Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 22 Jul 2011 14:32:25 +0000

silver_dog пишет:

Но реальной пользы для гор от мягких рессор ты не почувствуешь скорее всего.

Заблуждаешься

silver_dog пишет:

А почему в стоковом УАЗе должно быть жёстко ?? Ты ездил ??

Я ездил. Жестко. И тягу теряет при малейшей артикуляции. Потому Нива его объезжает везде где ей позволяет клиренс

silver_dog пишет:

Стокового крещения у уаза выше крыши хватает.

То, что колесо ещё касается земли вовсе не значит что на нём можно развить тягу.

silver_dog пишет:

Я не сомневаюсь, что доедет

Угу, он то доедет, а я могу и разсыпаться по дороге На жестких рессорах. В прошлый раз чуть не разсыпался.

silver_dog пишет:

Лично моё мнение, что на данной дороге мягкие рессоры пробивало бы на порядок чаще, что вряд ли улучшило комфортность езды.

Нет, это уже практика. На тех же дорогах где у меня раньше пробивало, теперь не пробивает. А почему? Потому что раньше он входил в резонансные колебания а сейчас нет.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Fri, 22 Jul 2011 06:51:32 +0000

Возьмем многим известную грунтовку на Отдалённый. Стоковые рессоры УАЗа позволяют ему легко и довольно мягко передвигаться на ней со скоростью около 60 км час. На промоинах подкидывает, но не критично, пробоев подвески нет. Лично моё мнение, что на данной дороге мягкие рессоры пробивало бы на порядок чаще, что вряд ли улучшило комфортность езды. При движении же в горах на скорости 20-40 км час, например Новосадовый, Грачевский и прочее подобное штатная подвеска так же легко успевает глотать неровности. А вапще приедит Димка - потестим Пока это теория ..

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Fri, 22 Jul 2011 06:41:10 +0000

На той фотке я выехал в конце концов. Лебёдки не было, так что цепляли колёса грунт. Я и написал "сбрасывать давление до килограмма" . Вполне мягко. Раньше я ездил на Гранд Чироки - там не мягче абсолютно 100 %. Но на Гранде не травились ..

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (DmS) — Fri, 22 Jul 2011 06:37:32 +0000

silver_dog пишет:

А почему в стоковом УАЗе должно быть жёстко ?? Ты ездил ?? Даже на рессорной подвеске, но с перебранными рессорами(сточены ступеньки, смазаны листы) , с висящей на морде лебедкой, спущенными до килограмма колёсьями очень даже не жестко ездить

не просто жостко, а пипец как жостко:) даже на градбобике жостко (хотя он тяжлее и подвеска мячке бобиковской) - я как тока с асфальта съезжаю, травлюсть до единички, тогда мягко:)

з.ы. на бобике на мудзиллах, травился гдето до 0,2атм, тогда уже было довльно мягко:)

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (DmS) — Fri, 22 Jul 2011 06:33:34 +0000

silver_dog пишет:

Стокового крещения у уаза выше крыши хватает.

так выкрестиццо абсолютно не проблема, на револьверных серьгам и не такое можно - только толку нету никакого, колесо ничем не придавлено к грунту и тягу не развивает.

вот классика жанра:

все четыре колеса стоят на земле, но машина не едит - переднее левое и задние правое разгружены и не могут развить тягу, достаточную дял движения машины (дифы свободные)

с более сягкими рессорами колеса были бы сильнее прижаты к земле и смогил бы реализовать большую тягу.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Fri, 22 Jul 2011 06:24:03 +0000

Стокового крещения у уаза выше крыши хватает.

И мягкость рессор здесь ни при чём

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (дядя Миша) — Fri, 22 Jul 2011 06:14:17 +0000

silver_dog пишет:

Но реальной пользы для гор от мягких рессор ты не почувствуешь скорее всего

А как же правильное крещение мостов? ВОт как раз для гор это очень важно. На неровностях с "неожиданными кочками" будут работать мосты, а не весь УАЗ крениться и пытаться завалиться.
Да там и еще куча плюсов вылезет, не считая более комфортного передвижения по пересеченке/гравийке.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (ГраМ) — Fri, 22 Jul 2011 06:09:42 +0000

silver_dog, Ездил. Был у меня уазик 79 года рождения. Трудяжка. До сих пор с теплотой о нем вспоминаю. Всегда довозил и вывозил. Но все-ж жестковат был. (В те стародавние времена о лебедках на уаз еще и не слышали).

