Де факто пишет:

У меня там знакомый работал, ничего с меня не взял.

Вот если таких знакомых нет, то всё это стоит просто немыслимых денег и ещё в последнее время хрен кто берётся за металлообработку единичных деталей. Времена когда "дяди васи" делали детали за бутылку водки прошли.

сложно,но найти можно.и не за водку,а за добрые отношения и понимание

У меня там знакомый работал, ничего с меня не взял.

Вот если таких знакомых нет, то всё это стоит просто немыслимых денег и ещё в последнее время хрен кто берётся за металлообработку единичных деталей. Времена когда "дяди васи" делали детали за бутылку водки прошли.

До сих пор работают

заказал на компрессорном отливку из правильного чугуна, отлитую в центрифуге,

Во что обошлось?

Сплав наверное какой получится? Дедушка из чего попало не лил.

Из поршней б/у. К сожалению далеко не всё можно изготовить "на коленке". Да и как правило дороже это чем купить даже очень дорогое оригинальное.

лили поршни на иностранные мотоциклы прямо во дворе около гаража, но ходили они не долго.

Сплав наверное какой получится? Дедушка из чего попало не лил.

Я как-то рассказывал про дедушку в Краснодаре, который в 90-е на кухне лил любые поршни на любую машину. Не верили

Ну мы в 80-ых лили поршни на иностранные мотоциклы прямо во дворе около гаража, но ходили они не долго.

токаря который выточит опору двигателя

Ну токарь здесь - это обобщенный станочник
А многие неоправданно дорогие узлы, например та же опора на многих машинах, или, допустим, подшипник полуоси на той же Фронтере, давно уже и успешно колхозятся с применением тех же станочников, в разы дешевле с применением отечественных аналогов
Я как-то рассказывал про дедушку в Краснодаре, который в 90-е на кухне лил любые поршни на любую машину. Не верили

... не является аналогом, аналоги я перечислил выше.

про УАЗ (если правильно тебя понял) я даже не думал
(надо было мне написать "Фронтеру")
Ну нравиться кому то Опель Фронтера, что в этом плохого?
перед аналогами - Паджеро, Сурфом, Террано у Фронтеры плюс в том, что первоначально (если расматривать б/у) он дешевле и свежее,
по проходимости в стоке думаю ни чем не уступит.
но вот по обслуживанию-ремонту, да, пригрывает.

любовь зла полюбишь и ....

... не является аналогом, аналоги я перечислил выше.

запчасти у хорошего токаря можно выточить

Если учесть, что в подавляющем большинстве автомобильных запчастей токарная обработка является далеко не единственным видом обработки заготовки, говоря проще, далеко не все детали "точатся токарем", то этот самый токарь представляется каким то многоруким полубогом, а качество запчастей будет как по ссылке http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5864

почему же, токарь сможет выточить металлическую копию опоры:) А столяр деревянную А еще можно заколхозить из 412х подушек или волговских  

Зачем иметь именно Фронтеру когда есть более доступные аналоги,

  любовь зла полюбишь и ....

запчасти у хорошего токаря можно выточить,

Покажи мне токаря который выточит опору двигателя
Зачем иметь именно Фронтеру когда есть более доступные аналоги, перечисленные выше?

Коля 245 пишет:

Подушки двигла брату надо на мотор 2.2 97 года. Есть от 3 до 9тыщ ,не везут!?

BarSSik пишет:

просто был владельцем Фроси...    помню как упаривался искать и платить бешеные (для меня) деньги за её запчасти.

Думаю этого достаточно чтобы выбрать другую марку автомобиля.

БАRМАLЕЙ пишет:

А по утришским дорогам я и на ВАЗ 2101 ездил успешно.

Ехал от Дюрсо в Сукко в начале апреля, видел там и ВАЗ-2108. Очень грязный, но с виду целый, спрашивал у меня о состоянии оставшегося отрезка пути в Дюрсо

Один из моих товарищей ездил на Фронтере в начале 00-ых годов, поставил лебёдку итд, но начала разваливаться подвеска и он достаточно быстро сменил его на Тойоту 70.

Я думаю что если ездить в горы на полувнедорожнике типа Фронтеры, то лучше выбрать чтонть более распространённое: Нива, Паджеро, Сурф, Терран для чего легче запчасти покупать.

запчасти у хорошего токаря можно выточить,а дороги утриша это не только доступные,съедти в сторону любого лесничетсва и там вам и грязь и конавы

Подушки двигла брату надо на мотор 2.2 97 года. Есть от 3 до 9тыщ ,не везут!?

