я первых медведей(Я-471)сменил на 80-ти тыках.Остатки от них еще и по пятихатке продал.

Ну я это к тому что дорогая иностранная резина просто не имеет права стираться быстрее сраной совковой 

Однако, меня пугает от факт что сраныая "Быстрица" проходит 70 тык, а Мудрича бОльшего размера такими темпами не хватит и на 30. Хотя..... у быстрицы может быть суммарная поверхность больше и при меньшем размере. Рисунок то разный.

MOHCTPOXOD, я первых медведей(Я-471)сменил на 80-ти тыках.Остатки от них еще и по пятихатке продал.

купи АТ, сделай цепи и не выноси мосх:)

Я так и планирую, только вместо цепей лебёдка

MOHCTPOXOD, купи АТ, сделай цепи и не выноси мосх:)

Вряд ли америкосы будут использовать разный состав резиновой смеси для разных типоразмеров.

Я опасаюсь что разный состав резины по времени т.е. в определённый момент решили снизить себестоимость за счёт качества ну или намеренно снизить срок службы чтобы почаще меняли.

Про размер отпечатка ты прав. Чем меньше поверхности покрышки в пересчёте на пробег, тем выше износ при равной массе ТС.
Однако, меня пугает от факт что сраныая "Быстрица" проходит 70 тык, а Мудрича бОльшего размера такими темпами не хватит и на 30. Хотя..... у быстрицы может быть суммарная поверхность больше и при меньшем размере. Рисунок то разный.

Вряд ли америкосы будут использовать разный состав резиновой смеси для разных типоразмеров.
Если только, как сказал MOHCTPOXOD, "а не научились ли китайцы гудрич копировать?"

Поэтому, думаю, что такой дикий износ трабл непосредственно этого типоразмера.

Нужно ещё сравнить дату выпуска резины. Качество может и по времени отличаться.
Кстати, а не научились ли китайцы гудрич копировать? 

Сегодня померял,пробег на 32ом гудриче км2 составил порядка 22х тысяч километров,остаток протектора 12мм,в основном асфальт,достаточно динамичной езды,вот так вот! Сегодня выясню что за индекс нагрузки у Сергея СМАКСА-может поэтому и стерся так сильно его гудрич. Если не ошибаюсь одинаковые модели резины идут в двух вариантах нагрузки.

Посмотрели. Индекс нагрузки действительно разный, но не критично. У меня 120/116, у Евгения 123/120. То есть и та и другая шина держит Патриота на раз-два. Разница только в размере. nikola9204 узнал, что у его друга на Тайгера стоит резина точно такая же как и у меня 245/75R16. При пробеге 7,5 тысяч км у него остаток 12 мм. То есть износ практически такой же как и у меня. Поэтому, думаю, что такой дикий износ трабл непосредственно этого типоразмера.

Во стороны Витязево шлагбаум стоит, но открыт. ездят все, даж легковушки легко.

Гы, чёта в этом году они упускают бизнес-возможность 

Khodarev пишет:

и сейчас с песка витязевского не вылажу)))

Кстати, как там в этом сезоне с "кооперативом "арка""? А то помнится понаствили КПП и никого не пускали кроме как за взятку.

ЗЫ в песке резина не изнашивается, она изнашивается на асфальте.

Евгений пишет:

22х тысяч километров,остаток протектора 12мм,

4мм износа - это конечно меньше, но это тоже означает что резина за 30 косарей сносится за 70 тык как какаянть голимая рапида. Итого 40 копеек на км. Это соизмеримо с расходами на бензин (3 руб/км)

Во стороны Витязево шлагбаум стоит, но открыт. ездят все, даж легковушки легко.

и сейчас с песка витязевского не вылажу)))

Кстати, как там в этом сезоне с "кооперативом "арка""? А то помнится понаствили КПП и никого не пускали кроме как за взятку.

ЗЫ в песке резина не изнашивается, она изнашивается на асфальте.

4мм износа - это конечно меньше, но это тоже означает что резина за 30 косарей сносится за 70 тык как какаянть голимая рапида. Итого 40 копеек на км. Это соизмеримо с расходами на бензин (3 руб/км)

vinnipux пишет:

думаю вполне нормальный износ 2-3 мм за 18 тыс. км

Да, вполне. Но эти данные расходятся с приведёнными выше другими пользователями. Вот и получается что значит качество могло измениться.

