Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (733) — Fri, 28 Jan 2022 10:41:57 +0000

Напишу здесь. Все наверное и так знают, но напомню.

В ГИБДД подготовили специальную памятку, где расписаны все шаги, которые необходимо предпринять автомобилисту для законного внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
У любого автомобиля есть техническая документация, где указано, какие запчасти разрешено менять в машине и какие дополнительные комплектующие можно использовать. Если в бумагах нет планируемых изменений, автомобиль обязательно должен пройти сертификацию, объясняет московская Госавтоинспекция и на своем канале в Telegram по шагам рассказывает, что нужно сделать.

Сама процедура подготовки документов начинается с обращения в уполномоченную организацию – испытательную лабораторию, для получения заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения предполагаемых изменений.

⬇️ После получения такого заключения, с заявлением вы обращаетесь в подразделение Госавтоинспекции и, в случае положительного принятия решения, вносите заявленные изменения в конструкцию автомобиля

⬇️ Затем предоставляете переоборудованное транспортное средство в испытательную лабораторию

⬇️ После проведения соответствующих проверок и испытаний лаборатория выдает протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в неё изменений

⬇️ Следующим этапом необходимо пройти технический осмотр автомобиля и получить диагностическую карту

⬇️ А теперь с автомобилем и всеми документами в отделение ГИБДД (ранее выдавшее разрешение) для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности И не забудьте оплатить государственную пошлину в размере 800 рублей!

Процедура считается завершённой после изменения учетных данных в отделении регистрации Госавтоинспекции.

«Мы предостерегаем автовладельцев от внесения изменений в конструкцию транспортного средства без соблюдения последовательности выше указанной процедуры – вы можете потратить много сил и времени впустую. Также, прежде, чем принимать решение о внесении изменений в конструкцию автомобиля, внимательно ознакомьтесь с требованиями Технического регламента Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств», – подчеркивают в ГИБДД. Водителей, которые проигнорируют эти правила, ожидают санкции, отмечает издание Autonews. Согласно ст. 12.5 КоАП, неузаконенный тюнинг наказывается штрафом в 500 руб. Зато в следующий раз водителя ожидает приостановка регистрации транспортного средства, если он не сертифицирует переделку. В таком случае ему дается еще 10 дней на обжалование административного правонарушения.
Еще издание коротко напоминает, что из самых распространенных изменений нельзя осуществлять без регистрации: это силовые железные бампера, колеса увеличенного размера, проставки для изменения вылета колесных дисков, чип-тюнинг, спойлеры, ну и конечно многое другое. Есть и не очень понятные на взгляд автомобилистов запреты: например, нестандартные колпаки на колеса, дефлекторы на окнах, затемняющие наклейки вверху лобового стекла, съемные шторки на окнах не от автопроизводителя конкретного авто и т.п.
А недавно стало известно, что в России в ближайшее время может повыситься стоимость легализации внесения изменений в конструкцию автомобиля. Соответствующий законопроект в Госдуму внесло правительство страны. Так, документ предлагает ввести госпошлину за выдачу разрешения на тюнинг автомобиля в размере 1000 рублей (сейчас этот документ выдают бесплатно). Кроме этого, с 800 до 1500 руб. предлагается повысить размер государственной пошлины за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Источник: https://ex-roadmedia.ru/tuning/news/v-g … yu-mashinu
© Ex-RoadMedia

Также что нельзя изменять на любом авто https://www.autonews.ru/news/60ed577b9a7947473d354ab0

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Александр Селецкий) — Fri, 08 Jan 2016 13:22:03 +0000

Андрей спасибо!!

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (733) — Fri, 08 Jan 2016 13:09:44 +0000

Уважаемые форумчане, на сегодня (08.01.2016) у нас на форуме есть два человека (две независимые конторы), которые могут оказать услуги по вписыванию ваших автомобильных изменений (переделок) в ПТС.

1. Это hoper Алексей его тема называется "Внесение изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 82#p796882

2. Это Александр Селецкий его тема называется "Законное переоборудование ТС в Краснодарском Крае"
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 92#p797292

Координаты Алексея и Александра указаны в соответсвующих темах. Задавайте вопросы, общайтесь.
Желаю всем узаконить свои переделки с наименьшими затратами.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Александр Селецкий) — Fri, 08 Jan 2016 09:22:43 +0000

5'nizza пишет:

А можно и мне этот волшебный номер, тоже хочу узаконить свои переделки

Этим ребятам помогал я!
Вот моя тема, пишите, звоните! http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 92#p797292

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (733) — Wed, 06 Jan 2016 16:29:38 +0000

hoper пишет:

Друзья, вот тема под переоборудование.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=26654
Давайте вопросы, предложения и т.д. писать туда.
А тут просто ваше мнение, надо или нет, как с эти жить дальше и тому подобное.
Могу только сказать точно и одно, в Ставрополе, КЧР, КБР, Дагестан - уже начали за это иметь, и очень сильно, и рано или поздно придук и к нам. А там будет вопрос короткий, как бы быстрее это сделать. А то что сделают это все, это 100%

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (5'nizza) — Mon, 04 Jan 2016 15:30:10 +0000

А можно и мне этот волшебный номер, тоже хочу узаконить свои переделки

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (nikolay093) — Sun, 03 Jan 2016 05:54:02 +0000

Шустрик спасибо за номер Александра, все узаконил, теперь можно ездить без проблем .