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Fri, 22 Jul 2011 06:03:00 +0000

А почему в стоковом УАЗе должно быть жёстко ?? Ты ездил ?? Даже на рессорной подвеске, но с перебранными рессорами(сточены ступеньки, смазаны листы) , с висящей на морде лебедкой, спущенными до килограмма колёсьями очень даже не жестко ездить

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Kuts) — Fri, 22 Jul 2011 05:52:32 +0000

ГраМ пишет:

Ему-б ышо Фбелки.

Ога! Шоб по-быстренькому порвалсо и не мучалсо...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (ГраМ) — Fri, 22 Jul 2011 05:47:03 +0000

silver_dog, Как так не почувствует? Позвоночник останется там где ему положено быть, а не в трусах. Не, должен ехать хорошо. Мяконько. Крестится хорошо. Ему-б ышо Фбелки.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Fri, 22 Jul 2011 05:41:09 +0000

Я не сомневаюсь, что доедет И в горах ездить будет-куда денется, если исправен. Но реальной пользы для гор от мягких рессор ты не почувствуешь скорее всего. Просто появится у нас в горах еще один обычный УАЗ с лебедкой и 35-ми колёсьями

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 22 Jul 2011 05:09:12 +0000

silver_dog пишет:

Потому что в Москве нету гор :-D

Считаешь что до Новороссийска не доедет? Он в Новороссийске уже один раз был, при чём ещё до перестройки. Меня интересует конкретные механические причины почему мой козёл должен плохо ездить по горам если в них окажется

ИА пишет:

А Ленинские горы???

Будете ржать, но я много лет назад, в начале 90-ых ухитрился в них застрять и несколько часов проколбаситься. Друг (сейчас известный по программе "главная дорога" на НТВ, Ярослав Левашов) купил Форд-Бронко-2 с неработающим передним приводом и мы поехали с девками кататься. Ну естественно с девками в ближайший лес, а это как раз были Ленинские горы. Там заболоченный ручей, я ему сказал что не проедем (не зная о том что передний привод не работает) а он взял и поехал. Ну и застрял. Мы оба в лакированных ботиночках, я в малиновом пиджаке а он вообще в белом. Часа 4 мы домкратили машину и подкладывали палки под лысые шоссейные колёса, но продвинулись только на метр. По ходу начался дождь и всё ещё сильнее развезло. Пошли искать подмогу. Нашли ещё одного такого же с девкой застрявшего на копейке, его вытолкали, он съездил и вернулся с друзьями (человек 7). Всё равно не можем вытолкать. Поймали ментов на УАЗике. УАЗик мимо Форда проехал как посуху на другую сторону. Выдернули Форд на другую сторону ручья, но выезжать то надо на эту. Развернулись, разогнались и застряли на самом выезде. Теперь УАЗику нужно чтобы нас объехать, проехать через самое глубокое место, где он и застрял по фары. Но.... у него не работал стартер и они не могли его заглушить. Ещё несколько часов мы пока опять упражнялись с домкратом, слушали уазик работающий на холостых оборотах. Чуть не свихнулись. У ментов был второй УАЗик, но он был у отделения, у него на последнем издыхании было сцепление и они не имели права его брать. Пошли с Левашовым и он на нём приехал, как бы его "угнав". Вытянули форд и уехали часа в 3 ночи, менты с потонувшим УАЗиком остались.

Через пару дней пришли на то место, и увидели следы адского побоища. По ходу дела туда пригоняли какой-то тяжелый грузовик, который тоже там застрял, потом что-то гусеничное, затоптали в грязь ментовскую фуражку

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (ИА) — Fri, 22 Jul 2011 04:05:37 +0000

silver_dog пишет:

Потому что в Москве нету гор :-D

Я крайне возмущен этим заявлением!!! А Ленинские горы??? Одно название чего стоит! Это вам не какие-то Бамбаки... Мезмай... Фишт...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Thu, 21 Jul 2011 18:10:08 +0000

silver_dog пишет:

Потому что в Москве нету гор :-D

*упалусцалсянах*

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Thu, 21 Jul 2011 17:41:09 +0000

Потому что в Москве нету гор :-D

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Thu, 21 Jul 2011 14:01:41 +0000

silver_dog пишет:

ты его походу для города делал

Козла на 35-ых колёсах с лебёдкой и вояками то? А почему ты думаешь он будет плохо ездить по горам?

