Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Выбор масла для старого дизеля

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (karamba1) — Fri, 31 Jan 2014 18:43:49 +0000

Римула шелловская из недорого вроде ниче так ,щас купил на пробу cat10-30(вроде тот же мобил) -

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 18:38:31 +0000

Возьму значит Делвак, раз хуже не будет. Опять же канистра на 2 раза и для низкооборотистых дизелей как раз.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 31 Jan 2014 18:32:44 +0000

мужиксбородой пишет:

KUBREK, манол 20вэ50 немногим жиже

Неправ. Манол это вода, а МС-мёд, если сравнивать.
В своё время в мотоцикл в бензин его лил.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (мужиксбородой) — Fri, 31 Jan 2014 18:27:35 +0000

одно и тоже масло в двигателе считается 50,а в мостах 90 поSAE(разная расчётная температура).Есть универсальные масла для сельхоз техники к примеру,лей куда хоти,даже в гидравлику

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (мужиксбородой) — Fri, 31 Jan 2014 18:23:03 +0000

KUBREK, манол 20вэ50 немногим жиже

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (KUBREK) — Fri, 31 Jan 2014 18:18:36 +0000

мужиксбородой, ты МС20 в натуре видел?
Оно с емкости не льется, а медленно так вытекает и плюхается. Даже не знаю, с чем сравнить - как очень густой, на грани засахаривания, мед, например.
У меня брательник его когда-то в ураловские мосты заливал

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 31 Jan 2014 18:12:57 +0000

Voyager пишет:

Нет. давно его делали. И что делали- не знаю. Но мотор бодр, только турбинка заглушена. Не дымит вообще

Это не значит, что делали кремонт, я когда на него стал искать поршневую, дешевле 50000 руб никто не мог её предложить. Я просто поменял кольца и весь ремонт .
100% гарантия у тебя тоже самое.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 18:12:06 +0000

triode-master пишет:

Delvac хорошее масло но на морозе густеет.

Да у нас -то мороза -неделя в году. В Тоету налил Ниппон - не густеет вообще.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (мужиксбородой) — Fri, 31 Jan 2014 18:08:39 +0000

Voyager, делвак впринципе нормально,есть минералка 15w40 в маслёнкине,на ростовском шоссе покупал по 165 чтоли рублей литр,называется грузовое .
Масло дешёвое,его никто не подделывает,есть в любом грузовом автосервисе
Сам такое юзал,но потом пошла гонка за вязкостью купил mannol 20w50 ,двигателя не слышно,давление шкалит ,отрабатывает перепускной клапан на 5ти очках но летом впринципе класс.
До сих пор шило в жопе купить канистру мс 20,вот это масло http://www.zarechie.ru/catalogue/oils/a … ms-20.html без всяких присадок соответствует высшим стандартам,но вязкость по SAE выше 50 и безвсяких W соответственно
Сейчас залито роснефть 20W40 минералка 100р .литр,дешево и сердито,двигатель молотит,но давление есть и кстати угара практически нет

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (triode-master) — Fri, 31 Jan 2014 18:06:01 +0000

Delvac лил в дизель, а потом и в бенз.
10w40.
По своему опыту - двигатель после него чистый, на морозе (что видел своими глазами) при -15 не густело.
По тестам считается что хорошее масло но на морозе густеет.

Сейчас на kixx 10в40 но не в восторге, оно при нынешней температуре похоже на мёд, я не в курсе точно сколько ща, примерно -10 -15.

В следующий раз обязательно возьму мобил.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 18:00:28 +0000

Нет. давно его делали. И что делали- не знаю. Но мотор бодр, только турбинка заглушена. Не дымит вообще

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 31 Jan 2014 17:54:27 +0000

Voyager пишет:

Дробильщик пишет:
подуставшая
Но не дымит, тянет нормально, вроде капремонт 40 тк назад был. Газов немного. Но масло везде какие-то сопли. Везде. И в ступицах солидол.

Капремонт делал ты?