через годик скажу, какой у меня будет износ) пока рано судить. но езда оч активная, иногда с пробуксовкой со светофоров и сейчас с песка витязевского не вылажу)))

думаю вполне нормальный износ 2-3 мм за 18 тыс. км

Да, вполне. Но эти данные расходятся с приведёнными выше другими пользователями. Вот и получается что значит качество могло измениться.

померял кароч приблизительно 12-13мм остаток 18 000 пробег

Хм, значит износ миллиметра 2. Получается что качество по времени изменяется...

померял кароч приблизительно 12-13мм остаток 18 000 пробег

А у новых 33" их- 14-15 мм...

Завёл эту тему,сечас стоит КМ,до меня стояла у фермера на L200 В ообщем прошла 75 тыщ.ещё остаток мм.5-7 Я доволен.Теперь думаю что км2 сновым рисунком будет лучше.Понял что против не нашлось(пока) Спасибо

Да вот судя по всему КМ вполне долговечная резина а КМ2 спиливаеЦЦО моментально. Ещё заметил что очень многие КМ2 продают проехав несколько тык.

Smax469 пишет:

vinnipux пишет:

накатал 18000км - на КМ2 чуть больше года в основном по асфальту Краснодар-Геленджик , износа почти нет,

А все таки, "сколько вешать в граммах"? Я же говорю. Если бы не запаска, то же не заметил износа. Померяй, пожалуйста, сколько у тебя сейчас глубина протектора.

завтра постараюсь померять

                                                                                                                                                                   Завёл эту тему,сечас стоит КМ,до меня стояла у фермера на L200 В ообщем прошла 75 тыщ.ещё остаток мм.5-7 Я доволен.Теперь думаю что км2 сновым рисунком будет лучше.Понял что против не нашлось(пока) Спасибо

vinnipux пишет:

накатал 18000км - на КМ2 чуть больше года в основном по асфальту Краснодар-Геленджик , износа почти нет,

А все таки, "сколько вешать в граммах"? Я же говорю. Если бы не запаска, то же не заметил износа. Померяй, пожалуйста, сколько у тебя сейчас глубина протектора.

завтра постараюсь померять

накатал 18000км - на КМ2 чуть больше года в основном по асфальту Краснодар-Геленджик , износа почти нет, в принципе универсальная резина, до 1,5 спускаюсь и на легких пилюлях едет по мокрой глине в подъёмс. Но для души семёны нужны ))

плюсую...

накатал 18000км - на КМ2 чуть больше года в основном по асфальту Краснодар-Геленджик , износа почти нет,

А все таки, "сколько вешать в граммах"? Я же говорю. Если бы не запаска, то же не заметил износа. Померяй, пожалуйста, сколько у тебя сейчас глубина протектора.

vinnipux пишет:

Но для души семёны нужны ))

тайроксы ты хотел сказать? 

не Юрик тайроксы на моегго Барсика слишком большие

Но для души семёны нужны ))

тайроксы ты хотел сказать? 

Проехал на КМ2 10000 км. Нормальная резина для среднего бездорожья. Замыливается она когда пытаешься ехать в натяг. Если "тапка в пол" то замечательно чиститься. Да она тяжеловатая, да шумная, но она универсальная. Самое большое разочарование было, когда измерил износ. За 10000 стерлась на треть. От такой ни разу не дешёвой резины я ожидал большего. Например у товарища стоит Мики Томсон. Он проехал ровно столько же сколько и я так у него износ 2 мм из 16, а у меня 5 из 15, хотя стоимость покрышек отличается на 100 рублей.

накатал 18000км - на КМ2 чуть больше года в основном по асфальту Краснодар-Геленджик , износа почти нет, в принципе универсальная резина, до 1,5 спускаюсь и на легких пилюлях едет по мокрой глине в подъёмс. Но для души семёны нужны ))

и незамыливались?

Nik1977aaa пишет:

В глине, все кроме экстримальных - полумера.