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Thu, 21 Jul 2011 11:40:37 +0000

Нет смысла. За 120-150 тыр берем 31514 с 421 пихлом и вояками. Добавляем 50 тыр на гур, дисковые тормоза и сиденья. Всё, можно ездить. Бо использовать козла в городе постоянно можно только если нет возможности пересесть на что-либо покомфортнее и поэкономичнее. А если возможности нет, то и 400 тыр на Хантер нет

ЗЫ, Дим, без обид, ты не ездишь по горам, ты его походу для города делал - это другое

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Thu, 21 Jul 2011 11:34:04 +0000

silver_dog пишет:

Имеем в пассиве Хантер, стоимостью 400 тыр и в активе 409 двиг, дисковые тормоза (10 тыр для установки на козла), ГУР (15 тыр на козла), вакуум (ну пусть будет тыр 7 полностью). С учетом спорности выгоды от инжектора смысл покупки хантера ????

Хантер за 400 тыр - это новый. 409-ый двиг (тихий, мощный, тяговитый, инжекторный: [кренонезависимый, и отлично работающий на холодном воздухе через шноркель], с поликлиновым ремнём и мощным генератором), косозубая раздатка, полносинхронизированная коробка, тормоза с большими УАЗовскими суппортами, ГУР, нормальные сиденья, нижние дворники которые обеспечивают гораздо лучший обзор, шумоизоляция, более мягкая подвеска, мягкий повес силового аргетата, мосты спайсеры (легко обслуживаются и ремонтируются).

ЗЫ и при всём этом Хантер - это так же стильно как и старый козёл
ЗЗЫ. Если бы злой рок не подкинул мне бесплатного старого козла, я бы купил новый Хантер и существенно сократил себе путь

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (silver_dog) — Thu, 21 Jul 2011 09:27:36 +0000

Имеем в пассиве Хантер, стоимостью 400 тыр и в активе 409 двиг, дисковые тормоза (10 тыр для установки на козла), ГУР (15 тыр на козла), вакуум (ну пусть будет тыр 7 полностью). С учетом спорности выгоды от инжектора смысл покупки хантера ????

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Thu, 21 Jul 2011 09:22:58 +0000

Светлюк пишет:

Цены на подготовленные хантеры к сожалению пока не по карману,поэтому придется либо продолжать ездить на пузотерке и копить деньги,либо все таки приобретать козла и постепенно доводить его до ума.

Под "готовым" я имел в виду не подготовленный, а просто в нём уже изначально с завода сделаны большинство вещей которые нужно сделать с обычным козлом чтобы на нём можно было ездить хотя бы в современном городском движении.

Думаю правильнее было бы продолжать ездить на пузотёрке и копить деньги. "Доводить до ума" старого козла - это гораздо более длинный, трудный и дорогой путь.

nomberone469 пишет:

автомобиль не должен быть"разболтанным"т.е.все по чуть-чуть нае...уто.

А только такие и продаются На нормальных как правило сами ездят до тех пор пока они не становятся "разболтанными".

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Светлюк) — Thu, 21 Jul 2011 03:41:44 +0000

Благодарю за поддержку! С уважением...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (nomberone469) — Wed, 20 Jul 2011 19:51:33 +0000

Светлюк пишет:

..... хантеры к сожалению пока не по карману, придется ... продолжать ... копить деньги.... все таки приобретать козла У меня всегда душа лежала к Уазке,поэтому и решил заморочаться......