Думаю этого достаточно чтобы выбрать другую марку автомобиля.

Ехал от Дюрсо в Сукко в начале апреля, видел там и ВАЗ-2108. Очень грязный, но с виду целый, спрашивал у меня о состоянии оставшегося отрезка пути в Дюрсо

Один из моих товарищей ездил на Фронтере в начале 00-ых годов, поставил лебёдку итд, но начала разваливаться подвеска и он достаточно быстро сменил его на Тойоту 70.

Я думаю что если ездить в горы на полувнедорожнике типа Фронтеры, то лучше выбрать чтонть более распространённое: Нива, Паджеро, Сурф, Терран для чего легче запчасти покупать.

Ненадо пугать лесами  покатался по лесам марийской,а здесь в краснодарском крае и по утришким дорогам не плохо ходил.и все таки надо уважать старика!

Старик машина, или ее владелец?
А по утришским дорогам я и на ВАЗ 2101 ездил успешно.

Ет далековато, со Ставропольки на Тхамаху ему вполне хватит

Ну или так. Там он его и оставит...Прийдёт обратно пешком и не будет больше спрашивать "Почему...?" 

Luka4070 пишет:

Пока проблем не было за 4года так что не интересовался  деталеми.

Съезди разок в лес... Для начала,к примеру,в Новосад с Нового...

Ет далековато, со Ставропольки на Тхамаху ему вполне хватит 

Пока проблем не было за 4года так что не интересовался  деталеми.

Съезди разок в лес... Для начала,к примеру,в Новосад с Нового...

Запчасти ,где береш на Опель? Подушки двигла брату надо на мотор 2.2 97 года. Есть от 3 до 9тыщ ,не везут!?

89183700210 - разборка по Опелям в Пашковке. Зовут Сергей кажется.
89182157777 - разборка по Опелям в Платнировской. Как зовут не помню.
  Это не в качестве рекламы, просто был владельцем Фроси...    помню как упаривался искать и платить бешеные (для меня) деньги за её запчасти.

Luka4070 пишет:

93 года

А у нас УАЗик 78 года ого-го-го как ползал!

ничего я на своем старичке ещё по воюю

93 года

А у нас УАЗик 78 года ого-го-го как ползал!

Так где же их взять эти машинки,если денег мало?

Работать .Ждать и верить.   И не хватай , что попало.

ИМХО Паджеро-2 или Террано много лучше!!!

С этим согласен, н не намного т.к. принципиальная концепция та же: маленький автомобиль с независимой подвеской спереди и зависимой сзади.

А нигде. Искать где зарабАТЫВать деньги на нормальный автомобиль. Я не случайно написал "зарабатывать" а не "заработать". Автомобиль - не телевизор и 20 лет работать без обслуживания и ремонта не будет. Если новый первые тык 150-200 пройдёт фактичски без ремонтов (но с техническим обслуживанием), то старый как правило уже конченный и требует серьёзных вложений, потому и продаётся что выгоднее его сменить на новый чем чинить.

Это тоже исузовский двиг

там движка 2.2 стоит. Какой с него тягач?

Вот и я о чем. Назначение у него именно такое, экспедиционник по хорошим дорогам, но исходник-то был с неплохим и неубиваемым дизелем, а потом эту крутилку стали ставить.
Хотя на трассе ничего так работает. 140 можно в крейсерском режиме.
Там самое главное не это, главное - внешность. Один из свмых красивых рамных джипов.

Какой-такой внедорожник? Это просто тягач для прицепа с яхтой. Что он тоже делает плохо если внутри не исудзу дизель, а опелевский 16v бензинка.

насколько я помню там движка 2.2 стоит. Какой с него тягач?

Так где же их взять эти машинки,если денег мало?

Купи тогда Тираннку, и стоит также, и мошина таже, и с запчастями нет проблемм
Пы.Сы- Кажись тема не в барахолке должна жить

Почему опель фронтера,плохой внедорожник?

Потому что Фронтера это не внедорожник.Потому что проблема с з/ч... потому что многое приходится покупать по образцу,а это сцуко неудобно. А по образцу потому что двух одинаковых фронтер не бывает... Быстро гниют. Слабый мотор.Колёса нормального размера (от 33") не влазят.А если всё таки впихнуть невпихуемое,то будет оразваливаться на глазах...
ИМХО Паджеро-2 или Террано много лучше!!!