощущениям настраивать свой

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Базя) — Thu, 10 Nov 2011 18:47:14 +0000

AVart пишет:

ромман пишет:
во блин задача в трамблерах есть разница стандарт както жидковато там все а спортивный жод побольше пружинки натянутей ваккум больше ход ето на взгляд заметил так и на нем тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так
Спортивный трамблёр под спортивный распредвал. У тебя такой? На обычном распредвале врядли разрезная шестерня даст эффект на оборотах выше 6000.

Зажигание Михайлова вам в помощь http://www.bzm.ru/gallery/vaz2106.htm

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Thu, 10 Nov 2011 18:44:52 +0000

ромман пишет:

во блин задача в трамблерах есть разница стандарт както жидковато там все а спортивный жод побольше пружинки натянутей ваккум больше ход ето на взгляд заметил так и на нем тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так

Спортивный трамблёр под спортивный распредвал. У тебя такой? На обычном распредвале врядли разрезная шестерня даст эффект на оборотах выше 6000.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:42:21 +0000

Gregson пишет:

ромман пишет:
клапана цокотят
Чисто для иноформации - клапана тут не при делах. Это называется детонация. А звук издают днища поршней, по которым бьет детонационная волна. Теория, так сказать...
Нет ничего практичней хорошей теории Если ты на 100% уверен что искра идет в нужный момент - у детонации могут быть другие причины. Плохой бензин, повышенная степень сжатия, переобедненная смесь и много кой чего еще.

Оо.есть простой способ но болючий проверить ето дело взять в руку вв провод с катушки выкрутить одну свечю заткнуть пальцем свечное отверстие а напарник пусть заводит машину искра должна бить в тот момент когда палец не удержывает компрессия в свечном отверстии.точно чувствуется искра рано или поздно бъёт

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:35:02 +0000

Тофик пишет:

ромман пишет:
случий был в лесу полетел у меня датчик хола друг снял свой трамблер дал мне проверить.поставил завел двигатель стал по другому работать я друга на учкур беру и на 2й пониженной по говнам и горам тянул без проблем один раз первую воткнул впереди нива мешалась.купил датчик хола тяга пропала купил новый трамблер изменений 0.тока вот взялся за ету проблему
ты вроде писал что после капиталки так и было........

до капиталки и после.не помню что то делал менял или грибок, трамблер перекинул на 180г цепь менял клапана настроил и счего то ето все началось тяга пропала не сильно но не то сталао.потом кап ремонт все что возможно менялось на новое точил блок.результат тотже.тока компрессия 11 стала

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Gregson) — Thu, 10 Nov 2011 18:32:30 +0000

ромман пишет:

клапана цокотят

Чисто для иноформации - клапана тут не при делах. Это называется детонация. А звук издают днища поршней, по которым бьет детонационная волна. Теория, так сказать...
Нет ничего практичней хорошей теории Если ты на 100% уверен что искра идет в нужный момент - у детонации могут быть другие причины. Плохой бензин, повышенная степень сжатия, переобедненная смесь и много кой чего еще.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Тофик) — Thu, 10 Nov 2011 18:31:32 +0000

тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так. - это финальная фраза
ну ну , не буду больше Вам мешать....

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:27:56 +0000

AVart пишет:

ромман пишет:
седня купил грибок, поставил все на метки вытащил грибок износ там был на шестерни. вставил другой грибок трамблер поставил на отмеченное место бегунок тоже по метки (ленейку положил на бегунок а один край упер в клапанную крышку метку отметил).
опять зажигание ушло намного вперед меток на крышки грм на 2см 3см? но при етом мотор работает четко при резком нажатии до пола за 8000 завалило влегкую но ехать при таком зажигании не вариант сильно клапана цикотят.выставляю зажигание по цокоту клапанов на 4й передачи все ок выставил.проверяю стробоскопом (холостой ход не стабилен и мал) стробоскоп показывает примерно на 1ю метку на крышки грм. что за лажа такая кто знает ?
Ну вот.
ромман пишет:
грибок, трамблер,пром вал ,масл насос,шестарни все новое еще года нет.с трамблером ве ок со шлитцами тоже.вот с карбом что
Чтобы зажигание было оптимально по всему диапазону - в трамблёре есть грузики с пружинами. Если распределитель новый - должен быть настроен. Но у тебя разрезная шестерня. Поэтому мож и не соответствует стандартная настройка. Подстраивается подтяжкой пружин. Если у тебя движок как-то ещё доработан - то мож и бенз нужен не стандартный. Т.е зажигание надо сделать пораньше но бензин нужен более высокооктановый.

во блин задача в трамблерах есть разница стандарт както жидковато там все а спортивный жод побольше пружинки натянутей ваккум больше ход ето на взгляд заметил так и на нем тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Тофик) — Thu, 10 Nov 2011 18:22:32 +0000

ромман пишет:

случий был в лесу полетел у меня датчик хола друг снял свой трамблер дал мне проверить.поставил завел двигатель стал по другому работать я друга на учкур беру и на 2й пониженной по говнам и горам тянул без проблем один раз первую воткнул впереди нива мешалась.купил датчик хола тяга пропала купил новый трамблер изменений 0.тока вот взялся за ету проблему

ты вроде писал что после капиталки так и было........

