Понимаю...
Сам такой.
А я вот наоборот боюсь без колёс остаться. У меня 4 автомобиля, 3 из которых на ходу.
]]>Понимаю...
Сам такой.
А я вот наоборот боюсь без колёс остаться. У меня 4 автомобиля, 3 из которых на ходу.
]]> Сеня, если ты реально рассматриваешь покупку моего шевика. Приезжай, посмотри, поторгуемся...
Хорошему человеку... и скидку хорошую, можно сделать.
Сначала надо свой луноход продать.
Выставил на продажу.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13118427-a86a.html
А то копеечка лежит , карман жжет , но не комильфо сразу два жипа дома.
Надо один продать - второй купить.
сеня,не бери тагера тока.
Купи Ховер! 
]]>
]]>
]]>Надо брать иномарку и старенькую. Лишь бы надёжная была.
Старая иномарка надёжной не будет. Но ей и НЕ НУЖНО БЫТЬ НАДЁЖНОЙ при пробеге 5 тык в год потому что трудозатраты и затраты денег в пересчёте на календарное время при таких НЕБОЛЬШИХ ПРОБЕГАХ окажутся вполне подъёмными. Можно даже ездить на дымящем жрущем масло двиге доливая масло. И расход топлива не критичен.
]]>ну надо же, у нас появились поклонники крокодилов... Опять прецедент
Только под заявленные требования. Намного функциональней коротыша.
]]>олько далеко не все решаются на резку арок, и я-бы сказал небезосновательно. Продать сложнее.
Это опять неправильное отношение к автомобилю как к вложению денег. Кстати я Ниву продал с вырезанными арками дороже чем купил 4 годами и почти 100 тыками ранее.
Это же прецедент! MOHCTPOXOD за старую иномарку!
Ну так всё хорошо под свои условия. Я то 20-30 в год проезжаю, по этому мне не подходит. Об этом уже много раз говорил. Проезжал бы только 5, купил бы старую иномарку.
]]>MOHCTPOXOD пишет:При таких пробегах кстати можно довольно таки смело покупать иномарку и даже довольно таки старую. И спокойно забивать на многие неисправности. Можно даже с правым рулём.
MOHCTPOXOD пишет:Опять таки при пробегах 5 тык в год не обязательно отечественную машину покупать.
Выписал в блокнотик, скопировал в Word, записал в эжедневник
З.Ы. Вот, кстати, у меня (Паджеро) именно такой вариант и был. В последний год накатал всего 5 тыс км. И первый раз сменил масло не по пробегу, а по времени.
Ага Я тож заметил
ИМХО верно. Надо брать иномарку и старенькую. Лишь бы надёжная была. Впрочем даже в случае поломки с собакой и с корешами рыбаками - это не с семьёй и маленькими детьми. Можно и эвакуации дождаться Хватило бы горючки 
Рыбалка - это не только врюхаться и затопить. Это рыба. Собака тудаже. Запах, салон. Поэтому взять авто посвежее с приличным салоном переплатив за его идеальное состояние - неоправдано. При продаже скорей всего так идеально уже не будет.
]]>Думаю не надо ничего лифтовать. Просто подрезать немножко арочки у становить 29-ые Я-569
Да я-бы тоже так сделал-бы. Только далеко не все решаются на резку арок, и я-бы сказал небезосновательно. Продать сложнее.
]]>При таких пробегах кстати можно довольно таки смело покупать иномарку и даже довольно таки старую. И спокойно забивать на многие неисправности. Можно даже с правым рулём.
Опять таки при пробегах 5 тык в год не обязательно отечественную машину покупать.
Выписал в блокнотик, скопировал в Word, записал в эжедневник Это же прецедент! MOHCTPOXOD за старую иномарку!
З.Ы. Вот, кстати, у меня (Паджеро) именно такой вариант и был. В последний год накатал всего 5 тыс км. И первый раз сменил масло не по пробегу, а по времени.
5 000 в год
При таких пробегах кстати можно довольно таки смело покупать иномарку и даже довольно таки старую. И спокойно забивать на многие неисправности. Можно даже с правым рулём.
Может лучше взять кредит и купить квартиру ?
