Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Rusik) — Thu, 29 Mar 2012 19:16:39 +0000

vinnipux пишет:

очень аккуратно с педалью газа и сцепления

Это касается не только нивы, при использование больших и экстремальных шин.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Gregson) — Thu, 29 Mar 2012 18:57:05 +0000

югер пишет:

стала чаще пара лететь

02 пара покрепче, обычно с ней проблем нет даже на 31. Хотя слабое место Нива всегда найдет, но вот это обычно помогает :

vinnipux пишет:

очень аккуратно с педалью газа и сцепления

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Wed, 28 Mar 2012 22:18:51 +0000

http://photo.qip.ru/users/vinnipux393/1 … nImageLink

Вот она потянутая

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Якут) — Wed, 28 Mar 2012 21:50:19 +0000

vinnipux пишет:

Якут, расскажи пожалуйста как самопал от оригинала отличить, так как полуося старого образца, еле можно и фото

фото нет сейчас,но сделаю. есть такой чудный поселок под названием Прибрежный,там делают все,на многом вы ездите и даже не подозреваете),на не оригинальной проточка возле шлицевой части,она конусовидная,на штатной прокатка цилиндрической формы.в этом месте как правило заподлицо и срезает.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Wed, 28 Mar 2012 20:51:40 +0000

Gregson пишет:

vinnipux пишет:
как самопал от оригинала отличить
Оригинала (Сызрань) в природе просто не существует. Давно снята с производства. Только Саратов, с ними ездить можно только очень плавно, по асфальту, на колесах штатной размерности

уже конечно не 31 сильвера стоят, но 30й данлоп + блокировки

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 28 Mar 2012 20:22:32 +0000

vinnipux пишет:

как самопал от оригинала отличить

Оригинала (Сызрань) в природе просто не существует. Давно снята с производства. Только Саратов, с ними ездить можно только очень плавно, по асфальту, на колесах штатной размерности

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Wed, 28 Mar 2012 20:00:19 +0000

Якут, расскажи пожалуйста как самопал от оригинала отличить, так как полуося старого образца, еле можно и фото

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Якут) — Wed, 28 Mar 2012 19:53:57 +0000

Rusik пишет:

эдос пишет:
самоблок стоял рвались полуося пришлось удалить теперь сателиты
Не знаю ваш стиль езды, но на обычных или винтовых дифференциалах еще не чего не удавалось сломать, после установке 100% пневмо, родные оси начались сыпаться от малейшего перенапряга на одном из колесе.
вот пример поломки задней правой полуоси

Винтовые блокировки надежны в плане дифференциала, но без смысленные с такими колесами на ниве.
ИМХО или 100% блокировки или просто 4 сателлитный дифференциал.

поставь дисковые.. сейчас правда засада с полуосями старого образца.а то что продают на рынке называя заводской полуосью старого образца-это самопал сварной чистой воды.могу даже подсказать,как они отличаются от оригинала.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (эдос) — Wed, 28 Mar 2012 17:24:48 +0000

НЕ блок только РЗМ стоял

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Wed, 28 Mar 2012 17:23:29 +0000

vinnipux пишет:

RAMIK пишет:
Deribas пишет:
А вылет не помкнишь? Не тёрло?
вроде эти диски http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/titan-tekh/
они самые

Спасибо!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Wed, 28 Mar 2012 17:19:25 +0000

Rusik пишет:

эдос пишет:
самоблок стоял рвались полуося пришлось удалить теперь сателиты
Не знаю ваш стиль езды, но на обычных или винтовых дифференциалах еще не чего не удавалось сломать, после установке 100% пневмо, родные оси начались сыпаться от малейшего перенапряга на одном из колесе.
вот пример поломки задней правой полуоси

Винтовые блокировки надежны в плане дифференциала, но без смысленные с такими колесами на ниве.
ИМХО или 100% блокировки или просто 4 сателлитный дифференциал.

