Вот собрать бы машины на разной резине (летняя, зимняя, всесезонка, мт, ат разнообразные) подъехать к снежной целине на поле и посмотреть кто проедет дальше
Уыигрют всех цепи наверно
Причем это будет Ока на цепях
Вот собрать бы машины на разной резине (летняя, зимняя, всесезонка, мт, ат разнообразные) подъехать к снежной целине на поле и посмотреть кто проедет дальше
Причем это будет Ока на цепях
Бедная хондачка тайп эР
]]>Я себе на 01 лет двадцать пять назад делал с цепи привода распредвала,зимой помогало,раньше не то-что о шипах,о нормальной резине речи были затруднительны 
IVANыч 214, Уже нет, К-139 по льду никакая. Страшно, надыбал Купер Дисквери, она хоть и всесезонка по общепринятым меркам, но мягкая.
поставил себе купер дискавери ст 235\85\16, по снегу прет просто танк, на работу в динскую мотаюсь прям через поля, даже хабы не включаю, когда снег падал, на трассе переметы, полос две туда, две обратно, но накатано по одной полосе в сторону, и едут все 40 км\ч, подключал мост и спокойно фигачил 90 по середине. Резина очень нравится, только по голому асфальты немного гудит, ну и пусть, единственное возле диска на одном скате появились две трещинки, буду надеяться не критично
]]>Я не согласен с утверждением, что всесезонка это плохо.
Вот у меня стоит всесезонка, которая отлично чувствует себя и по гололеду и по проливному ливню и по жареMichelin Cross terrain
По внешнему виду - чисто зимняя, но благодаря составу смеси отлично чувствует себя и в жару, не пилится и отлично рулится на любом покрытии.
На вид действительно довольно универсальная 
Но будет уступать заточеным под конкретные условия летним, зимним и грязевым шинам. Я носил Мишлен Энерджи. Летняя вроде но довольно сильно порезаная в средней части протектора. Зимой на ней было нормально. Хотя летом на Бридже было лучше.
]]> Уыигрют всех цепи наверно 
]]>З.ы. Снега за перевалом минимум 20см!!!!!!
]]>IVANыч 214 пишет:У меня Michelin Latitude Tour HP
Ездил на предыдущей модели Synchrone 4x4, зимой можно ездить, хотябы лучше летней.
хотя с виду не очень зимняя. Скорее ближе к А\Т.
А если брать АТшку (например йокогама а\т, бриджстоун дуэлер, купер не помню какой) и сравнивать с летней и всесезонкой в зимних условиях?
У меня Michelin Latitude Tour HP
Ездил на предыдущей модели Synchrone 4x4, зимой можно ездить, хотябы лучше летней.
]]>Вот еще: на большинстве грязевой резины тоже написано M+S. Но у меня такое чуство, что грязевая по льду бедет хуже летней всесезонки.
]]>Michelin Cross terrain
По внешнему виду - чисто зимняя, но благодаря составу смеси отлично чувствует себя и в жару, не пилится и отлично рулится на любом покрытии.
]]>
]]>]]>у нас такого наста не бывает, чтобы машину держал (а если бывает, то не встречал), а на слабом насте или рыхлом снегу широкая резина - гарантия физических упражнений
Бывает в горах. как раз в такой ситуации был. несколько слоев наст-снег. нива держалась за верхний наст на сдутой до 0,8 узкой грязевой резине довольно долго, пока не "копнул" поглубже. а когда вышел из машин, то с прыжка пробил еще пару слоев наста. Оказалось, по пояс почти! Выходит нива "всплывает" на снег. А благодаря большей площади широких шин достигается меньшее давление на грунт. Вот и напрашивается вывод, что для такого снега (как слоеный пирог) широкая резина предпочтительнее? Задумался о медведях...
Но всё равно страшно.
А я тебе предлагал Матадор...липучку.
]]> Вот и я так же. Хотя в первую очередь и нет возможности приобрести зимку. На ниву - это не в окее за полтора рубля за колесо на пузотер покупать, все таки.]]>Я все время на летней езжу (хоть и написано всесезонка M+S)
КАСКО?!
я больше боюсь не влететь в гололед в кого нибудь, а что другой четкий пацанчик на летней резине влетит в меня
Не боишся оказаться сзади, а я вот боюсь.
]]>]]>
да ты и сам видел! тока диски на минус]]>]]>универсальную
...честно скажу, жаба душила, но только передний бампер на мою машину или фары, стоят дороже комплекта зимней резины...
Не по теме, но к слову. Анекдот с длинющей бородой вспомнился: лежит Запорожец в овраге на крыше, а на обочине мужик сидит и плачет. Подъезжает Кацо и спрашивает:
- Зачэм плачэш?
- Машина в овраг свалилась. А я на нее ВСЮ ЖИЗНЬ ДЕНЬГИ КОПИЛ...
- Зачэм такой дарагой машин пакупат?
А... точно. Ведь у тебя есть цепи, ездишь . Я езжу на том, что есть.
Видиш как просто убить смысл цитаты сокращением?
]]>]]>ИА, Как не цитировал, мне скриншот выложить?