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 17:50:47 +0000

Дробильщик пишет:

подуставшая

Но не дымит, тянет нормально, вроде капремонт 40 тк назад был. Газов немного. Но масло везде какие-то сопли. Везде. И в ступицах солидол.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 31 Jan 2014 17:43:56 +0000

Voyager, у него нет набивки, там бескаркасный сальник, разрезанный как набивка, на 2 половинки. Если поршневая подуставшая, бесполезно биться с этой проблемой, потому, что давление картерных газов повышенное и масло просто сочится в мельчайших порах.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 17:28:46 +0000

Delvac около 4р за 20л - нормально совсем.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 17:27:38 +0000

У меня воздушный - с Волгореза стоит не знаю пока, что с ним делать, как шноркель придет - буду думать.
В книгах написано -лить полусинтетику. Но набивка А поменять охота.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 31 Jan 2014 17:11:28 +0000

Voyager, Не нужно ему такое масло, этот мотор прекрасно обходится минералкой 10W40, но желательно не нашей.
А масло-фильтры на него даже в нашей дыре были, с воздушным только напряг.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 17:07:18 +0000

дядя Миша, Да я глянул в мануал - 9 литров обьем, пошел в Мегаойл - а там 20-ка Delvaca стоит на входе, как раз на 2 раза... но не взял. Фильтр не смогли подобрать.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (дядя Миша) — Fri, 31 Jan 2014 09:51:45 +0000

Voyager, а что ему будет? Этот мотор на всяком говне может ездить. А уж на МАСЛЕ и подавно.
Я такое себе в Хино Рэнджер лью. Там тоже древний атмосферник H07D. Мотор очень доволен.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Fri, 31 Jan 2014 09:48:24 +0000

В SD33 можно Delvac налить?

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (rinok) — Fri, 31 Jan 2014 08:06:03 +0000

Лью GT oil корея в жестяных банках 5w40 синтетика 1050 руб. Перешол на неё с полусинтетики Mobil Delvak 10w40 ценой 1300 руб.
Звук двигателя улучшелся в лучшую сторону тише и без вибраций.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Mon, 27 Jan 2014 09:03:49 +0000

Пошла вторая сотня пробега на Кастроле, от добра добра не ищут, буду продолжать.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Kuts) — Wed, 25 Sep 2013 19:14:07 +0000

Voyager пишет:

Это про минералку?

Это про масло!...
P.S.Если машина ездит преимущественно по межгороду,то ещё можно докатывать на подходящем масле до 10 тык... Но если стоит в пробках и ездит в режиме "завёл-5км-заглушил" в постоянно не прогретом режиме,то и 5 тык иногда многовато...

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Старик93) — Wed, 25 Sep 2013 10:50:00 +0000

стараюсь использовать ликви моли. Вязкость масла определяется мануалом, в соответствии с ним пользую 10w40, меняю через 6-7 т.км. От замены до замены ужора масла нет, как тапку не дави, доливка не требуется. Расход его на угар можно определить как 5-7 мм по щупу... Мобил и Кастрол кстати ни у меня, ни у двигателя положительных эмоций не вызвали и более не пользую, тем более найти действительно "настоящее" масло, обладающее теми характеристиками, которые прописаны на этикетке этих производителей практически невозможно, независимо от фасовки и тары.
Кстати "универсальные" масла, подходящие как бензинке, так и дизелю, лучше не применять. Для дизеля нужны масла, обладающие повышенной моющей способностью и позволяющие удержать в себе большое количество сажи (из-за которой и масло черное постоянно вместе с руками, которые в него попали ). А у бензина совсем другие ведь остатки от сгорания, которые необходимо смыть и нейтрализовать. Экономить на масле считаю неоправданным. Не можешь содержать машину - смени ее на более дешевое средство передвижения.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Vaha) — Wed, 25 Sep 2013 08:53:43 +0000

Voyager, я синтетику так меняю у нас и пробки, и солярка - всё ни как у людей

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Voyager) — Wed, 25 Sep 2013 08:10:11 +0000

Kuts пишет:

При езде по нашим пробкам,масло нужно менять каждые 5-7 тысяч км.

