]]> ]]>
Кто такое мог посоветовать ? 
Я такого и врагу не пожелаю.
]]>РАЗРУШИТЕЛЬ пишет:Кто подскажет как установить гур с опель омеги на 469
Да легко вот тут можно почитать...
https://www.drive2.ru/l/288230376153064055/
Ой-ой-ой Не рекомендую повторять, уж больно не надёжные решения.
Кто подскажет как установить гур с опель омеги на 469
Да легко вот тут можно почитать...
https://www.drive2.ru/l/288230376153064055/
....БАХ .... залило.... 
]]>Веталик?
Судя по грамматике, Владик.
А, ну да )))
у моего отца на буханке стоит не разу
Да, про шишкин Гур я слышал, но тоже как и БАRМАLЕЙ, слышал что руль лёгкий но дороги не чувствуешь, а это ни есть гут.
А что такого в этом плохого????То что сошка никогда не сломается????
]]>но и сопливого стерлитамака я ещё невстречал.
Какие ваши годы. Через мои руки как минимум 20 за год проходит (не реклама). 
А электро усилитель я даже как вариант не рассматриваю, по моему это не вариант для УАЗки. В первом же броде как коротнёт чё нибудь, и конечная.
А зря. Во первых вся электрика находится над педалями в салоне...
А во- вторых, это всего лишь типа стартер, встроенный своим валом в разрез рулевого вала с возможностью менять направление вращения.
И, самое главное, в случае его выхода из строя (имею ввиду электрическую часть) все работает в том режиме как на стоковом рулевом. А если насос гура в лесу навернется?
Сам сейчас подумываю как свой гур на эур поменять.
Кто подскажет, в чем может быть причина постоянной необходимости подруливания по трассе на прямой. Впечатление такое, как будто жесткой связи руля с колесами нет, хотя наконечники не люфтят и люфта на руле практически нет (на удивление, как на рейке). Нет четкого центра по прямой в редукторе и руль сам не возвращается в ноль. Может перетянут редуктор? Просто с гурами на уазе раньше дел не имел.
]]>Веталик?
Ну да, я думаю ты тоже про него говорил.
]]>igor4737 пишет:на "буханку" ставят гидрорейку с "шишки", получается очень ничего, сам знаю одного мастерилу.
не рейку, а двусторонний гидроцилиндр, технология совсем другая, и получается так себе, руль не чувствуется совсем, потому и снял он это сразу почти как и поставил))
Ни кто ни чего не снимал и ездит эта буханка с этим же гуром досихпор и будет ещё много много лет ездить. По поводу дороги держит исключительно, я сам лично эту буханку до 150 км/ч поднимал и всё гуд. Просто всё нужно правильно поставить и отрепетировать тогда никаких проблем не будет. При этой конструкции есть свои плюсы:1 не разбивает не одного наконечника, 2 нет нагрузки на рулевой механизм, 3 самое главное если по какой ни было причине в дороге выйдет из строя ГУР у вас остаётся штатное рулевое управление и можно без проблем доехать домой.
]]>на "буханку" ставят гидрорейку с "шишки", получается очень ничего, сам знаю одного мастерилу.
не рейку, а двусторонний гидроцилиндр, технология совсем другая, и получается так себе, руль не чувствуется совсем, потому и снял он это сразу почти как и поставил))
]]>
А электро усилитель я даже как вариант не рассматриваю, по моему это не вариант для УАЗки. В первом же броде как коротнёт чё нибудь, и конечная. 
]]>Хочу на таблетку ГУР поставить! Был вчера на Тургенева в магазине, спросил цену, капец какой то а не цена.
на опте в районе 20тр стоит заводской!
]]> Комплект стоит 34 000руб. Это ооочень много, ГУР Борисовский. Вопрос такой, кто а главное с чего тулил-ставил ГУР на буханку, и какова стоимость комплекта. Дрыгун у меня 402ой.]]>В коробке АДСа лежит насос ZF а рулевой механизм Стерлитамак.
Уже так? Я не знал..
]]>
]]>Уазист, а как на счет ремонтопригодности?
на моей памяти ещё неломались. Насос обычно горит от маслоголодухи или перегрева. Перегрев нестрашен если лить хорошее масло и следить за уровнем. Механизм может засопливить на этот случай продаются ремкоплекты, но и сопливого стерлитамака я ещё невстречал.
]]>]]>ZF мировой лидер по ГУРам, их ставят и на бэхи и на брабусы, а вот что такое Delphi?
Delphi ставят на все остальные 
На Forde стоит.
Знаю два случая у "ZF" выкалывается средний зуб в редукторе и клинит руль. Первый такой случай у "НЕПЬЮЩИХ" второй у Жени "Маска". При разборке этих рулевых редукторов выяснилось что они гораздо слабее чем "борисовский" либо "стерлитамак". Опасно!!!
Тоже знаю подобный случай, итого уже 3.
]]>
]]>]]> ПОСМОТРЕЛ!!! Все супер! обменял ее на уазовский!!!!!!! ]]>