Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — ГУР на УАЗ и не только

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Любитель-экстримал) — Thu, 24 Jan 2013 04:30:10 +0000

Что бы не начинать новую тему, нашел

Де факто пишет:

На асфальте то поворачивается. Пищит ремень, даже натянутый , потому как насос встает колом, когда пытаешься повернуть на месте руль. Даже при прямом положении колес.

эту.
У меня та же песня. Де факто, чем закончилось ? И кто еще что -нибудь подскажет?

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (nomberone469) — Thu, 18 Nov 2010 14:08:11 +0000

ГОСТ пишет:

Вчера спросил в магазине Какой ГУР на козлика лучше взять, т.к. от АДС их 2 - ответ у Гуров с Yb возвратов не было ,у ZF 3 возврата насосов

А У-бей еще и дешевле Z-эфа.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (ГОСТ) — Thu, 18 Nov 2010 05:33:42 +0000

Вчера спросил в магазине Какой ГУР на козлика лучше взять, т.к. от АДС их 2 - ответ у Гуров с Yb возвратов не было ,у ZF 3 возврата насосов

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (suBEERman) — Mon, 11 Oct 2010 04:23:04 +0000

Савелий пишет:

suBEERman
охренеть у тя наклонности к некрофилии big_smile

ты имеешь ввиду не брать уаз, а брать тойоту???

БАRМАLЕЙ пишет:

BELL написал:
16-10-2007 08:46:29
suBEERman написал:
Вчера 15:12:05
АААА!!!!!!!!!!!!! Восстание некрофилов!!!!!! yikes

не просто темки старые перечитывал стало интересно, вот собсно и поднял эту темку...

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Де факто) — Sat, 09 Oct 2010 13:26:42 +0000

Алёша
Вот блин... А отдельно редуктор можно заказать?

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Алёша) — Sat, 09 Oct 2010 09:29:09 +0000

У меня на таком гуре при трещине на червяке клинило компрессор и горели ремни, вылечил заменой редуктора.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 09 Oct 2010 09:07:53 +0000

Де факто
е ли колеса не клинят, напримет, на шкворнях - надо проверить насос (подкинуть другой?) и если нормален то разбирать колонко

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Де факто) — Sat, 09 Oct 2010 08:59:23 +0000

Савелий
На асфальте то поворачивается. Пищит ремень, даже натянутый и смазаный хайгировской антипроскальзывающей фигней, потому как насос встает колом, когда пытаешься повернуть на месте руль. Даже при прямом положении колес. Но чуть дашь машине раскачку - все нормально крутится. Всегда так и делал, поэтому не замечал когда перестало крутить на месте. Кстати, воздух надо проверить, чета забыл об этом...

Савелий пишет:

Наверно, что то сломалось (с)

как вариант:) но пока продолжаю ездить

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 09 Oct 2010 07:45:56 +0000

Де факто
о_О а на асфальте поворачиваецо? Пищит насос от нагрузки.. Хотя проверь отсутствие воздуха и та ли жижа.. Наверно, что то сломалось (с) :d

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Fri, 08 Oct 2010 21:36:08 +0000

BELL пишет:

16-10-2007 08:46:29

suBEERman пишет:

Вчера 15:12:05

АААА!!!!!!!!!!!!! Восстание некрофилов!!!!!!

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Де факто) — Fri, 08 Oct 2010 21:23:28 +0000

На козле у меня как раз Y-bei, но насос там... разве ZF? Сейчас заметил такую фигню: на гравийной площадке на месте хрен повернешь руль. Сразу пищит насос...Ремень натянут. На что грешить?...

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (лёлик-кор) — Fri, 08 Oct 2010 19:43:34 +0000

то что описал BELL хорошо подходит для буханки или головастика на козла лучше ZF

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (nomberone469) — Fri, 08 Oct 2010 15:45:45 +0000

Савелий пишет:

насос там ZF.

Ага!:lol:Хотя у меня работает уже полтора года.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 08 Oct 2010 15:43:00 +0000

А! Yb очень хвалят, кстати, насос там ZF.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (nomberone469) — Fri, 08 Oct 2010 15:39:17 +0000

Савелий пишет:

suBEERman
охренеть у тя наклонности к некрофилии
на козла ставь ZF если есть денег или стерлимак если нет денег.. Самый оптимальный вариант )

А еще е китайский юбей.(правда болтики к нему наши идут в комплекте).:)

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 08 Oct 2010 13:04:00 +0000

suBEERman
охренеть у тя наклонности к некрофилии
на козла ставь ZF если есть денег или стерлимак если нет денег.. Самый оптимальный вариант )

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (DmS) — Fri, 08 Oct 2010 13:03:09 +0000

suBEERman пишет:

только собираюсь приобретать, вот и пробиваю по тихоничку инфу че да как...