Это про минералку?

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Петр - х244хх) — Wed, 25 Sep 2013 05:32:24 +0000

А я перешел на Motul multidisel 10-40 радости моей нет предела.....

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 24 Sep 2013 19:59:26 +0000

1.Вы до сих пор промываете двигатель при замене масла? Удачи! Сил! Терпения!... В мире ещё много бесполезных занятий!
2.Масло,которое долго не чернеет,тупо не моет двигатель внутри. Это масло не подходит вашему двигателю. Чем быстрее масло стало чёрным,тем быстрее оно отмыло ваш двиг!
3.При езде по нашим пробкам,масло нужно менять каждые 5-7 тысяч км.
...

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Tue, 24 Sep 2013 18:34:31 +0000

Я лью в мерса ОМ 616, мобил 1- 15\40 минералку, на разлив из бочки. Почему именно так х.з., научно обосновать не могу. Наверно попал под груз продавана масла.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (мужиксбородой) — Tue, 24 Sep 2013 15:51:58 +0000

Опа Дак этож тема как раз про мой авто (смотри название темы!)После долгих размышлений,проб и борьбы с жабой остановился на Mannol SAFARI 20w-50.Цена не большая,вязкость огого Угар по минимуму,мотор работает тихо
P.S. По совету товарищей подливаю чутка двухтактного масла в солярку(1:100),мотор вообще не узнать

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 24 Sep 2013 10:01:26 +0000

НовоЖил пишет:

тобиш, при замене одного типа масла на другое, можно обойтись без промывки?

При промывке получаем замену не масла на масло, а грязной промывки на масло Оно надо?

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Чужой) — Tue, 24 Sep 2013 10:00:03 +0000

адыгейл ойл не рулит,думаю каждый знает

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (НовоЖил) — Tue, 24 Sep 2013 09:02:36 +0000

егорыч, Спасибо за информацию.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (егорыч) — Tue, 24 Sep 2013 09:01:37 +0000

НовоЖил пишет:

егорыч, Ну а если уж очень грязный изнутри заливаю дизельное.
Можно поподробней? В бензиновый - дизельное? На сколько км? Про фильтра - понятно.

Буквально на пол часа.Чтобы дв.успел хорошо нагрется.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (max) — Tue, 24 Sep 2013 08:57:02 +0000

733 пишет:

Если посмотреть на официальный сайт фирмы, то всё масло Равенол - это переработка отработанного масла, я понимаю, что по современным технологиям, крекинг-процесс и т.д и т.п.

Андрей. Чуть поправлю. Не переработка отработки, а 10% переработанной отработки в основе масла, т.е. до добавления присадок.
Так в любом масле, произведенном на территории Германии. Это Закон в Германии такой. Ничего плохого в этом не вижу.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (НовоЖил) — Tue, 24 Sep 2013 08:41:35 +0000

егорыч, Ну а если уж очень грязный изнутри заливаю дизельное.
Можно поподробней? В бензиновый - дизельное? На сколько км? Про фильтра - понятно.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (егорыч) — Tue, 24 Sep 2013 08:38:50 +0000

НовоЖил пишет:

Не стал создавать новую тему, воспользуюсь старой.
Интересная статейка 15 популярных заблуждений, которые могут загубить двигатель
http://auto.mail.ru/article.html?id=43575
Что думаете про Заблуждение № 12. При каждой смене масла нужно сначала заливать «промывочное» масло

Мое личное мнение промывочная жидкость зло.Уж лучше чаще менять масло.Ну а если уж очень грязный изнутри заливаю дизельное.Потом сливаю и обязательно еще раз меняю фильтра.А вот последний пункт у меня вызвал противоречивые чувства.Разница между диз. и бенз. быть просто обязана.Вспомним хотя бы разницу в компрессии.А отсюда и разная нагрузка на вкладыши.А про смывные свойства уже и не говорю.Помыть руки после переборки дизельного и бензинового дрыгателя этто две большие разницы.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Дробильщик) — Tue, 24 Sep 2013 08:35:45 +0000

Gregson пишет:

частая замена в дизеле) вполне спорно отвергаются.

