В ГИБДД подготовили специальную памятку, где расписаны все шаги, которые необходимо предпринять автомобилисту для законного внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
У любого автомобиля есть техническая документация, где указано, какие запчасти разрешено менять в машине и какие дополнительные комплектующие можно использовать. Если в бумагах нет планируемых изменений, автомобиль обязательно должен пройти сертификацию, объясняет московская Госавтоинспекция и на своем канале в Telegram по шагам рассказывает, что нужно сделать.

Сама процедура подготовки документов начинается с обращения в уполномоченную организацию – испытательную лабораторию, для получения заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения предполагаемых изменений. 

⬇️ После получения такого заключения, с заявлением вы обращаетесь в подразделение Госавтоинспекции и, в случае положительного принятия решения, вносите заявленные изменения в конструкцию автомобиля 

⬇️ Затем предоставляете переоборудованное транспортное средство в испытательную лабораторию 

⬇️ После проведения соответствующих проверок и испытаний лаборатория выдает протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в неё изменений 

⬇️ Следующим этапом необходимо пройти технический осмотр автомобиля и получить диагностическую карту 

⬇️ А теперь с автомобилем и всеми документами в отделение ГИБДД (ранее выдавшее разрешение) для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности И не забудьте оплатить государственную пошлину в размере 800 рублей!

Процедура считается завершённой после изменения учетных данных в отделении регистрации Госавтоинспекции.

«Мы предостерегаем автовладельцев от внесения изменений в конструкцию транспортного средства без соблюдения последовательности выше указанной процедуры – вы можете потратить много сил и времени впустую. Также, прежде, чем принимать решение о внесении изменений в конструкцию автомобиля, внимательно ознакомьтесь с требованиями Технического регламента Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств», – подчеркивают в ГИБДД. Водителей, которые проигнорируют эти правила, ожидают санкции, отмечает издание Autonews. Согласно ст. 12.5 КоАП, неузаконенный тюнинг наказывается штрафом в 500 руб. Зато в следующий раз водителя ожидает приостановка регистрации транспортного средства, если он не сертифицирует переделку. В таком случае ему дается еще 10 дней на обжалование административного правонарушения.
Еще издание коротко напоминает, что из самых распространенных изменений нельзя осуществлять без регистрации: это силовые железные бампера, колеса увеличенного размера, проставки для изменения вылета колесных дисков, чип-тюнинг, спойлеры, ну и конечно многое другое. Есть и не очень понятные на взгляд автомобилистов запреты: например, нестандартные колпаки на колеса, дефлекторы на окнах, затемняющие наклейки вверху лобового стекла, съемные шторки на окнах не от автопроизводителя конкретного авто и т.п.
А недавно стало известно, что в России в ближайшее время может повыситься стоимость легализации внесения изменений в конструкцию автомобиля. Соответствующий законопроект в Госдуму внесло правительство страны. Так, документ предлагает ввести госпошлину за выдачу разрешения на тюнинг автомобиля в размере 1000 рублей (сейчас этот документ выдают бесплатно). Кроме этого, с 800 до 1500 руб. предлагается повысить размер государственной пошлины за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Источник: https://ex-roadmedia.ru/tuning/news/v-g … yu-mashinu
© Ex-RoadMedia

Также что нельзя изменять на любом авто https://www.autonews.ru/news/60ed577b9a7947473d354ab0

1. Это hoper Алексей его тема называется "Внесение изменений в конструкцию ТС (в Краснодаре)
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 82#p796882

2. Это Александр Селецкий его тема называется "Законное переоборудование ТС в Краснодарском Крае"
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 92#p797292

Координаты Алексея и Александра указаны в соответсвующих темах. Задавайте вопросы, общайтесь.
Желаю всем узаконить свои переделки с наименьшими затратами.

А можно и мне этот волшебный номер, тоже хочу узаконить свои переделки

Этим ребятам помогал я!
Вот моя тема, пишите, звоните! http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 92#p797292

Друзья, вот тема под переоборудование.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=26654
Давайте вопросы, предложения и т.д. писать туда.
А тут просто ваше мнение, надо или нет, как с эти жить дальше и тому подобное.
Могу только сказать точно и одно, в Ставрополе, КЧР, КБР, Дагестан - уже начали за это иметь, и очень сильно, и рано или поздно придук и к нам. А там будет вопрос короткий, как бы быстрее это сделать. А то что сделают это все, это 100%

MAX 23rus пишет:

Аннет

предписаниями не грозили?

Поездка была связана с трагедией. И ребята инспектора отнеслись с пониманием и вообще безовсяких вопросов пропустили и меня и идущую следом машину.
А вообще стараюсь из-за этого в лес и из леса ехать поздно вечером и рано утром.
В самом Краснодаре вообще внимания не обращают.

Вроде ж выяснилось что к оформлению не допускается ТАПКИ И ЗАДН. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА... А все остальное пожалуйста

ааааа. Я твой предыдущий пост понял не так

упорные сцуки. предписаниями не грозили?

"только тапки" обычно предусматривают резку арок и/или лифт...

Вроде ж выяснилось что к оформлению не допускается ТАПКИ И ЗАДН. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА... А все остальное пожалуйста Или я не так прочитал

колеса нужно ставить рекомендованные заводом изготовителем машины это касается уазов

Так заводская 31" , откуда взялась у них цифра 33" ?

??? Вааще не понял . Иномарки из метеоритов что ли ? 

geolog пишет:

Колеса больше 33 ни как не узаконить

А чем мотивируют ?

   Виталик мотивируют тем, что колеса нужно ставить рекомендованные заводом изготовителем машины это касается уазов, но на иномарку можно попробовать. Я знаю лично как узаконили 35 тапки на иномарку

Колеса больше 33 ни как не узаконить

А чем мотивируют ?

резанные арки

поговаривают, что с тем и этим проблемка будет...

Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.

И мне контакты

Шустрик пишет:

Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.

Так где такое чтоб не бегать и в ажуре было ???
Контакты если можно в личку

И мне тоже контакты

Либо сам бегаешь,либо 25р.и через месяц все В ажуре.

Так где такое чтоб не бегать и в ажуре было ???
Контакты если можно в личку

Иван1977i пишет:

Так и что теперь пропустил предварительный осмотр перед началом изменений и все враг народа?

В этой стране за деньги и не такое возможно (С)Вот эта тётя

      я таких в живую видел     

Так и что теперь пропустил предварительный осмотр перед началом изменений и все враг народа?

В этой стране за деньги и не такое возможно (С)Вот эта тётя

исправление виде штрафа

Врядли. Иного пути, чем написано в процедуре не предусмотрено. Мы тут все в такой непонятной ситуации

под жёстким запретом была только резка арок

Пичалька.

Новая процедура описана на сайте ПТИА. Три страницы назад ссылку давал. Впринципе все тоже самое, но добавили предварительтный осмотр ТС перед внесением переделок.