А почему на подводной лодке вода по валам винтов внутрь не попадает?
Наверное там сальники хорошие
Потомучто там система гидрозатвора применяется
А почему на подводной лодке вода по валам винтов внутрь не попадает?
Потомучто там система гидрозатвора применяется
Наверное там сальники хорошие ]]>]]>vinnipux пишет:задний всегда сухой
+500
Санёк че не спим ??? я у у Андрюхи был твой декстрон спионерил для гидрача 
Kuts пишет:DIMON 686 пишет:Что тогда делать
Я просто проверяю масло в редукторах на наличие воды каждое ТО (раз в 2-3 месяца).Если вода есть,то меняю масло и всё. Ну или лезу туда после явных погружений...
У мну всегда погружения........
А что ,пусть едет , на то он и приобретён, ну и чинить тоже надо , техника любит ласку,...лей и смазку. Поэтому Т О почти после каждой поездки , пару часов уделяю полюбому, можно без погружений, но не то
задний всегда сухой
+500
]]>COSMOS425 пишет:И всетаки если увижу хоть один УАЗ на котором после взятия хорошей акваточки в бортовых небудет воды- ставлю пузырь!
Присоединяюсь! С меня тоже пузырь
задний всегда сухой
DIMON 686 пишет:Что тогда делать
Я просто проверяю масло в редукторах на наличие воды каждое ТО (раз в 2-3 месяца).Если вода есть,то меняю масло и всё. Ну или лезу туда после явных погружений...
У мну всегда погружения........ А что ,пусть едет , на то он и приобретён, ну и чинить тоже надо , техника любит ласку,...лей и смазку. Поэтому Т О почти после каждой поездки , пару часов уделяю полюбому, можно без погружений, но не то
Что тогда делать
Я просто проверяю масло в редукторах на наличие воды каждое ТО (раз в 2-3 месяца).Если вода есть,то меняю масло и всё. Ну или лезу туда после явных погружений...
]]>Этого не надо бояЦЦа!!
Ну,у мну вода в мосты тоже набираеццо.Но,чтоб это случилось нужно погружаться достаточно глубоко (около 80см и глубже)... И то,када есть,када нет... Выведенные сапуны при таких утоплениях то помогают,то нет. В коробке и раздатке воды никогда не было.Даже после того,как утопил зимой машину по сиденья и она простояла в луже часа три-четыре.
]]>DIMON 686 пишет:Надо как то с этим бороться однако!
А я знаю как! Продать УАЗег и купить машину
А потом скучно становитЦо, проверено! 
Надо как то с этим бороться однако!
Этого не надо бояЦЦа!! А то скучно будет! Некоторые после серьёздных поездок Т О делают полное Уазу....... а то будет Уаз ,как те,про которые Куц пишет ......... УАЗ ЭТО Ж ХОББИ
Надо как то с этим бороться однако!
А я знаю как! Продать УАЗег и купить машину
Хотя бы в Новосад прокатимся по ноябрю, декабрю, у кого воды небудет , снимаю шляпу............ ставлю магар!!!!!
я в январю каталсо, воды в трансмиссии не было... правда я проверял уже весной, мож к тому времени вытекла или высохла уже
]]>И всетаки если увижу хоть один УАЗ на котором после взятия хорошей акваточки в бортовых небудет воды- ставлю пузырь!
Присоединяюсь! С меня тоже пузырь
]]>
)вот к примеру http://www.uazbuka.ru/lib/ruk3741/rus/066_081.pdf
стр. 77
Ну в смысле ТЭП-15 не катит?
ресурс редуктора будет низким...
DmS, Дима, а кинь мне ссылку на способ смазки задних ступичных.
какую ссылку? 
берешь подшипники, закладываешь в них смазку, закладываешь немного смазки в свобоное место в ступице, обязательно в сальник, собираешь все обратно
И смазывать его особо сильно не следует литолом,так или нет?
литолом смазывать точно не стоит:) купи хорошую смазку, например ликви-моли, одной тубы хватит на 4 ступицы...
и нигрол тоже лить в мост не следует, у него категория гл-2, а в уазовский мост нада минимум гл-4...
з.ы. масло из картера даже если и перетекает, то в очень небольшом количестве, такшо не надейся на это, а закладывай смазку отдельно в ступицу.
]]>Хорошо,буду знать,а у них весь асортимент подшипников есть на уаз? Это на тургенева и калинина завод?
+500 за подшипниковый:) лучшее соотношение цена/качество, и выбор большой
]]>Да там даже на вид они по лучше и по крепче!
Сальники и подшипники покупай на подшипниковом заводе, там и дешевле и качество чуть лучше, чем в магазине. Иногда в магазине ступичный сальник впаривают двубортный, а он не держит. Подшипники из наших более менее СПЗшные, Ростовские не вздумай брать или ищи импортные аналоги.
]]>Я понял одно что нужно ставить только красные сальники , а не черные фуфловые!
не факт... могут и черные и красные быть фуфлыжными, а может быть и наоборот...
]]>ты просто топить не умеешь!
ну у мну шноркеля не было, поэтому старалсо в глубокие места не лезть:)))
У меня в мостах кастор 75/140
угу, аналогично:) мож масло какоето волшебное? аннигилирует попавшую воду?
На счет коробке через первичный вал, для этого герметизируется кожух сцепления максимально, не так страшна вода в коробке как намокший диск сцепления.
на 421м (и 417 с универсальным колоколом) лехко герметизируеццо - надо вилку внутреннюю поставить, ГЦС 3160 и закрыть все окошки штатными крышками:)
на кпп синху ставил крышку с сальником от пятиступки:)
]]>Топить я машину умею
Верю...
Руслан81 пишет:[
Я тупо забил на это, просто после поездки меняю масло ВИЗДЭ, кроме двигателя!+500 тоже самое
У меня в мостах кастор 75/140, если я его буду менять каждую поездку я разорюсь. Да и нет нужды менять, масло чистое без воды. Вчера менял масло в коробке и раздатке после года катаний, следов воды не обнаружено. Топить я машину умею поверте. На счет коробке через первичный вал, для этого герметизируется кожух сцепления максимально, не так страшна вода в коробке как намокший диск сцепления.
]]>[
Я тупо забил на это, просто после поездки меняю масло ВИЗДЭ, кроме двигателя!
+500 тоже самое
Сапуны с пружиной
Порвал кишки! 
на моем старом уазе вода в агрегаты не попадала ни под каким предлогом
ты просто топить не умеешь!
При выведенных сапунах и нормальных сальниках ее там быть не должно.
Не должно, но практика показывает обратное! Все наверно в температуре!
Не должно быть когда просто проехал глубокую лужу и все,а бывает по 20мин стоиш по пояс в воде пока вытащат!
Я тупо забил на это, просто после поездки меняю масло ВИЗДЭ, кроме двигателя!
]]>Тофик, Самому удивительно,думал,эмульсию найду!
а эмульсия это надо долго ждать,пробку открываешь.. вода сначала,потом масло, ты фотку моего утопления видел? последнего
]]>