Однозначно, особенно если нет своей отдельной!!!! Я так и сделал, даже при том что отдельная квартира и так есть
Случись че ( не дай бог конечно) и все эти великие Паджеро хрен продашь быстро , либо за пол цены
Не, нельзя рассматривать машину как вложение денег, особенно такую на которой планируешь съезжать с асфальта. Внедорожник нужно покупать с чётким пониманием того, что на той же рыбалке его можно утопить и задрать при этом все агрегаты (потом поехав с водой в них или схватив гидроудар) или ушануть и обмять всю внешку.
Мне кажется в твоём случае было бы рациональнее либо ездить на внедорожнике каждый день, либо потратить на него 150-200 тыр и ездить не более 5 тык в год.
И еще, люфтуется пятидверка замечательно,
Думаю не надо ничего лифтовать. Просто подрезать немножко арочки у становить 29-ые Я-569. Опять таки при пробегах 5 тык в год не обязательно отечественную машину покупать.
]]> ни сколько не жалею, даже рад, что остался он, а не легковая машина.
Правильно, по России нужно ездить на внедорожнике!
]]>а продавал я его т.к. деньги нужны были и не скрывая о недостатках
продавал еще и свою пузотерку, но купили вперед ее, так что теперь как раз таки у меня Террано единственная машина и на все случае жизни о чем ни сколько не жалею, даже рад, что остался он, а не легковая машина.
Ну разве невозможно разглядеть те же рессоры?
Рессоры можно, это к слову было сказано на примере одного конкретно купившего кучу хлама за кучу денег. Но есть куча вещей которые проверить нельзя.
вмятины по кузову?
Вот это хорошо видно но лично меня совершенно не волнует т.к. они всё равно появятся и на работоспособность автомобиля не влияют.
Мотор после воды - а звук изношеного распредвала, давление масла. Если негативных признаков нет - почему бы мотору не ходить долго и счастливо?
Маслице погуще и никаких видимых побочных эффектов. И противодымные присадки. Да и вообще для того чтобы полностью прогреть масло нужно ездить минут 40. Будешь ли ты при просмотре авто столько ездить?
Монстроход наверно имеет процент автомобильных салонов, это и есть его новый проект
Нет, торговля старыми иномарками и запчастями к ним - это как раз наоборот мой старый бизнес.
Предлагал взять моего Терранчика, а щас я на него новую коробочку поставлю и уже жалко будет продавать-то
Действительно, зачем про
на вторичном рынке он один из самых дешевых взрослых джипов
давать если устранена причина продажи?
Взрослые джипы больше размером и на мостах.
конечно сам по-себе Джип должен быть вторым авто в семье, т.е. машина не на каждый день.
Ну действительно если только по выходным, то можно и на полностью убитом ездить, забивая на неисправности, т.к. пробеги не большие. А у нас с женой 2 больших внедорожника и оба на каждый день. На пузотёрке ездить по городу неудобно т.к. из неё не видно дорожной ситуации достаточно далеко чтобы заранее перестраиваться в нужный ряд.
]]>А может Фронтера или Терано или скажем Хайлюкс ?
Их пожилых уже даже с некоторой подготовкой можно взять за более иенее реальные деньги и еще 100 бухнуть в ремонт..
Правда потом ее за эти деньги не продашь конечно , но зато ездить будет .
Что думаете ?
http://krasnodar.drom.ru/toyota/hilux_surf/5064080.html
Можно настроить поиск и смотреть не по моделям а все полноприводные авто. Невзирая на тип кузова. Потому, что искомый могут назвать и внедорожник и универсал.
http://krasnodar.drom.ru/auto/page3/?go … ;damaged=2
Самые свежие китайцы. 
http://krasnodar.drom.ru/great_wall/safe/5891022.html
Есть Витара 99
http://krasnodar.drom.ru/suzuki/vitara/5875930.html
Спортага 2001
http://krasnodar.drom.ru/kia/sportage/5875596.html
Паджера 93
http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/pajero/5662950.html
Ещё китаец
http://krasnodar.drom.ru/derways/lifan/5861352.html
Блейзер 98
http://krasnodar.drom.ru/chevrolet/blazer/5856952.html
Но он 4.2л. Налог повыше.
Не агитирую за китайцев но!
http://auto.drom.ru/region23/great_wall/hover/
Заметил, что половина из них проданы! 