Светлюк!Если морочиться,то это ... Считаю,что более-менее бобик 150 тыр стоит.Независимо от года.Наличие всяких ничтяков типа лебедка,резина,бампера силовые-----фигня.(нарастет со временем).В первую очередь автомобиль не должен быть"разболтанным"т.е.все по чуть-чуть нае...уто.Наличие ГУРа,ВУТа обязательно.КПП полносинхронная.Дисковые тормоза хорошо,но и самоподводы на барабанах не плохо.Все агрегаты должны быть ИСПРАВНЫМИ ПОЛНОСТЬЮ.На таких автомобилях обычно другие вещи(кузов,салон)обычно хозяева поддерживают в более-менее приличном состоянии. Да!И на дедушку,который только по выходным возил свою бабушку сильно не надейся.Удачи в поиске.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Светлюк) — Wed, 20 Jul 2011 19:20:45 +0000

Цены на подготовленные хантеры к сожалению пока не по карману,поэтому придется либо продолжать ездить на пузотерке и копить деньги,либо все таки приобретать козла и постепенно доводить его до ума. Сейчас по бездорожью передвигаемся на Ниве друга,хочется сравнить Уаз с ней, почувствовать разницу,плюсы и минусы уаза. У меня всегда душа лежала к Уазке,поэтому и решил заморочаться... С уважением...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Светлюк) — Wed, 20 Jul 2011 19:20:45 +0000

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Wed, 20 Jul 2011 18:12:18 +0000

Светлюк пишет:

469 годов 80-х,на котором можно более менее передвигаться,т.е. Не совсем убитый,

Такие как правило не продают а сами на них ездят

Светлюк пишет:

каков примерный бюджет дороботок,чтобы довести такой уаз до ума?

Дешевле сразу купить "готовый" Хантер чем доводить до ума старого козла. Ну а если "по минимуму", то наверное достаточно заменить коробку на синхронизированную, тормоза передние на дисковые и поставить ВУТ, и ГУР. Тогда на нём ездить будет по крайней мере безопасно. Но при этом всё равно езда на козле остаётся весьма "сомительным" удовольствием. Лучше сразу купить Хантера.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Светлюк) — Wed, 20 Jul 2011 16:15:27 +0000

Уважаемые форумчане, понимаю,что вопрос не совсем корректный,но все же хотелось бы поинтересоваться за сколько можно приобрести тентованный 469 годов 80-х,на котором можно более менее передвигаться,т.е. Не совсем убитый,и еще вопрос,каков примерный бюджет дороботок,чтобы довести такой уаз до ума? Соревнования естественно не предвидяться, но чтобы в говнах чувствовать себя уверенно. Понимаю,что все относительно,но все же? С уважением...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Дробильщик) — Wed, 20 Jul 2011 15:16:16 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Александр700 пишет:
А о каких переделках идет речь, у меня стоит 402 мотор и никаких переделок. Колокол стоит волговский, а из переделоу у мну было только , что перекрутил две шпильки крепления коробки не колоколе и усё.
Не, 2 шпильки - это между УАЗовскими коробками старого образца и уазовскими же корбками нового образца. Ещё лапы опор двигателя под Волгу и УАЗ разные. И диск сцепления разный, с разными шлицами. Т.е. под 402 на УАЗ свой диск: маленький диаметр диска при большом диаметре шлицевого вала коробки.

Ставил себе 402 ровно один день, единственный гемор-переделка привода газа на трос часа 2....

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (DmS) — Wed, 20 Jul 2011 07:34:38 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Но для большей ясности вот: http://monstrohod.ru/index.php?option=c … p;Itemid=5

кстати, видно, что на жосткой подвеске етсь потери сцепления с дорогой, и в этот момент колесо начинает раскручиваться... при восстановлении сцепления получаем удар в трансмиссию...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Wed, 20 Jul 2011 07:27:53 +0000

Александр700 пишет:

123юра, Не знаю как у кого но у меня на УАЗке вариантов поставить переходник под масляный фильтр нет потому что он упрется в раму. Сам задавался этим вопросом, но к сожалению без вариантов.

Видел однажды переходник со штуцерами, а сам масляный фильтр (при чём стандартный накручивающийся) отдельно на шлангах на брызговике. Правда у этой схемы есть недостаток: дополнительное сопротивление в шлангах что не слишком хорошо для полнопоточного фильтра.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Александр700) — Wed, 20 Jul 2011 05:32:05 +0000

123юра, Не знаю как у кого но у меня на УАЗке вариантов поставить переходник под масляный фильтр нет потому что он упрется в раму. Сам задавался этим вопросом, но к сожалению без вариантов.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 19 Jul 2011 17:52:36 +0000

Александр700 пишет:

А о каких переделках идет речь, у меня стоит 402 мотор и никаких переделок. Колокол стоит волговский, а из переделоу у мну было только , что перекрутил две шпильки крепления коробки не колоколе и усё.