бери сразу с гуром:)

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (suBEERman) — Fri, 08 Oct 2010 12:54:21 +0000

я очень далек от УАЗа, только собираюсь приобретать, вот и пробиваю по тихоничку инфу че да как...

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Де факто) — Fri, 08 Oct 2010 12:49:03 +0000

suBEERman
Какую именно? У меня на буханке стоит гидроцилиндр с распред. клапаном от ГАЗ66, насос от БМВ - все работает.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (suBEERman) — Fri, 08 Oct 2010 11:12:05 +0000

интересно эту тему в краснодаре кто нибудь делал???????????????????

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Tue, 16 Oct 2007 04:46:29 +0000

Иванович пишет:

Крепление - Г-образная пластина,

у меня немного по другому...
придется делать Zобразную пластину, вдобавок просто пластину кидать под крепление помпы/крышек (
но в целом все вырисовалось, спасибо!

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Иванович) — Tue, 16 Oct 2007 02:50:52 +0000

Зиловский и шишкин отличаются только шкивом, в остальном - полностью индентичны:
Шишкин:
http://www.sochi.name/foto/00078.jpg
Зиловский:
http://www.sochi.name/foto/00530.jpg
Последний по сей день стоит, шишкин в запасе.
Крепление - Г-образная пластина, ремень привода - от икаруса.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 19:38:33 +0000

Огромное спасибо Иванович.
Если у кого насос от ЗИЛа стоит такой: http://www.agu.by/catalog/product.php?id=38
покажите фото кронштейна крепления. Чтото вообще мозг сломал, пытаясь выдумать его...
Да, Иванович - если у тебя есть вариант/знания, где тяга подешевле.. поделись в личку плз

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Иванович) — Mon, 15 Oct 2007 15:52:48 +0000

1. Цилиндр не трогай.
2. Насос имеет встроенный клапан.
3. Насосы имеют РАЗНОЕ вращение....
4. Тяга нужна - и именно в сборе с золотником.
5. Садковская - идеально....но ее надо удлинять.
6. Наконечники все сразу переделать - под газоновские.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 09:06:58 +0000

ладно.. все это выяснится в процессе.. многое в процессе покупок даже. Буду лепить

BELL пишет:

ПАЗ ГЦ - 1240
НАСОС ЗИЛ 2480

Иванович пишет:

Оно-же от садко - 3850

всем спасибо! больше вопросов небудет

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 08:07:30 +0000

Кронштейн крепления клапана ГУР ГАЗ-33081, 3309 - 250 руб
Золотник продольной тяги ГАЗ-3308, 3309 - 1200 руб
Иванович - сама тяга нужна? или хватит этого Кронштейна (если я верно понимаю, о чем речь)
тягу ставить целиком с Садко или все равно придется из двух одну лепить?

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 15 Oct 2007 07:38:53 +0000

>(такого никогда не было на волгах!)

Было, у приятеля такая была. Я даже видел такой ГЦ в продаже, но всё-таки вещь редкая, не стоит на неё "завязываться".

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 07:13:55 +0000

и еще мысли.. Иванович появляется редко поэтому вопросы буду сразу лупить в надежде что ответит
Очень беспокоит проблема. Если выкручивать руль до упора, ГЦ с длинным ходом может переломать тяги, сошки и т.д.
Какой я вижу выход?
1) укоротить ГЦ. По описаниям на УАЗБУКЕ не так и сложно. Но геморно для насоса - давление то не сбрасывается все равно. Перегрев.
2) Поставить РЕГУЛИРУЕМЫЙ перепускной клапан. При превышении давления он спускает масло. Какой клапан (от чего), и куда его поставить - между шлангами насоса или ГЦ?
Спасибо
ЗЫ: крутил зиловский насос в руках. Не нашел где там что регулируется (по инфе с уазбуки он регулируемый). Почему?

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 06:24:41 +0000

Иванович пишет:

куда предпочтительней.

