Да шож вы все на почту да на почту...
кинь в меня тута! 
С какой стороны заезжать буш? Если через ериванку то везде сухо практически не доезжая крученной будет колея метров 300. проезжабельная... и уже когда пойдеш на подъем на саму крученную в самом его начале небольшая засада, проезжабельная без лебедки.... а дальше асфальт...
понял-спасибо
]]>Да в такой сушняк все там ездится. Тем более джимом.
ну и отлично-спасибо
]]>japman, Смотря как заезжать и какой стандарт.... Есть несколько малюсеньких засад...
а по подробней пожалуйста!стандарт-джимник на 29 мт-лебеды нету
]]>Да шож вы все на почту да на почту...
кинь в меня тута!
japman, Зеленый домик это перед Крученной? Если да,то пороюсь - должон быть. Вечерком. Хотя, там заблудится сложно. Прешь в гору, на хребте налево до Грозовых, потом вниз на Возрождение.
да-да он самый!и как там дорожка для стандарта без лебёдок?кинь на почту пожалуйста!
]]>
]]>а фото туда грузят? я что не нашел
х.з. Не интересовался. На первый взгляд вроде не заметил. Мож где в отдельной ссылке...
]]> Савелий пишет:Вопрос: будет ли интересен людям такой трек-функционал сайта
Хорошо, тогда слушаю предложения по поводу функционала. Пока вижу так:
1) трек
- формат plt и gpx
- ссылка на конвертеры
- тип чистки трека
- без чистки
- легкая чистка (по умолчанию)
- тщательная чистка
2) фото
- выбор фото
- добавление поля для фото (+)
- выбор часового пояса фотоаппарата
- корректировка смещения даты времени (подумать как, посмотреть)
3) Другие данные
- имя того кто загружает
- ключевые слова - наименования точек в маршруте через пробел или запятую
- описание маршрута
- разрешение на скачивание трека (экспорт в plt, gpx, kml)
- принятие правил соглашения
- капча
ОК
japman, На подъеме есть дольмен. Большой. Проехать мимо трудно, но вот его точка N44гр43.907 Е38гр04.642. На дольмен отвилка. Если по ней поехать дальше вниз, то выедешь в луже с булькаюшим цементом - грязевой вулкан и скале "Чертов палец" У нас, что ни палец, то чертов, что ни ворота, то волчьи
Спасибо 
]]>japman, Трека нет. Есть точка поворота на трактор из Шубшугской. Дальше - просто. Фигачишь по главной вверх. Выехал наверх перед пупырем с треногой поворот налево. И опять фигачишь по главной. Поворот N44гр.44.522 E38гр04.585. Цифирки из Навитела.
ГраМ спасибо!
]]>Вопрос: будет ли интересен людям такой трек-функционал сайта
Получаем ссылку, по которой можно:
1) Скачать трек
2) Почитать описание
3) Посмотреть на google.maps трек и расположенные НА треке фото
ну и ессно поиск по энтому делу
мм?
]]>А чо звонить? Сюда ложи
Клади. +1
]]>А чо звонить? Сюда ложи
+1
]]>
) и все что в округе тоже на нем:)) 
]]>...ну почему когда здесь просят трек, начинаются нравоучения на тему "Да ну нах, куда ты суёшься" ?
Ну нет у меня трека, а то бы давно выложил...
]]>]]>]]>Ну что нету трека?
Он тебе нужен??? Там УАЗы, подготовленные под ТР-2 и ТР-3, проходят с трудом. Если через бревна ты на Нивке оставил только мост, через Воровской оставишь там машину. Договорись сначала, кто тебя будет оттуда вытаскивать. Недавно Анитта там кувыркнулась на Ниве. Ты хочешь повторить подвиг Гастелло? 
В заголовках не встречал? 
Апостол пишет:
Мы недано ездили, выкладывали в ПВД- очень интересный маршрут на сегодняшний день.
Где-то здесь :-)
]]>Он проще чем через холодний?
Не знаю, но думаю всё зависит от погоды.
]]>Мы недано ездили, выкладывали в ПВД- очень интересный маршрут на сегодняшний день.
Он проще чем через холодний?
]]>А было так просто
Когда о ней не знали джиперы, а ездили только лесовозы, она была, как асфальт. Я ездил по ней впервые в 2007 году. УАЗ без блокировок, без лебедки, на резине Ф-201. Нивки в то время по ней гоняли легко. А потом, когда дорга стала известна широкой массе джиперов, началось ее "убивание". За два-три года уложили так, что сейчас (обратите внимание на машины - Улитка, Зебра и Паук) ее одолеть достаточно сложно.
]]>
]]>
]]> ]]>]]>