Не услышал ни одного внятного разумного объяснения, все на уровне домыслов доморощщенных мастеров, которые считают себя чуть ли не НИИ.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (НовоЖил) — Tue, 24 Sep 2013 08:30:41 +0000

Gregson, тобиш, при замене одного типа масла на другое, можно обойтись без промывки? Или это только когда льём одно и то же масло?

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 24 Sep 2013 08:26:59 +0000

НовоЖил пишет:

Что думаете про Заблуждение № 12. При каждой смене масла нужно сначала заливать «промывочное» масло

Действительно заблуждение. Нечего там промывать. По крайней мере промывочным маслом.
А вот заблуждения 10 и 14 (проверка масла в домашних условиях и частая замена в дизеле) вполне спорно отвергаются.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (НовоЖил) — Tue, 24 Sep 2013 07:46:24 +0000

Не стал создавать новую тему, воспользуюсь старой.
Интересная статейка 15 популярных заблуждений, которые могут загубить двигатель

http://auto.mail.ru/article.html?id=43575

Что думаете про Заблуждение № 12. При каждой смене масла нужно сначала заливать «промывочное» масло

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (733) — Fri, 05 Aug 2011 11:09:58 +0000

777 белый пишет:

более того масла одного и того же производителя в разных регионах земного шра могут различаться по качеству

В 90-е годы масло Шелл для России было ниже качеством, чем для Европы, я уже не говорю, что его ещё и потделывали под Москвой.

Маленький пишет:

Попробуй Равенол DLO не дорого

Если посмотреть на официальный сайт фирмы, то всё масло Равенол - это переработка отработанного масла, я понимаю, что по современным технологиям, крекинг-процесс и т.д и т.п.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (777 белый) — Fri, 05 Aug 2011 08:48:30 +0000

Масло нужно выбирать не то что подороже/подешевле, имеет звучное название/неизвестное, импортное/российское, а то которое имеет допуск производителя твоего автомбиля и рекомендовано производителем к применению (у всех производителей есть на сайтах список рекомендованных к применению ГСМ. Я вообще стараюсь смотреть на сайте в стране производителе, а не на руссифицированной версии).
Что касается контрафакта, то от этого ни кто не убережет. И наличие сертификата так же не является гарантией качества, более того масла одного и того же производителя в разных регионах земного шра могут различаться по качеству (я помню те времена, когда Липкую Молли в РФ официально не поставляли, а все что продавалось было контрабандой. Так вот мы направляли в лабораторию масла изъятые как контрабандные и образец присланный официальным диллером (если память не изменяет из Финляндии или Дании), при этом контрафакт оказался по некоторым параметрам лучше, т.е. фактически он был произведен на заводе, но в другой стране.

Так, для статистики не более, в свой дизельный мотор лью Тотал 9000 5-40, меняю раз в 5-7 тыс.км., нареканий нет, мотор чистый, беру у крупнооптового поставщика в Краснодаре через знакомого.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Токайдзин) — Fri, 05 Aug 2011 08:00:50 +0000

Novice,
В PATHFINDER заливаю ниссановское 5W30. Рекомендованное. Авто на гарантии. Нахожу варианты найти подешевле.
В 70-ку заливал Ликви Молли традиционно. Брал сразу большую бочку оптом. Поскольку менял масло после каждого соревнования.
Ром@н/Т,
Присоединяюсь. Тоже очень объективно.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Денис ЧеГевара) — Fri, 05 Aug 2011 07:49:44 +0000