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Шустрик) — Wed, 18 Nov 2015 14:28:29 +0000

И как ,процесс пошёл?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (MAX 23rus) — Wed, 18 Nov 2015 09:16:34 +0000

Savage пишет:

MAX 23rus пишет:
Аннет
предписаниями не грозили?

Поездка была связана с трагедией. И ребята инспектора отнеслись с пониманием и вообще безовсяких вопросов пропустили и меня и идущую следом машину.
А вообще стараюсь из-за этого в лес и из леса ехать поздно вечером и рано утром.
В самом Краснодаре вообще внимания не обращают.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Tue, 17 Nov 2015 20:09:46 +0000

MAX 23rus пишет:

Вроде ж выяснилось что к оформлению не допускается ТАПКИ И ЗАДН. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА... А все остальное пожалуйста

ааааа. Я твой предыдущий пост понял не так

MAX 23rus пишет:

Аннет

упорные сцуки. предписаниями не грозили?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (MAX 23rus) — Tue, 17 Nov 2015 19:40:13 +0000

К стати, я думал что "отлов" в Северском и Абинском районах приутих. Аннет Неделю назад в Ахтырке останавливали и первый вопрос был про законность изменений...

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Шустрик) — Tue, 17 Nov 2015 19:33:26 +0000

Лифт без проблем вообще.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (MAX 23rus) — Tue, 17 Nov 2015 19:27:58 +0000

Savage пишет:

"только тапки" обычно предусматривают резку арок и/или лифт...

Вроде ж выяснилось что к оформлению не допускается ТАПКИ И ЗАДН. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА... А все остальное пожалуйста Или я не так прочитал

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Tue, 17 Nov 2015 19:24:52 +0000

"только тапки" обычно предусматривают резку арок и/или лифт...

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (MAX 23rus) — Tue, 17 Nov 2015 19:20:34 +0000

Вижу лично для себя такой момент...
При абсолютном отсутствии законности изменений и выписанном предписании к устранению - совершенно не остается вариантов привести все в норму и предоставить автомобиль к осмотру. Остается только долго и нудно судиться и выяснять правомерно прекратили регистрацию и т.д. и т.п.
А если не законно стоят ТОЛЬКО ТАПКИ, то по приезду домой их можно быстренько переобуть и предъявить авто на осмотр и не иметь ни себе и никому голову

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Плюшкин) — Tue, 17 Nov 2015 17:58:35 +0000

а зачем вообще в лес ездят ? Чтобы экстрима хапнуть ? Ну так на стоковом автомобиле в самый раз будет

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Шустрик) — Tue, 17 Nov 2015 17:47:07 +0000

Да уж, с резиной проблема.А без неё нет смысла узаконивать.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (geolog) — Tue, 17 Nov 2015 06:56:04 +0000

Нет, на некоторых просто нет данных об рекомендованных размерах шин

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 17 Nov 2015 06:08:39 +0000

geolog пишет:

колеса нужно ставить рекомендованные заводом изготовителем машины это касается уазов

Так заводская 31" , откуда взялась у них цифра 33" ?

geolog пишет:

на иномарку можно попробовать.

??? Вааще не понял . Иномарки из метеоритов что ли ?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Арни) — Tue, 17 Nov 2015 05:42:32 +0000

Я то же хочу контакты

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (geolog) — Tue, 17 Nov 2015 05:37:34 +0000

Hi Com пишет:

geolog пишет:
Колеса больше 33 ни как не узаконить
А чем мотивируют ?

Виталик мотивируют тем, что колеса нужно ставить рекомендованные заводом изготовителем машины это касается уазов, но на иномарку можно попробовать. Я знаю лично как узаконили 35 тапки на иномарку

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 17 Nov 2015 05:31:22 +0000

Василий, спасибо.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Василий) — Tue, 17 Nov 2015 05:21:08 +0000

В НАМИ мотивируют необходимостью в каждом конкретном случае проводить тест на опрокидывание.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 17 Nov 2015 05:00:42 +0000

geolog пишет:

Колеса больше 33 ни как не узаконить

А чем мотивируют ?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (geolog) — Tue, 17 Nov 2015 04:49:13 +0000

Колеса больше 33 ни как не узаконить, как и задние дисковые и пневмоподвеску. Резаные арки, и передние дисковые пожалуйста. Насчет бамперов "самоваров" ничего сказать немогу.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (МАЛЫШ) — Mon, 16 Nov 2015 18:36:38 +0000

А дисковые ваще не вар.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Mon, 16 Nov 2015 17:36:39 +0000

Жека_013 пишет:

резанные арки

Жека_013 пишет:

35" колёса

поговаривают, что с тем и этим проблемка будет...