Немало продано и Паджер
http://auto.drom.ru/region23/mitsubishi … o_search=2
Есть ещё
Ssang Yong Korando, 2000 год
http://krasnodar.drom.ru/ssang_yong/kor … 68818.html
Такой же поиск можно попробовать и на АвтоРу.
Вообще сейчас ИМХО такой момент, что цены максимальны. Лучшие экземпляры проданы. Ну или есть не в Краснодаре. Куда покупатели ещё не добрались.
тут некоторые такие страшные вещи говорят про ждипы- иномарки
например что мол 100 тысяч не хватит, стоб вложить в купленный старый джип
или мол если накопил кровных 400 тыр ни в коем случае не бери старый джип.
могу сказать одно, что это не про Террано
честно говоря других джипов не имел, но Террано у меня второй
считаю его вполне бюджетным авто и по обслуживанию и на вторичном рынке он один из самых дешевых взрослых джипов
конечно сам по-себе Джип должен быть вторым авто в семье, т.е. машина не на каждый день.
если это так, то Террано - бюджетней не бывает (повторюсь и по обслуживанию и по ремонту и по первоначальной покупке)
100% продавцов так говорят!!!!
Хотя есть очень небольшой процент когда действительно продажа имеет причины, не связанные с состоянием автомобилем или мутностью документов. Но это очень низкий процент и он к сожалению почти никогда не попадается именно тогда когда ищешь машину.
Монстроход наверно имеет процент автомобильных салонов, это и есть его новый проект
Именно потому что разбираюсь, осознаю что слишком много вещей которые невозможно взять и проверить без разборки автомобиля.
Купишь, а потом выяснится что он на рессорах от обычного козла, разлифтован, перевёртыш перекрашенный и под обшивкой потолка засохшая болотная глина, мотор покатался на воде вместо масла. Как у некоторых которые обсирали завод за нехромванадиевые карданные болты до тех пор пока не выяснили что болты эти туда не на заводе поставили.
Ну разве невозможно разглядеть те же рессоры? Болотная глина может появиться под потолком без других признаков? Типа запах, затёртые обшивки, вмятины по кузову? Мотор после воды - а звук изношеного распредвала, давление масла. Если негативных признаков нет - почему бы мотору не ходить долго и счастливо?
]]>, Если Монстроход купит себе б/у иномарку
Я о ней тайно мечтаю, может и куплю, только не азиатскую и только после того как раскручу несколько проектов, не связанных с автомобилями и у меня после этого начнут оставаться свободные деньги на это дело. Буду чинить и иногда ездить.
Так или иначе, имея в кармане единственные накопленные собственным потом 400 тыр связываться с джипом - иномаркой не следует! Ездить а не чинить не получится.
]]>плевок в душу владельцу дешевой иномарки
а пока он всего лишь плюет нам в душу
Вот именно и продаю, и есть еще чисто семейные причины.
100% продавцов так говорят!!!! Хотя есть очень небольшой процент когда действительно продажа имеет причины, не связанные с состоянием автомобилем или мутностью документов. Но это очень низкий процент и он к сожалению почти никогда не попадается именно тогда когда ищешь машину.
Ты очень прилично разбираешься в механике. Я удивляюсь, что для тебя выбор БУ автомобиля - лотерея с малыми шансами.
Именно потому что разбираюсь, осознаю что слишком много вещей которые невозможно взять и проверить без разборки автомобиля.
С другой стороны насколько я знаю - ты не так часто меняешь машины и их покупаешь.
Это сейчас когда надоело заниматься регулярной куплей продажей. А раньше как и многие из нас - менял регулярно более убитую иномарку на менее убитую. И при чём даже выгадывал деньги. Но эта схема работает при наличии следующих условий:
1) Есть время на то чтобы заниматься регулярной сменой машины
2) Машин более одной для того чтобы не оставаться совсем без колёс
3) Машина не тюнингуется потому что раз в 1-3 года заряжать внедорожник по новой тоже слишком хлопотно и главное - дорого.
И кстати по такой схеме дизель становится выгодным
это адская лотерея в которую очень сложно выиграть
Ты очень прилично разбираешься в механике. Я удивляюсь, что для тебя выбор БУ автомобиля - лотерея с малыми шансами. С другой стороны насколько я знаю - ты не так часто меняешь машины и их покупаешь. Я владею сейчас 3мя авто, которые купил БУ. Да новых вообще не покупал. И всеми вполне доволен. А покупал я машины для себя 11 раз.