в обоих мостах блокировки, на сильверах постоянно рвались. причем всегда задняя правая полуось+привод передний левый или срезало ступицу, по диагоналке полностью обрывались

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Wed, 28 Mar 2012 17:17:21 +0000

RAMIK пишет:

Deribas пишет:
vinnipux пишет:
K&K диски
А вылет не помкнишь? Не тёрло?
вроде эти диски http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/titan-tekh/

они самые

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (эдос) — Wed, 28 Mar 2012 17:15:43 +0000

Я НЕ ПОМНЮ КАКОЙ ПРЕДНАТЯГ ,БЛОКА ВИНТОВОЙ, ПОСТОЯННО РВАЛАСЬ ЛЕВАЯ ПОЛУОСЬ

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Rusik) — Wed, 28 Mar 2012 17:08:03 +0000

эдос пишет:

самоблок стоял рвались полуося пришлось удалить теперь сателиты

Не знаю ваш стиль езды, но на обычных или винтовых дифференциалах еще не чего не удавалось сломать, после установке 100% пневмо, родные оси начались сыпаться от малейшего перенапряга на одном из колесе.
вот пример поломки задней правой полуоси

Винтовые блокировки надежны в плане дифференциала, но без смысленные с такими колесами на ниве.
ИМХО или 100% блокировки или просто 4 сателлитный дифференциал.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Якут) — Wed, 28 Mar 2012 16:13:57 +0000

эдос пишет:

Gregson пишет:
эдос пишет:
сателиты часто летят
Блоку поставь валрейсинг. Она гораздо крепче штатного дифференциала.
самоблок стоял рвались полуося пришлось удалить теперь сателиты

преднатяг сколько кг.?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (RAMIK) — Wed, 28 Mar 2012 03:26:12 +0000

Deribas пишет:

vinnipux пишет:
K&K диски
А вылет не помкнишь? Не тёрло?

вроде эти диски http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/titan-tekh/

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (эдос) — Wed, 28 Mar 2012 02:35:51 +0000

Gregson пишет:

эдос пишет:
сателиты часто летят
Блоку поставь валрейсинг. Она гораздо крепче штатного дифференциала.

самоблок стоял рвались полуося пришлось удалить теперь сателиты

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Tue, 27 Mar 2012 21:26:48 +0000

Спасибо! А то хочу шевиковские тазики поменять на что-нибудь получше!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Tue, 27 Mar 2012 21:24:04 +0000

не тёрло -вылет постараюсь завтра поглядеть

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Tue, 27 Mar 2012 20:57:07 +0000

vinnipux пишет:

K&K диски

А вылет не помкнишь? Не тёрло?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Tue, 27 Mar 2012 20:45:50 +0000

K&K диски

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Tue, 27 Mar 2012 20:32:44 +0000

vinnipux пишет:

Андрей 69 пишет:
vervolf38 пишет:
Главной особенностью будет наверное я думаю побольше полуосей и приводов с гранатами с собой возить
Неправда,одна полуось за всё время,просто акуратно ездить надо.
Deribas не очкуй всё нормально будет сильвера как раз под твою манеру вождения
Много полуосей, приводоф и ступицы срезало - вывод 29 максимум, или понижайку 1к3+очень аккуратно с педалью газа и сцепления

А что за диски стоят?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Tue, 27 Mar 2012 20:29:24 +0000

А я за 7 месяцев только шрус внутреннии порвал,и то по своей глупости. А так ездию и наслаждаюсь.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (vinnipux) — Tue, 27 Mar 2012 19:37:17 +0000

Андрей 69 пишет:

vervolf38 пишет:
Главной особенностью будет наверное я думаю побольше полуосей и приводов с гранатами с собой возить
Неправда,одна полуось за всё время,просто акуратно ездить надо.
Deribas не очкуй всё нормально будет сильвера как раз под твою манеру вождения

Много полуосей, приводоф и ступицы срезало - вывод 29 максимум, или понижайку 1к3+очень аккуратно с педалью газа и сцепления

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (югер) — Tue, 27 Mar 2012 19:18:54 +0000

Gregson пишет:

Блоку поставь валрейсинг. Она гораздо крепче штатного дифференциала.