Не, 2 шпильки - это между УАЗовскими коробками старого образца и уазовскими же корбками нового образца. Ещё лапы опор двигателя под Волгу и УАЗ разные. И диск сцепления разный, с разными шлицами. Т.е. под 402 на УАЗ свой диск: маленький диаметр диска при большом диаметре шлицевого вала коробки.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (123юра) — Tue, 19 Jul 2011 17:29:10 +0000

Александр700 пишет:

у меня стоит 402 мотор

А какой масленый фильтр у тебя стоит??? просто интересно если поставить про-ставку и прикрутить жигулевский, он не куда не упрется?..

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Александр700) — Tue, 19 Jul 2011 11:05:42 +0000

А о каких переделках идет речь, у меня стоит 402 мотор и никаких переделок. Колокол стоит волговский, а из переделоу у мну было только , что перекрутил две шпильки крепления коробки не колоколе и усё.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (123юра) — Tue, 19 Jul 2011 10:55:52 +0000

ИА пишет:

123юра пишет:
Светлюк, Скоро вкарячу себе 402-ой, если нужно то отчет по переделкам выложу подробно
Выложи лучше бюджет этой затеи...

Выложу но думаю он вас удивит очень сильно....

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 19 Jul 2011 06:35:23 +0000

По выходным, при чём один день в неделю, типа один день "гаражный", другой "семейный". Но на фотке не видно ничего кроме плохо покрашенного автомобиля на больших колёсах

Но для большей ясности вот: http://monstrohod.ru/index.php?option=c … p;Itemid=5

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Александр700) — Tue, 19 Jul 2011 05:44:23 +0000

если сделано в свободное от работы время и своими руками то просто отлично получилось.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 19 Jul 2011 05:29:31 +0000

ГраМ пишет:

MOHCTPOXOD, Ты забыл добавить, что покрасил веником. . Шутю, шутю...

Покрасил действительно почти веником И подготовил тоже, точнее вообще почти не готовил. Не вижу смысла наводить глянец чтобы потом обтёсывать об стволы деревьев в лесу. Матовая она потому что лак не нанесён поверх базы. И не будет нанесён. Крыша мятая с перевёртыша (долифтовался один товарищ).

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Nalik) — Tue, 19 Jul 2011 05:18:02 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

подвеску на рессоры от Волги, которые в 2 раза мягче УАЗовских.

видели видео,афигенно!!!

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (ГраМ) — Tue, 19 Jul 2011 05:17:27 +0000

MOHCTPOXOD, Ты забыл добавить, что покрасил веником. . Шутю, шутю...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 19 Jul 2011 05:09:13 +0000

Савелий пишет:

При наличии болгарки-сварки-дрели-головы и того больше.

Можно распилить кузов Волги на заплатки УАЗу

Савелий пишет:

кстати да, поддержую )

Тоже поддерживаю. УАЗ с убитым двигателем но сам целый купить фактически не реально. Если у кого на УАЗе кончился двиг, они его прежде чем продавать, хоть как-то но поставят на ход. Волгу лучше продать целиком на ходу с документами.

Да и вообще готовься что если купишь б/у УАЗ, то скорее всего он будет полностью убитым, но при этом на ходу. При чём от цены зависит только год выпуска и внешний вид, а состояние примерно одинаково плохое у всех продающихся. На не убитых как правило сами ездят. В общем это относится к любому б/у автомоилю кроме свежепривезённого пруля, но к УАЗу особенно, потому что этот автомобиль проще всего поддерживается/подлатывается и избавляются от него только когда уж совсем пробу не на чем ставить.

Руслан пишет:

Я начал на своем уазике с гура,а закончил через 2 года дисковыми тормозами.