]]>всё же люди очень редко продают машины "просто так".
Вот именно и продаю, и есть еще чисто семейные причины. А ты сразу утопленный. битый и т.д. 
перед покупкой надо расспросить про хозяина 
а они сухие и гладкие
абсолютно
у не утопленный был, он по степям и полупустыням два года ездил
Круто, а они сухие и гладкие
Гыгы вот и прежние владельцы так же продают
у не утопленный был, он по степям и полупустыням два года ездил
MOHCTPOXOD пишет:Угу, и утопил его сам
тссс, ты что контору палиш? мне ж его еще продавать надо будет
Гыгы вот и прежние владельцы так же продают
Теперь хочу ездить , а не чинить " - с суммой в 200-400 нереально имхо
Золотые слова (если не брать во внимание новые совковые говнотележки)
]]>Угу, и утопил его сам
тссс, ты что контору палиш? мне ж его еще продавать надо будет
MOHCTPOXOD пишет:Продаются как правило такие, которые уже побывали в какихнть переделках. Даже если это не болото.
у тебя какаято пороноя на этой почве уже развилась:))) я себе купил грандбобика в хорошем состоянии, не перевертыша, не утопленника
Угу, и утопил его сам
Но тем не менее это адская лотерея в которую очень сложно выиграть т.к. всё же люди очень редко продают машины "просто так".
Продаются как правило такие, которые уже побывали в какихнть переделках. Даже если это не болото.
у тебя какаято пороноя на этой почве уже развилась:))) я себе купил грандбобика в хорошем состоянии, не перевертыша, не утопленника
Или может все таки взять Ниву , года 9-10 . Да и не парится
А почему не новую? Зачем обязательно брать машину, которую кто-то уже поубивал и пытается избавиться?
]]>Не ужели как попасть в автосалон все Патриоты в болоте топять ?
Продаются как правило такие, которые уже побывали в какихнть переделках. Даже если это не болото.
Ну уж если ДАЖЕ патриот не отвечает...тогда даже незнаю
Совершенно верно.
Паджерик с любым мотором сгодится. Бензиновые 3 - 3.5л довольно динамичны. По грязи Паджерик на 32-33 колёсах примерно удовлетворит условиям.
Только тогда нужно менять колёса потому что на 32" Паджеро по асфальту на скорости больше 80-ти не управляем по моим меркам. Плюс за вышеуказанную сумму Паджеро - это либо пруль, либо металлом, либо и то и другое.
буду гольфом заниматся .
Тогда гольфкар нужно покупать
и еще 100 бухнуть в ремонт..
Это очень оптимистичная оценка Если бы 100-ней можно было отделаться то автомобиль бы не продавали
Или может все таки взять Ниву , года 9-10 . Да и не парится
Шнива подготовленная продавалась в барахолке, хороший машин, бери и не парся
]]> MOHCTPOXOD пишет:Автомобиля, удовлетворяющего всем перечисленным требованиям НЕ СУЩЕСТВУЕТ за указанные деньги.
+мульён
та вообще не существует,шоб и по грязи ПЁР и по асфальту ПЁР
я б тоже не имел бы две авты тогда
Ну комфортные 120 по трассе не сказать чтоб пруха сильная. Паджерик с любым мотором сгодится. Бензиновые 3 - 3.5л довольно динамичны. По грязи Паджерик на 32-33 колёсах примерно удовлетворит условиям. Одно маловероятно. Что он будет в бюджет свежее 2000 года и в состоянии таком чтоб не чинить.
Мож Галлопер? Они чуть дешевле или свежее.
Автомобиля, удовлетворяющего всем перечисленным требованиям НЕ СУЩЕСТВУЕТ за указанные деньги.
+мульён
та вообще не существует,шоб и по грязи ПЁР и по асфальту ПЁР
я б тоже не имел бы две авты тогда
Автомобиля, удовлетворяющего всем перечисленным требованиям НЕ СУЩЕСТВУЕТ за указанные деньги.
Ну уж если ДАЖЕ патриот не отвечает...тогда даже незнаю 
Видимо нужно копить денег и покупать нового патриота!!!