внял

Иванович пишет:

СБОРЕ с тягой

внял

Пробежался по магазам у нас. Нашел:
ПАЗ ГЦ - 1240
НАСОС ЗИЛ 2480
насос с крелениями "сбоку", защищен сальником и под шкив. Бачок со шлангами от Волги вродь подойдет.
Иванович - у тебя же ПАЗовский ГЦ?

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
так, а сошка меняется потому что палец под распределитель разный с уазовским?
может просто палец выточить можно? у меня родственник оборудован токарным станком на дому

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (Иванович) — Mon, 15 Oct 2007 06:10:49 +0000

Клапан ГУР нужен в СБОРЕ с тягой - цена 2700.....
Оно-же от садко - 3850.
Разница в расположении золотника - на шишкиной клапан "на улице" относительно сошки - на садко он внутри, что куда предпочтительней.

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 05:46:59 +0000

Обьясните мне

3309 70 3430010 Клапан ГУРа (золотниковое устр.) (ГАЗ) 1087 руб

это и есть распределитель от Садко?

Re: ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 05:20:02 +0000

Кста, для многих это далеко не новость просто я высказал мысли, чтоп их проверить. Прально я думаю или где то ошибаюсь?
Иванович - оч большая просьба прокомментировать

ГУР на УАЗ и не только

dummy@example.com (BELL) — Mon, 15 Oct 2007 05:08:32 +0000

Много куриль, читаль и думаль
разобрался, што такое раздельный ГУР. Идея понравилась, ибо
1) если делать без сварки, лехкосьемная конструкция. Снял и поехал на ТО
2) Не трогается заводской узел рулевого. Совсем. Если распределитель стоит на тяге. Плюс огромный - ненадо ничо особо мастерить.
3) Простота внедрения. Никаких переходных плит, дырок в раме и т.д.
4) бюджетность. Набор компонентов от ГАЗ66 стоит порядка 3-4 тыс. руб.
5) Мощность. Стоит ли говорить - гидроцилиндр и есть гидроцилиндр.
6) ремонтопригодность. Покажите мне деревню, кроме Темрюка, где невозможно достать зпч от газ66

Теперь по порядку. Как я понял, оно работает так:

Из насоса все масло подается в РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ. Его задача - гонять масло вправо-влево в зависимости от положения распределителя.
Они бывают двух типов - ставится между рулевым валом и колонкой рулевого (редуктором) (громоздкий имхо вариант и тяжело демонтируемый, требуется глубокое внедрение в конструкцию ТС) и распределитель, который ставится МЕЖДУ сошкой рулевого механизма и ТЯГОЙ (короткой). Работает так:
мы крутим руль. Сошка двигает золотник в распределителе (имеет место небольшой люфт - зазоры в золотнике, через которые собсно масло и гоняется). Золотник (распределитель) начинает подавать масло в гидроцилиндр в нужную полость. Гидроцилиндр, закрепленный между МОСТОМ (на чулке) и длинной тягой (чтоб разгрузить короткую - ей бедной и так достается ) двигает энту самую длинную тягу. Туда-суда, суда-туда
собсно и все
ЗЫ: планирую обойтись без сварки. С тягой пока непонятно, пока не пощупаешь руками - придеццо из двух (ГАЗ66 и УАЗ) собирать свою. Ну а гидроцилиндр ОЧЕНЬ бы хотелось крепить на хомутах. Например, конструкция из двух половинок трубы. На нее подварена (вот она, сварка) пластина, на которой так или иначе (короче вварен ) закреплен палец, на который собсно инадевается ГЦ. И все это дело затянуто какими нить зверскими водопроводными хомутами.
Есть ли жизнь у этой мысли? Я не про ГУР - он существует на машине Ивановича примерно в таком виде, как я описал (надеюсь, ошибся не сильно где). А про то, чтоп обойтись без сварки при креплении комплектующих..
Мысли?

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
ЗЫЫ: Ходят слухи, что на УАЗ больше подошел бы ГЦ и распределительот старых ВОЛГ (3102, 3110) со старыми мостами. Однако девайсы в продаже не обнаружились - на разборках крутят пальцем у виска (такого никогда не было на волгах!) хотя по каталогу все было
так што.. ГАЗ66 или ИНО (ауди100 например, на УАЗБУКЕ есть статья по внедрению)