Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Неравномерный износ Симексов

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (Voffka 93) — Fri, 28 Oct 2011 08:34:10 +0000

Я на ниве ежжу, и все ОК!!! А у тя какая машина?

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (AVart) — Fri, 28 Oct 2011 07:43:10 +0000

Вовчик Т135СХ93 пишет:

Не в коем случае по асфальту на семечках ездить нельзя!!!!! Слишком мягкая резина, но уже больше года ежжу, стирается равномерно!

+1
У меня на всех машинах внешняя сторона передних колёс сильнее изношена. В поворотах нагрузки неравномерные. В том числе из-за подламывания резины. Высокопрофильные шины подламываются сильнее.
У кума на 157 диагональыне шины неравномерно стачиваются и задние. Радиальные носятся ровно. Видать распределение нагрузки ровнее.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (Voffka 93) — Fri, 28 Oct 2011 07:12:06 +0000

Не в коем случае по асфальту на семечках ездить нельзя!!!!! Слишком мягкая резина, но уже больше года ежжу, стирается равномерно!

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (дядя Миша) — Fri, 07 Oct 2011 19:19:02 +0000

Я пол-года назад подымал подобную тему.
Но у меня чуток по-другому было. У меня подъело и подзаточило (как у тебя на рисунке) центральную дорожку на преднем колесе. Причем одного колеса. Причина проста. Возвращался домой на разваливающемся ступичном подшипнике, колесо маленько болталось. Пилил около 80 км со скоростью 40-50 км/час. Т.е. колесо имело нарушение и развала, и схождения.
Второе переднее, которое не попадало в такие жесткие условия, тоже имеет бОльший износ, чем задние, но более равномерный. Хотя некоторые шашки центральной дорожки тоже были заточены вбок. Причем одна шашка нормальная, вторая, рядом, на 1 мм ниже... Но я по асфальту меньше 2,5 очков не ездил.
Мне кажется, тут есть еще и такой момент, что передние колеса будут быстрее точиться по асфальту из-за того, что они рулят и при торможении (да еще и в повороте) испытывают бОльшие нагрузки, нежели задние.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (733) — Fri, 07 Oct 2011 18:00:01 +0000

max653 пишет:

Т.е. заехал я скажем на стенд на 30-х колесах, все углы отрегулировал Ok, тут-же переобулся на 33", заехал на стенд и все углы ушли? НЕВЕРЮ

Разный диаметр колеса уже тебе даст другие параметры схождения. Если диски будут с разным вылетом, разной ширины и разная ширина резины, то то-же изменятся параметры регулировки - любой опытный развальщик тебе об этом скажет. Угол схождения углом, но этот угол указывается для штатной резины, а на большой уже будет не то (поэтому на УАЗе с большими колёсами регулировка схождение методом верёвочки, даёт лучшие результаты чем на стенде с оптическим измерением углов )

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (max653) — Fri, 07 Oct 2011 17:25:23 +0000

nikola9204 пишет:

не...проехаться можно, но давление ИМХО надо почти до трех очков поднимать, шоб на центре шли.. опять же, что за диски и ширина резины

К сожалению, это способ снижения ущерба, но увы не избежания .

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (nikola9204) — Fri, 07 Oct 2011 17:16:10 +0000

max653 пишет:

nikola9204 пишет:
... но развал со схождением проверить надо ибо....
+100 Причина в этом, и еще ИМХа - по асфальту на симексах не нужно ездить вообще . И не потому, что шумно и тряско, а по тому, что даже при видимом отсутствии износа внедорожные качества ухудшаются заметно . Грани шашек скругляются.

не...проехаться можно, но давление ИМХО надо почти до трех очков поднимать, шоб на центре шли.. опять же, что за диски и ширина резины

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (max653) — Fri, 07 Oct 2011 17:08:25 +0000

nikola9204 пишет:

... но развал со схождением проверить надо ибо....

+100 Причина в этом, и еще ИМХа - по асфальту на симексах не нужно ездить вообще . И не потому, что шумно и тряско, а по тому, что даже при видимом отсутствии износа внедорожные качества ухудшаются заметно . Грани шашек скругляются.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (nikola9204) — Fri, 07 Oct 2011 16:53:52 +0000

max653, 100% не верю...пилять, как станиславский прям.. не верю... но развал со схождением проверить надо ибо: на шоссейке по асфальту не так будет сильно выражен износ, как на грязевой

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (max653) — Fri, 07 Oct 2011 16:43:28 +0000

733 пишет:

IgorNVR пишет:
В чем проблема, кто подскажет?
Если у тебя такой износ на передних колёсах, то всё просто обьясняется, об этом уже несколько раз писал МОНСТРОХОД. У тебя штатные колёса меньшего диаметра чем твои 32-е семёны. А кинематика независимой подвески расчитана с учётом штатного диаметра колеса, а ты поставил колёса большего размера. Следовательно у тебя как минимум нарушился развал колёс. Что происходит при этом с колесом, как максимум, тебе напишет МОНСТРОХОД. После замены штатных колёс на большие как минимум надо было отрегулировать развал, (за одно и схождение) путём установки дополнительных регулировочных шайб под верхний рычаг.