уже лет семь во все машины лью только Кастрол, марка та что соответствует данному двигателю по каталогу. искренне верю производителям . как пример: проездил на легковушке 5 лет. брал новую. 200 тыс км пробега. мотор бензиновый работает идеально. потребление масла "0".
в компании 10 легковых автомобилей. 7 дизельных. везде льем кастрол. пробеги за 3-5 лет от 200 до 400 тыс км. проблем с моторами не было никогда (через левое плечо тфу тфу)
машины эксплуатируются как положено служебным

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Vaha) — Fri, 05 Aug 2011 07:33:22 +0000

Novice - в Тойота-центре не пробовал спросить?
в патрол лью масло ниссан 5/40 (у ОД в "ОРБИТЕ" по 320р/литр) и там же все фильтра есть дешевле чем в гамазинах оригинал...

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (SIB) — Fri, 05 Aug 2011 07:16:21 +0000

Novice пишет:

Самое дорогое масло для дизелей у Лукойла - Авангард. Кстати, написано, что не только для Турбодизелей, но и бензинок.

Вот это и есть маркетинговый ход....лишь бы подать. Как говориться "что русскому хорошо то немцу смерть" , а универсальные масла недостаточно хороши для дизеля и избыточно опасны для зажигалок.... щелочное число для них должно быть разное...
Лью Аgip Turbo Diesel

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (дядя Миша) — Fri, 05 Aug 2011 07:04:22 +0000

Я пользовал дизельную минералку Тотал 15W40. Года 2 пользовал. Последний раз залил корейское масло для дизелей ZIC в зеленых жестяных канистрах 10W40. Взял его только потому, что заливал перед зимой (хотел пожиже), и канистра 6,0 литров. Как раз доза моего мотора На него тоже нареканий нет. Не угарает, лампочка давления масла тухнет сразу после заводки...
Недавно снимал клапанную крышку позырить, чё там внутри. Крышка аж блестит изнутри. Все чистенькое, без капли нагара и отложений. Но это скорее всего заслуга настоящего (не паленного) Тотала. Ибо 10W40 залил совсем недавно, прошел 5 тык.
Поэтому считаю, что масло должно быть просто настоящим. Выбор бренда - вопрос личных пристрастий (согласен с Токайдзином полностью).
Официальных поставщиков масла щас валом. У каждого бренда есть в городе представитель. Приехал и купил. Не вижу проблем.
А вообще, надо бочку вскладчину покупать и не парицца. У меня Паджеро 6,0 литров, грузовик = 12 литров (каждые 2-3 месяца)... Еще пару-тройку 80-к найти, и нам этой бочки на 2 раза хватит Хранить у меня есть где.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (SIB) — Fri, 05 Aug 2011 07:02:56 +0000

.....испаряться оно конечно не испаряется ......угар масла есть у всех ДВС, двигатель по разному кушает масла с одинаковыми параметрами от разных производителей. от качества много зависит ,,,но не в ноль.

Novice пишет:

Самое дорогое масло для дизелей у Лукойла - Авангард. Кстати, написано, что не только для Турбодизелей, но и бензинок.

Re: Выбор масла для старого дизеля

dummy@example.com (Novice) — Fri, 05 Aug 2011 06:44:29 +0000

Миша, Kuts, Токайдзин, Сами-то что пользуете. Кутс, что заливаешь в Новороссийские тойоты?
В Краснодаре, кто-где покупает?

Маленький пишет:

Попробуй Равенол DLO не дорого и я очень им доволен,у турбовый дизель от замены до замены 1 литр

Где брать?
В моем понимании, главное купить не паленку. Считаю, что среди Кастрол, мобил, шелл на паленку попасть проще всего. Поэтому основной вопрос где брать. Раньше всегда рассуждал по принципу, что на Лукойловской заправке - настоящее масло. Кормил паджерик лукойлом полусинтетикой. Теперь ищу двигатель на паджерик Дело конечно не в масле, а в перегреве, но осадочек остался.

Самое дорогое масло для дизелей у Лукойла - Авангард. Кстати, написано, что не только для Турбодизелей, но и бензинок.