<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Печка на УАЗика]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=646&amp;type=atom"/>
	<updated>2009-02-15T20:14:06Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=646</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18669#p18669"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>А я между передних сидений поставил печку от БТР, переделал моторчик с 24 на 12 вольт и есть мне счастье! и на заднем седении тепло и впереди. не смотря на то что о количестве щелей в кузове можно сказать коротко : &quot;РЕШЕТО&quot;</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Гендель]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=113</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-15T20:14:06Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18669#p18669</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18627#p18627"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>&gt;А главное, циркуляция воздуха будет только внутри кобины, забортный воздух подавать очень сложно...</p><p>Циркуляция внутри кабины - моментальное запотевание стекол. Такой режим нужен только для быстрого прогрева машины когда в ней никого нет или иногда когда обгоняешь чадащие грузовики. В большинстве автомобилей этот режим вообще не предусмотрен.</p><p>&gt;Да и продуктивность у турбины - с кресла сдувает...</p><p>А турбиной от Калины-шнивы вообще сдувает вместе с креслом и полом :-) Правда потребляемый ток просто аЦЦкий.</p><p>&gt;столько народу на уазькину вентиляцию жалуются!!!(щели повсюду) а ты еще дырок прибавляешь!!.</p><p>Ну это на тентовых. А на козлах с железной крышей из за отсутствия вентиляции жалуются на запотевание и обмерзание стекол.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MOHCTPOXOD]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=47</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-14T08:23:11Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18627#p18627</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18626#p18626"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Мудрил с восьмерочной турбиной от печки - печку нужно перелопачивать полностью....</p><p>Наши вентиляторы высасывают воздух через радиатор, а турбина нагнетает...<br />Да и продуктивность у турбины - с кресла сдувает....:) Нужен хороший теплообменник и плавная регулировка оборотов турбины...</p><p>А главное, циркуляция воздуха будет только внутри кобины, забортный воздух подавать очень сложно...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Suslik]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=6</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-14T07:38:45Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18626#p18626</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18621#p18621"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Друг Монстроход столько народу на уазькину вентиляцию жалуются!!!(щели повсюду) а ты еще дырок прибавляешь!!.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vadim]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=53</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T17:48:32Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18621#p18621</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18620#p18620"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>На УАЗик продаётся &quot;Печь НАМИ&quot; с центробежным вентилятором таким как в ВАЗах 2110 после 2004, Калине и Шниве. Очень мощная штука. Так же там есть кран. Нормальной регулировки температуры (заслонкой) да и мордодуйки всё равно нет. Но жарит зачОтно.</p><p>Я сегодня начал делать вот такую систему отопления тоже с моторчиком и крыльчаткой от Калины: <br /><a target="_blank" href="http://www.monstrohod.ru/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=3:2008-08-25-16-19-03&amp;catid=1:2008-08-25-16-28-43&amp;Itemid=2">http://www.monstrohod.ru/index.php?opti &#133; p;Itemid=2</a><br />Пока сделал верхнюю часть с улиткой, получился аЦЦкий пылесос: сдувает всё вокруг что плохо лежит, руку к заборному соплу присасывает :-) Корпус отопителя делаю из 1мм стали.</p><p>Систему вентиляции сделал позавчера:<br /><a target="_blank" href="http://photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=1443">http://photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=1443</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MOHCTPOXOD]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=47</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T17:30:57Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18620#p18620</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18619#p18619"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>igor4737 пишет:</cite><blockquote><p>добавил вторую лопость на моторчик, то есть склеил два вентилятора с небольшим сдвигом, неплохо получилось, доволен.</p></blockquote></div><p>Аналогично. «Печное дуло» гораздо интенсивнее. <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Oktan]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T16:42:14Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18619#p18619</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18617#p18617"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ёше монаь поколдовать с вентилятором.точней убрать его нафик а поставить центробежную турбину как на других автах.я с уазовской конкретно не твозился а вот на 412 было дело.там ваще изначально стояла турбина..дело в ттом что если поток от вентилятора печк направляеться вдоль оси моторчика на выходе тогда лучше вентилятор а если в бок то турбина.на 412 го нашёл сначала родную турбину тока она была металлическая.дула шо ураган в салоне ташкент тока сильна громкая патаму как не отбалансированная.потом туда уже не помню с чего воткнул турбину пластиковую.скорей все го или с камаза или нового газона бо больше мне тогда не с чего тырить было.в обчем и тихо и хорошосталдо.такк шо рекомендую</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Falcon]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=486</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T15:54:10Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18617#p18617</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18616#p18616"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>В догонку <strong>Борт 31</strong>: Ко всему перечисленному добавил вторую лопость на моторчик, то есть склеил два вентилятора с небольшим сдвигом, неплохо получилось, доволен.<br />псы.Да, и промазал герметиком все щели в печке, а хи там было много.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[igor4737]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=4</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T15:46:31Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18616#p18616</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18607#p18607"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Стоит родная, дополнительно поставил електропомпу с газели и подачу охлаждающей жидкости, на печку, взял с блока цилиндров. Вроде хватает тепла.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Борт 31]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=374</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T13:32:26Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18607#p18607</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18596#p18596"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Родная печка (нового образца) работает неплохо если мотор находится в своем температурном режиме, т.е. 83 градуса. А вообще, говорят с ВАЗо классики ставят.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[БАRМАLЕЙ]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=33</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T11:55:05Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18596#p18596</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Печка на УАЗика]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18585#p18585"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Снял родную печку теперь не знаю чем её заменить. Может у ково стоит что то и при этом хорошо работает?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[МАКС]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=324</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-13T09:47:10Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=18585#p18585</id>
		</entry>
</feed>