А... точно. Я сократил твою цитату до минимума. Ведь из твоего постика понятно, что у тебя есть цепи "на всякий случай", но ездишь ты на том, что есть. Я тоже езжу на том, что есть.
Зимняя резина эксплуатируется при температуре примерно от +8-+10 градусов и ниже. Летняя резина при температурах ниже вышеуказанных, полное дерьмо... придуманная в России ВСЕСЕЗОННАЯ резина летом не едет и зимой бесполезна. Лично моё мнение.
Согласен я с тобой, что всесезонка - ни летом ни зимой. Но покупать отдельно летнюю, отдельно зимнюю у меня нет финансовой возможности. Поэтому езжу на всесезонке. Езжу на ней уже лет так 30, поэтому все ее недостатки знаю и знания использую в соответствии с дорожными условиями. А тот, кто всю автомобильную жизнь менял летнюю на зимнюю и обратно, попав в экстримальные условия (не успел поменять - резко подморозило и образовался гололед) сейчас там, где ты написал выше.
Khodarev пишет:Цепи это гемор и лишнее время. На них же не поедешь до леса по асфальту. Тогда их надо обувать как въехал в лес. А это время - гемор.
Если одевать в лесу - минут 5-8 на каждое колесо. При перекурах 20-25 минут на всё
Это мое мнение. А там уже как сам решишь. Для меня покупать резину для лета и резину для зимы кажется неоправданной тратой денег в условиях Кубанской зимы, когда снег выпадает на пару дней в году.igor4737 пишет:ИА, Не нужно перевирать цитату, я не так писал
А я тебя не цитировал. Если валяется старая лысая резина на дисках - можно одеть на нее цепи и гонять по снегу. У меня так было, когда я на недоприводе ездил. Когда выпадал большой снег, я за пять минут дома менял колеса и выезжал...
Зимняя резина эксплуатируется при температуре примерно от +8-+10 градусов и ниже. Летняя резина при температурах ниже вышеуказанных, полное дерьмо (дубовая и жёсткая, тем, кто ездит на летней и зимней резине разницу знают). Кубанская зима говоришь. Наглядный пример сегодня, хотя вроде бы зима не настала, час назад ехал по западному обходу в гараж (от рубероедного в сторону Красной площади). Итого: напротив кладбища в поле, пробив ограждение, лежит на боку КАМАЗ с прицепом, в районе дач лежит на крыше в поле ВАЗ 2105. Останавливался предлагал помощь. Всё произошло до меня за пять-десять минут. Зимняя резина не нужна тем, кому своя жизнь и железо не дороги. На обеих машинах, придуманная в России ВСЕСЕЗОННАЯ резина, летом не едет и зимой бесполезна. Комплект зимней резины стоит гараздо дешевле, даже просто разбитой машины, не говоря уже про травмы и увечья.
Лично моё мнение.
Цепи это гемор и лишнее время. На них же не поедешь до леса по асфальту. Тогда их надо обувать как въехал в лес. А это время - гемор.
Если одевать в лесу - минут 5-8 на каждое колесо. При перекурах 20-25 минут на всё Твои попутчики за это время далеко не уедут. По снегу на цепях ты их быстро догонишь. Еще потом и помогать будешь.
Это мое мнение. А там уже как сам решишь. Для меня покупать резину для лета и резину для зимы кажется неоправданной тратой денег в условиях Кубанской зимы, когда снег выпадает на пару дней в году.
ИА, Не нужно перевирать цитату, я не так писал
А я тебя не цитировал. Если валяется старая лысая резина на дисках - можно одеть на нее цепи и гонять по снегу. У меня так было, когда я на недоприводе ездил. Когда выпадал большой снег, я за пять минут дома менял колеса и выезжал...
]]>Khodarev пишет:я езжу на бриджстоун близак... только джиповать жесть... уже подрал протектор: очень мягкая резина.!!!
Это у тебя второй комплект резины, купленный специально для зимы? Зачем тогда на нем джиповать?
Khodarev пишет:пробовал по снегу - джим на ней танк.!!!
Это потому, что ты на цепях по снегу не пробовал
цепи это гемор и лишнее время. на них же не поедешь до леса по асфальту. тогда их надо обувать как въехал в лес.а это время-гемор. на зимке катаюсь щас т.к. дисков нет пока для того,чтобы обуть mud'ы. диски в планах. а джиповать то охота))))
Джим легкий, и 235я новая зимка его тащит по снегу отлично! цепи не для нашего климата я считаю. хотя посмотрим , мож зима нас еще порадует)))))
я езжу на бриджстоун близак... только джиповать жесть... уже подрал протектор: очень мягкая резина.!!!
Это у тебя второй комплект резины, купленный специально для зимы? Зачем тогда на нем джиповать?
пробовал по снегу - джим на ней танк.!!!
Это потому, что ты на цепях по снегу не пробовал Никакая резина так не гребет, как ЛЮБАЯ РЕЗИНА С ЦЕПЯМИ (даже лысая, летняя, кривая). Вот на ней и надо джиповать в зимних условиях
Зимой нада ездить... на какой придётся.
Что наши автолюбители (и я в том числе) и делают. Выгляните на улицу - середина января, а зимой и не пахнет. Но цепи всегда под рукой: а вдруг зима придёт, как снег на голову...