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:20:42 +0000

случий был в лесу полетел у меня датчик хола друг снял свой трамблер дал мне проверить.поставил завел двигатель стал по другому работать я друга на учкур беру и на 2й пониженной по говнам и горам тянул без проблем один раз первую воткнул впереди нива мешалась.купил датчик хола тяга пропала купил новый трамблер изменений 0.тока вот взялся за ету проблему

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Тофик) — Thu, 10 Nov 2011 18:15:55 +0000

Я вот думаю..... как же ты по индикатору!!!!!!!!!!!ВМТ нашёл?
ШЕСТЕРНЯ СТАВИТСЯ ДЛЯ ТОГО! ЧТОБ МЕТКИ СОВПАЛИ НА МОТОРЕ ЭТОМ! НА КОТОРОМ НИКОГДА ОНИ НЕ СОВПАДАЮТ И ЕЩЁ РЕЙСЕРЫ МАЛОЛЕТКИ ВАЛ ВКОРЯЧАТ И ВСЮ ЖИЗНЬ , НА КАЖДОМ СВЕТОФОРЕ КРУТЯТ ШЕСТЕРНЮ ЭТУ- чипуют
Из за пружинок может быть не большое поддёргивание и усё... а стреляет в карб - позднее ... метки поставь точно! Тем более у тебя разрезная! а потом по 2ой на 4 цилинд 1342 огонь

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (AVart) — Thu, 10 Nov 2011 18:15:12 +0000

ромман пишет:

седня купил грибок, поставил все на метки вытащил грибок износ там был на шестерни. вставил другой грибок трамблер поставил на отмеченное место бегунок тоже по метки (ленейку положил на бегунок а один край упер в клапанную крышку метку отметил).
опять зажигание ушло намного вперед меток на крышки грм на 2см 3см? но при етом мотор работает четко при резком нажатии до пола за 8000 завалило влегкую но ехать при таком зажигании не вариант сильно клапана цикотят.выставляю зажигание по цокоту клапанов на 4й передачи все ок выставил.проверяю стробоскопом (холостой ход не стабилен и мал) стробоскоп показывает примерно на 1ю метку на крышки грм. что за лажа такая кто знает ?

Ну вот.

ромман пишет:

грибок, трамблер,пром вал ,масл насос,шестарни все новое еще года нет.с трамблером ве ок со шлитцами тоже.вот с карбом что

Чтобы зажигание было оптимально по всему диапазону - в трамблёре есть грузики с пружинами. Если распределитель новый - должен быть настроен. Но у тебя разрезная шестерня. Поэтому мож и не соответствует стандартная настройка. Подстраивается подтяжкой пружин. Если у тебя движок как-то ещё доработан - то мож и бенз нужен не стандартный. Т.е зажигание надо сделать пораньше но бензин нужен более высокооктановый.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (nikola9204) — Thu, 10 Nov 2011 18:13:00 +0000

ромман пишет:

выставляю позже против часовой трамблер холостой ужасный но едит но не так чето не хватает

я вот о чем

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Андрей 69) — Thu, 10 Nov 2011 18:12:58 +0000

ромман пишет:

Андрей 69, дауж 150 тыкв влажить и спалить я не вип персона

Ну это не последние вложения.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:12:55 +0000

Тофик пишет:

шепчит как дЫзел..... на шестерни той меток нема..

я распред с перекрытие ставлю с метками на звезде совпадают малехо разница 2-3мм

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (nikola9204) — Thu, 10 Nov 2011 18:11:30 +0000

так что бы его сделать позже надо по часовой крутить....

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:10:58 +0000

Андрей 69, дауж 150 тыкв влажить и спалить я не вип персона

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Тофик) — Thu, 10 Nov 2011 18:09:52 +0000

шепчит как дЫзел..... на шестерни той меток нема..
Выставь ГРМ и 86471352 и всё получится, не получится жги .... нех страдать из за металла!

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (ромман) — Thu, 10 Nov 2011 18:07:54 +0000

Тофик, звезда стоит
nikola9204, а вращение трамблера разве левое на вазе? по часовой крутится на вазе. эт на уазе против.с уазом все нормально у неня дрыгло шепчит даже на минимальных оборотах шепчит как дизель и лампа масло не горит

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (Андрей 69) — Thu, 10 Nov 2011 18:04:53 +0000

ромман сожги её,сразу решишь кучу проблем у тебя же есть конструктор для взрослых,его и собирай.

Re: нужен совет по двигателю 2106 зажигание

dummy@example.com (nikola9204) — Thu, 10 Nov 2011 18:01:09 +0000

а вращение трамблера разве левое на вазе?