А мне УАЗ-3151 1986-го года вообще бесплатно достался. Прокатился, понял что ездить на этом в том виде как есть, обычный человек из мяса и костей не может Выкинул агрегат трансмиссии, коробку заменил на синхронизированную, раздатку на косозубую однорычажную, тормоза спереди на дисковые, сзади цилиндры на самоподводящиеся, ГУР, сделал стеклоподъёмники, нормальные сиденья, нормальный салон, 35-ые колёса, лебёдку, подвеску на рессоры от Волги, которые в 2 раза мягче УАЗовских. Вот что нужно взять от Волги, но их нужно 4 штуки

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (ИА) — Tue, 19 Jul 2011 04:18:41 +0000

123юра пишет:

Светлюк, Скоро вкарячу себе 402-ой, если нужно то отчет по переделкам выложу подробно

Выложи лучше бюджет этой затеи...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Тофик) — Mon, 18 Jul 2011 18:40:49 +0000

лучше купить УАЗ на ходу и поездить, ни с чем не заморачиваясь. По деньгам выйдет гораздо дешевле, чем купить с ушатаным мотором и колхозить в него другой движок. А через полгода сам решишь, что менять, как менять, а самое главное поймешь - а надо ли менять...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Руслан) — Mon, 18 Jul 2011 06:25:21 +0000

Надо брать уаз на ходу,и не парясь постепенно вносить изменения в конструкцию- по мере возникновения потребности -души.Ореол поездок и их сложность покажет правильный путь реконструкции.Я начал на своем уазике с гура,а закончил через 2 года дисковыми тормозами. Как то так.....

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Светлюк) — Sun, 17 Jul 2011 18:14:52 +0000

Доброго времени суток! Благодарю всех за выраженные мнения, может и вправду стоит поднапрячься,подкопить денег и взять уаз на ходу и не заморачиваться с колхозом двигателя. Все еще нахожусь в раздумьях...буду рад выслушать все мнения...с уважением...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Савелий) — Sun, 17 Jul 2011 11:27:32 +0000

ИА пишет:

Выскажу свое мнение - лучше купить УАЗ на ходу и поездить, ни с чем не заморачиваясь

кстати да, поддержую )

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (123юра) — Sun, 17 Jul 2011 11:16:19 +0000

Светлюк, Скоро вкарячу себе 402-ой, если нужно то отчет по переделкам выложу подробно

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (ИА) — Sun, 17 Jul 2011 04:53:46 +0000

Савелий пишет:

...стоит полностью перебрать и слегка довести до ума кпп и раздатку в надежде, что не будет их выбивать.

Человек, имеющий пузотерку, понятия не имеет или имеет самые смутные представления, что такое раздатка... А тем более, что ее может выбивать.
Дайте ему покататься с полгода, тогда он будет слегка ориентироваться в полноприводном автомобиле...
Выскажу свое мнение - лучше купить УАЗ на ходу и поездить, ни с чем не заморачиваясь. По деньгам выйдет гораздо дешевле, чем купить с ушатаным мотором и колхозить в него другой движок. А через полгода сам решишь, что менять, как менять, а самое главное поймешь - а надо ли менять...

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 16 Jul 2011 17:38:32 +0000

При установке 402 дв на УАЗ у некоторых форумчан возникали проблемы с установкой ГУР. Карданчик руля, если я не ошибаюсь, упирался в переходник маслофильтра или сам маслофильтр. Как то вылечили, но не помню как.

Светлюк пишет:

469 или 469 б уаз, без двс, или с убитой движкой вкорячить туда двиг с волги

в таком уазе будет еще много проблем окромя движки. Оптимально было бы загонять его в гараж на полгода, кузов отдельно, раму отдельно и перебирать-варить-красить. Также стоит полностью перебрать и слегка довести до ума кпп и раздатку, в надежде что не будет их выбивать.

Re: Хотел бы услышать Ваши мнения об УАЗ-469

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 16 Jul 2011 17:35:31 +0000

402/406 двигатель на УАЗ ставится при наличии редкой штуки - колокола сцепления, подходящего одной стороной к 402 другой - к уазовской КПП.
Еще некоторые берут волговские (3102 - 3110) пары с корпусами редуктора и перечулковывают на гражданские мосты. Такая пара считается надежной.

Что еще от волги на УАЗ пойдет? Например, можно, если на УАЗе нижний педальный блок, внедрить волговский с ВУТ. Также с 3110 неплохи (за свою цену в 4 литра пива) сиденья, из можно приварить на родной уазовский крепеж, развернув его на 180 градусов для обеспечения нормального наклона сидений.

С 3110 также можно, при наличии план-шайб, заимствовать суппорта передние дисковых. Диск тормозной АДС вентилируемый стоит 750 руб. Подходят радиаторы, датчик на включение электровентилятора вместе с трубкой и еще овер тысяча предметов. При наличии болгарки-сварки-дрели-головы и того больше.