Т.е. заехал я скажем на стенд на 30-х колесах, все углы отрегулировал Ok, тут-же переобулся на 33", заехал на стенд и все углы ушли? НЕВЕРЮ Там все приблуды цепляются на диск. Причем тут размер резины?

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (IgorNVR) — Fri, 07 Oct 2011 08:00:59 +0000

Он самый пикап L200 на Семёнах:

На стоке:

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (733) — Fri, 07 Oct 2011 06:56:00 +0000

DSS пишет:

просто не знаю какая машина у IgorNVR

Насколько мне известно у IgorNVR, пикап L 200. Если не так, Игорь, поправь меня.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (DSS) — Fri, 07 Oct 2011 06:52:53 +0000

733 пишет:

Не путаем машины мостовые впереди и с независимой подвеской.

Понял
просто не знаю какая машина у IgorNVR, раз Симекс то подумал что .... 90% на мостах.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (Евгений) — Fri, 07 Oct 2011 06:49:30 +0000

Неравномерный износ Симексов

ойойой,а кто это сделал.....
з.ы. мда както совсем печально

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (733) — Fri, 07 Oct 2011 06:48:15 +0000

DSS пишет:

при развале вроде(за достоверность не ручаюсь), износ равномерный (по краям), а тут как я понял износ "елочкой".

На независимой подвеске всё взаимосвязано. Если нарушен развал, то он тянет за собой и схождение. Там даже при увеличенном диаметре колеса, в повороте правое и левое колесо, каждое идёт по своей траектории и траектория у них разная. Не путаем машины мостовые впереди и с независимой подвеской.
Почему я пересел на 80-ку, на независимой я уже поездил и все её проблемы знаю на собственном опыте.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (DSS) — Fri, 07 Oct 2011 06:31:37 +0000

733 пишет:

как минимум нарушился развал колёс

при развале вроде(за достоверность не ручаюсь), износ равномерный (по краям), а тут как я понял износ "елочкой".

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (aziat) — Fri, 07 Oct 2011 06:28:41 +0000

IgorNVR,
почитай вот тут люди про такую проблему пишут
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … 0&st=0 .

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (IgorNVR) — Fri, 07 Oct 2011 06:24:51 +0000

У меня было подозрение на такое развитие событий. Колеса скажем так, не катятся прямо (с минимальным схождением), а всегда немного повернуты вовнутрь, т.е. идут "немного" юзом. В этом причина повышенного износа. Так?

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (DSS) — Fri, 07 Oct 2011 06:24:23 +0000

схождение не правильное, померь рулеткой, растояние между колесами в передней части и в задней, спереди должно на 2-4мм уже (на УАЗе может другие мм, но всяко должно быть схождение, перед уже).
ну или на стенд заехать, но за денюжку.
Если задние колеса колеса, то мост кривой, у друга на Террано за сезон сточились, хотя визуально кривизны нет, просто было легкое ДТП в заднее колесо.

Re: Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (733) — Fri, 07 Oct 2011 06:18:56 +0000

IgorNVR пишет:

В чем проблема, кто подскажет?

Если у тебя такой износ на передних колёсах, то всё просто обьясняется, об этом уже несколько раз писал МОНСТРОХОД. У тебя штатные колёса меньшего диаметра чем твои 32-е семёны. А кинематика независимой подвески расчитана с учётом штатного диаметра колеса, а ты поставил колёса большего размера. Следовательно у тебя как минимум нарушился развал колёс. Что происходит при этом с колесом, как максимум, тебе напишет МОНСТРОХОД. После замены штатных колёс на большие как минимум надо было отрегулировать развал, (за одно и схождение) путём установки дополнительных регулировочных шайб под верхний рычаг.

Неравномерный износ Симексов

dummy@example.com (IgorNVR) — Fri, 07 Oct 2011 05:56:28 +0000

Собственно проблема указана в названии темы. Давление 2,0 атм. Колеса прошли всего ничего, но асфальт был. Сейчас большие грунтозацепы выглядят вот так:

В чем проблема, кто подскажет? Или это нормально, ну тада я в акуе!?