nomberone469 пишет:А в 414 и 417 ставляють их уже давно.Я первый раз это делал еще в 98-м году себе еще на 21-ю волгу.
Только у 21-го мотора совсем другой узел заднего подшипника и набивки. Даже колено от 21-ой не подходит на остальные моторы.
Зато в 21-й блок отлично стал КВ с 100-ки. 
Сейчас такая-же фигня в 417-м сделана.
А в 414 и 417 ставляють их уже давно.Я первый раз это делал еще в 98-м году себе еще на 21-ю волгу.
Только у 21-го мотора совсем другой узел заднего подшипника и набивки. Даже колено от 21-ой не подходит на остальные моторы.
]]>Напишите пожалуйста, раз такое дело пошло,что везде сальники вставляють, мож и на 402 заодно пришпандорим.
Нет.В 402 не вставить,тока приклеить.Хотя...????Блока под рукой нет.Expert Alkorider, У тебя он разобран?А в 414 и 417 ставляють их уже давно.Я первый раз это делал еще в 98-м году себе еще на 21-ю волгу.
]]>серега4x4hanter пишет:наружний диаметр восьмого сальника совподает с диаметром посадки набивки нужно только убрать наружний борт
А можно подробно?
Насколько я знаю это не реально
Напишите пожалуйста, раз такое дело пошло,что везде сальники вставляють, мож и на 402 заодно пришпандорим.
]]>наружний диаметр восьмого сальника совподает с диаметром посадки набивки нужно только убрать наружний борт
А можно подробно? Насколько я знаю это не реально 
наружний диаметр восьмого сальника совподает с диаметром посадки набивки нужно только убрать наружний борт
Так,а куда сальник-то?В бугель задний?
]]>в 99 годе 417 шел с 421 коленвалом а подшипник можно приклеить
Вот наверно у меня и есть такой блок. А набивка у него крепится на болтиках М6 снаружи в стальных обоймах.
]]>на 414 417 мотор устонавливается 421 коленвал исальник 2108 лично сделал три машины
только хотел написать. 
на 414 417 мотор устонавливается 421 коленвал исальник 2108 лично сделал три машины
А при чем здесь подшипник коленвала?Налудить подшипник---самое верное.Будет жить долго и счастливо.
]]>на 414 417 мотор устонавливается 421 коленвал исальник 2108 лично сделал три машины
Подробнее можно?
]]>
]]> а какие ещё есть варианты?]]>Или прихватить подшипник
ЖЕКА 466 ты сегодня в ударе
ЖЕКА 466 пишет:А если серьёзно! Что если найти подшипник большим размером?!
Сам в шоке
сваркой]]>А если серьёзно! Что если найти подшипник большим размером?!
Накернить посадочное место и всё
Не самый хороший вариант,я бы сказал самый плохой.
]]>]]>При надобности её можно просто отодвинуть, чтобы со шпилек слезла, не снимая карданов!
На ЗИЛу да, а на УАЗе её проще!
(каждый день с моторами ковыряюсь).
Ты не один
Звездафшоке 
ромман, Если всё чётко сделать, то и набивка не течёт.
ну пока не течет а как дальше не извесно че будь
а на 417 сальник вариант примостырить ??? чтоб с набивкрй не парится
если только пересыпать на другой блок (с сальником)
]]>и вообще сними двигатель и все!
Можно и так
ЖЕКА 466 пишет:как попробую, обязательно отпишусь и расскажу всё в деталях
Окей, буду с нетерпением ждать отчёта.
Даже тему создам специально для этого
как попробую, обязательно отпишусь и расскажу всё в деталях
Окей, буду с нетерпением ждать отчёта.
]]>Ты не один как попробую, обязательно отпишусь и расскажу всё в деталях
ЖЕКА 466 пишет:а на УАЗе её проще!
А ты попробуй, а потом напишешь как оно..., проще или нет.. (каждый день с моторами ковыряюсь) думаю мне видней.
Бывает мне блок привозят после расточки,хонинговки, а генератор прикручен
чё только не замутят : всё от лени
ну это было , когда вазы делал, но думаю нихрена не изменилось
а на УАЗе её проще!
А ты попробуй, а потом напишешь как оно..., проще или нет.. (каждый день с моторами ковыряюсь) думаю мне видней.
При надобности её можно просто отодвинуть, чтобы со шпилек слезла, не снимая карданов!
Жень это ты реально такой секас придумал, что реально пипец.... (сам это хоть раз делал?)
просто колен вал опускаешь на коренных шейках и всё
А коробка???? вопрос стоит не снимая коробки.
]]>ЖЕКА 466 пишет:а набивку в двигателе надо загонять через тонкий щуп
А вот с этого места по подробнее..... это что за набивка такая которая так влезет туда? (верёвка)
неее)) обычная (мерседесовская) набивка, просто колен вал опускаешь на коренных шейках и всё
а набивку в двигателе надо загонять через тонкий щуп
А вот с этого места по подробнее..... это что за набивка такая которая так влезет туда? (верёвка)
]]>]]>Это возможно и как????
Привет Это возможно а набивку в двигателе надо загонять через тонкий щуп, правда напарешься пока поставишь
и оба трезвые
Вот в чём вопрос
Сью пишет:Тальки небыло мотор вытащить
Юр если с салона один верёвкой, а второй направляет и оба трезвые ,то легко! 
Тальки небыло мотор вытащить
А коробку с раздаткой не лень было снимать?, она тоже не лёгкая...
Сью пишет:Мы меняли не снимая двигатель, но коробку снимать, переднюю крушку двигателя снимать и коленвал опускать надо.
К чёрту клей, траву, гашиш, водку и химсредства, нас и так по жизни прёт, мы такие с детства!!!
блин, но дольше ж однозначно
Тальки небыло мотор вытащить, а мы со штурманом хилинькие.