Я так и сделал,стала чаще пара лететь Что то должно ломаться по любому,ну не должно быть там таких колес.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 27 Mar 2012 17:37:57 +0000

эдос пишет:

сателиты часто летят

Блоку поставь валрейсинг. Она гораздо крепче штатного дифференциала.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (эдос) — Tue, 27 Mar 2012 16:33:01 +0000

У меня на 31-х сателиты часто летят может есть усиленные? подскажите

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 19:49:52 +0000

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Андрей 69) — Sun, 03 Jul 2011 19:41:43 +0000

Deribas пишет:

Поцики местные нормуль!
А мне хочется домой! Соскучился за покатушками!

Август рулит

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 19:34:46 +0000

Поцики местные нормуль!
А мне хочется домой! Соскучился за покатушками!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Андрей 69) — Sun, 03 Jul 2011 19:02:27 +0000

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Андрей 69) — Sun, 03 Jul 2011 19:01:28 +0000

Deribas пишет:

Здесь сейчас холодней,чем у нас! +24.Так что от жары спрятался!

Поцыки помёрзли небось местные?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 18:58:47 +0000

Андрей 69 пишет:

Deribas пишет:
Нет ещё!В Африку занесло! Думаю к концу абгуста буду!
Снег в африку повёз?

Здесь сейчас холодней,чем у нас! +24.Так что от жары спрятался!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Андрей 69) — Sun, 03 Jul 2011 18:51:46 +0000

Deribas пишет:

Нет ещё!В Африку занесло! Думаю к концу абгуста буду!

Снег в африку повёз?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 18:48:09 +0000

Нет ещё!В Африку занесло! Думаю к концу абгуста буду!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Андрей 69) — Sun, 03 Jul 2011 18:46:22 +0000

Deribas пишет:

Андрей 69, Андрюх привет,я думаю с любой манерой мне к тебе время от времени надо...Да и не только мне!

Привет!Ты уже на суше?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 18:44:52 +0000

Андрей 69, Андрюх привет,я думаю с любой манерой мне к тебе время от времени надо...Да и не только мне!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (wea) — Sun, 03 Jul 2011 18:24:03 +0000

vervolf38 пишет:

Главной особенностью будет наверное я думаю побольше полуосей и приводов с гранатами с собой возить

да вы сначала то что есть сломайте
по началу я и на вли-5 пару мостов разорвал

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Gregson) — Sun, 03 Jul 2011 18:15:04 +0000

vervolf38 пишет:

побольше полуосей и приводов с гранатами

Ну или один раз потратиться на усиленные. Правда это дорого, смотрел давеча в каком-то нет-магазине полуоська из 30ХМ 12 тысяч стоит . Но видел и дешевле.

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Андрей 69) — Sun, 03 Jul 2011 17:56:15 +0000

vervolf38 пишет:

Главной особенностью будет наверное я думаю побольше полуосей и приводов с гранатами с собой возить

Неправда,одна полуось за всё время,просто акуратно ездить надо.

Deribas не очкуй всё нормально будет сильвера как раз под твою манеру вождения

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (TT) — Sun, 03 Jul 2011 16:09:11 +0000

BARACCUDA на таких катался, обратись к нему, по его словам ничего не рвал из за колес. Реальный размер по слухам меньше заявленного

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Петр - х244хх) — Sun, 03 Jul 2011 15:56:22 +0000

vervolf38 пишет:

Главной особенностью будет наверное я думаю побольше полуосей и приводов с гранатами с собой возить

Пелюс адын.... И не тапковать вошпе!!!!

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 15:52:32 +0000

Khodarev, MT-117 Xtreme 31/10.5/15 реальный 31"

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Khodarev) — Sun, 03 Jul 2011 15:50:55 +0000

кстати, какой реальный диаметр колеса у 31 сильвера?

Re: 31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Вервольф) — Sun, 03 Jul 2011 15:38:02 +0000

Главной особенностью будет наверное я думаю побольше полуосей и приводов с гранатами с собой возить

31' Silverstone нa Ниву отзывы и особенности эксплуатации.

dummy@example.com (Deribas) — Sun, 03 Jul 2011 15:33:45 +0000

Подскажите,кто-нибудь пользовался 31 сильверами на Ниве? Какие впечатления? У кого-нибудь стоят? Может какие особенности при эксплуатации?
Спасибо.