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Efim_23) — Mon, 16 Nov 2015 16:34:56 +0000

Шустрик пишет:

Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.

И мне контакты

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Жека_013) — Mon, 16 Nov 2015 16:17:13 +0000

А мне вот интересно, допустим даю 25, машина не нужна будет?
Бампера РИФ, 35" колёса, резанные арки, лифт кузова 5 см, дисковые тормоза по кругу (в планах), лебёдка (в планах).

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Сергей990) — Mon, 16 Nov 2015 15:37:20 +0000

и мне контакты хочется..

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Иван1977i) — Mon, 16 Nov 2015 15:28:03 +0000

Ну тогда и мне заразом в личку можно

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (каста) — Mon, 16 Nov 2015 15:12:50 +0000

Да и мне контакты киньте

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (ГаДкий йА) — Mon, 16 Nov 2015 12:59:08 +0000

nikolay093 пишет:

Шустрик пишет:
Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.
Так где такое чтоб не бегать и в ажуре было ???
Контакты если можно в личку

И мне тоже контакты

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (nikolay093) — Mon, 16 Nov 2015 12:10:12 +0000

Шустрик пишет:

Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.

Так где такое чтоб не бегать и в ажуре было ???
Контакты если можно в личку

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Шустрик) — Sun, 15 Nov 2015 14:52:45 +0000

Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (СНУКЕР) — Sun, 15 Nov 2015 13:14:52 +0000

Тоже интересно +к ?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Sun, 15 Nov 2015 12:19:40 +0000

где фотки, где отчет?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Ruslan1983) — Sun, 15 Nov 2015 11:27:38 +0000

geolog, мои поздравления

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (RAMZES4) — Sun, 15 Nov 2015 11:01:48 +0000

Поздравляю, сколько денег село переоборудование?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (geolog) — Sun, 15 Nov 2015 10:29:57 +0000

Наконец-то и стал счастливым обладателем изменений вписанных в ПТС

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (kozaka) — Fri, 02 Oct 2015 09:48:17 +0000

Savage пишет:

Иван1977i пишет:
Так и что теперь пропустил предварительный осмотр перед началом изменений и все враг народа?
В этой стране за деньги и не такое возможно (С)Вот эта тётя

я таких в живую видел

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Fri, 02 Oct 2015 09:13:09 +0000

Иван1977i пишет:

Так и что теперь пропустил предварительный осмотр перед началом изменений и все враг народа?

В этой стране за деньги и не такое возможно (С)Вот эта тётя

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (каста) — Fri, 02 Oct 2015 08:41:31 +0000

Иван1977i, почему враг, ищи такой же уаз, договаривайся с инспектором, приятный, вешай номера, делай фото и потом уже как назначат, приедешь на своем в полном фарше.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Иван1977i) — Fri, 02 Oct 2015 08:34:34 +0000

Так и что теперь пропустил предварительный осмотр перед началом изменений и все враг народа?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (kozaka) — Fri, 02 Oct 2015 08:24:25 +0000

igor4737, даже если всё, что можно,узаконишь,тебе через полчаса новый"закон"придумают(шашлык уже был ),и ВСЁ сначало!

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (igor4737) — Fri, 02 Oct 2015 06:44:58 +0000

kozaka, закавырка в чём, даже если РИФ стоит, но не вписан в доки то сертификатами РИФ можно селёдку завернуть и выкинуть.

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (kozaka) — Fri, 02 Oct 2015 06:42:27 +0000

мне вот интересно,у многих ли,зарегистрированных на этом сайте, установлен сертифицированный рифовский бампер??, и арки НЕ резаны на"боевых" машинах??. Думаю не многих,поэтому большинству из нас общение с гайцами противопоказано!

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Thu, 01 Oct 2015 17:19:07 +0000

Иван1977i пишет:

исправление виде штрафа

Врядли. Иного пути, чем написано в процедуре не предусмотрено. Мы тут все в такой непонятной ситуации

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Иван1977i) — Thu, 01 Oct 2015 17:07:09 +0000

А если поспешил, переделал, а ТС предварительно не представил, как быть? менять все назад на оригинал и представлять, или здесь предусмотрено исправление виде штрафа?

Re: Практика внесения изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)

dummy@example.com (Savage) — Tue, 18 Aug 2015 15:04:14 +0000

Вервольф пишет:

под жёстким запретом была только резка арок

Пичалька.

Новая процедура описана на сайте ПТИА. Три страницы назад ссылку давал. Впринципе все тоже самое, но добавили предварительтный осмотр ТС перед внесением переделок.