Ога!!! И в чернозёме тоже...И везде,где не сухо. На Симексах,например,машина рулится и ускоряется даже когда плывёт вниз по течению,не касаясь колёсами дна.    Жекис демонстрировал...

и незамыливались? 

В глине, все кроме экстримальных - полумера.

Ога!!! И в чернозёме тоже...И везде,где не сухо. На Симексах,например,машина рулится и ускоряется даже когда плывёт вниз по течению,не касаясь колёсами дна.    Жекис демонстрировал...

И еще Kuts говорит что БФ мылится, я нет. Но надо понимать, что я тест-драйвил абсолютно новые покрышки,

Я как бы тоже о новых... И не только о серёгиных... Мои не в счёт.

Износилась на всех колёсах и равномерно по ширине? Хм, старый мудрич дольше держался. Я проехал тык 20 и он как новый.

Абсолютно верно, износ ровный по всем четырем колесам. Если бы не было запаски, то и не определил бы, что износилась. Из 10 тысяч, 9 600 была в основном по трассе без резких разворотов и ускорений, то есть со средней скоростью 80 км/ч. 8 600 ехал вместе с Геликом, поэтому у него эти пробег по трассе составил где то 8 300 км. Единственна разность, на момент замера на моих колесах пробег был "+" "-" 10000 на его 9000.

Гелик бензиновый, но с фул тайм. А по тяге на колесах отписался чуть выше. Да, еще. Оба комплекта колес наружным диаметром 31".

Не баломуть народ. На том спуске я на 35-х Симексах тоже чуть не кувыркнулся. Мне повезло что о ту кочку где вы ударились передним колесом, я ударился задним. Напомню, что все остальные, кто видел наш спуск, уже шли с якорями в виде бревен. Так что резина здесь не причем, а лишь опыт.
И еще Kuts говорит что БФ мылится, я нет. Но надо понимать, что я тест-драйвил абсолютно новые покрышки, он же уже купил их юзаными. А сейчас кажется там и вовсе остаточный рисунок миллиметров 5.

nomberone469 пишет:

если есть деньги на резину----купи лебедку.

И весело лети кувыркаясь вниз со спуска на замыленных Мудричах (как мы на прошлом СевКавказе.) ... зато с лебёдкой!!!

Если Гелендваген дизельный, то тяга на колёсах у него меньше

Гелендваген бензиновый.

если есть деньги на резину----купи лебедку.

И весело лети кувыркаясь вниз со спуска на замыленных Мудричах (как мы на прошлом СевКавказе.) ... зато с лебёдкой!!!

У "товарища" тоже УАЗ?

ты не знал? у уаза ж карма плохая, поэтому и покрышкина нем быстрее труццо:)))

з.ы. фтему - АТшка и цепи рулят:)

Самое большое разочарование было, когда измерил износ. За 10000 стерлась на треть.

Вах! Вот это полезный отзыв!!!! Спасибо!!! Износилась на всех колёсах и равномерно по ширине? Хм, старый мудрич дольше держался. Я проехал тык 20 и он как новый.

Блин, ресурс в 70 тык такой дорогой резины меня тоже не особо устраивает 

Если речь о мостовых внедорожниках, то точно нет. Зависит только от состояния конкретного автомобиля и регулировок. Но если износ по причине неправильных регулировок или плохого состояния, то это сразу заметно невооруженным глазом по характеру износа: он в этом случае неравномерный по ширине.

Хотя..... чем больше тяга на колёсах, тем больше износ. Если Гелендваген дизельный, то тяга на колёсах у него меньше т.к. фуллтайм.

Замыливается она ВСЕГДА когда не сухо.

Не правда. Мы проводили тест-драйв на раскисших виноградниках. Когда шли внатяг, оставалась колея гдето сантиметров 15 и машина не ехала. При третьей пониженной и тапки в пол колея уже стала от колес сантиметров 25, от редуктора - 5, но машина реально стала ехать и управляться.

Вроде как здесь речь шла о КМ2

Нет у товарища Гелендваген. А разве от машины глобально зависит износ резины?

Там хоть подъемный кран закопай....дорога тока назад....

Ну дык можна и назад...Заднюю лепетку тож еще не запретили... Хотя мож вслед за пертушкой запретят