Долго этот ремень жить не будет ,он не предназначен для обратного изгиба,и зубчатый тоже развалится чуть позже,надо натяжку делать геной а ролик ставить просто для того чтобы ремень не плясал.

У меня на Патруле аналогично ремень идет на второй генератор, и ниче, даж не намекает на умирание 

неа. не быстрее. В холод, лежа в луже, ночью, когда с машины текут остатки грязи в морду, да еще пару раз за поездку... неееее

Зачем под машиной, сбоку гораздо легче 

Есть еще на Аэродромной возле Лада-Спорта магазинчег инозапчастей, но там чота народ тяжелый на выдумку сидит, хотя Cosmos у них брал, у него получилось их расшевелить 

Цельнотелый ремнь и будет разваливаться очень быстро. Ищи зубчатый.
Вот тут pdf каталог скачай, там все длины есть

где нашел китайский зубчатый?

ДПКВ сцуко, чуть мозг не взорвал.

Это мелкие технические вопросы Моск взрывается когда хотят вживить второй генератор и насос ГУРа, оставив при этом уже левым образом вживленный компрессор кондиционера и что самое негуманное - запаску

Savage пишет:

Получается изделие типа этого

ух, как все сложно. На уазике - уголок и 4 дырки в нем 
"этих несчастных" сантиметров примерно 30-40, ремень с 900 вырастает до 1250-1400 (у кого как)
мой опыт - перестает лететь вообще. Летит уже по другим причинам )) открутился сцуко..

Да. Я свой тоже за полтора года один раз перебрал, поменял подшипники (покупал б/у генератор и мастер поставил б/у подшипники сказав что еще походят) полтора года проходили. Кто знает, подтвердит, что мой УАЗ в воду любит понырять:)   

ух, как все сложно.

ога, это еще на фотке не видео сколько шлангочек и кронштейников пришлось перенести 
Ремень 1600. ДПКВ сцуко, чуть мозг не взорвал.

Получается изделие типа этого

ух, как все сложно. На уазике - уголок и 4 дырки в нем 
"этих несчастных" сантиметров примерно 30-40, ремень с 900 вырастает до 1250-1400 (у кого как)
мой опыт - перестает лететь вообще. Летит уже по другим причинам )) открутился сцуко..

Ну я же и написал что около ста ампер.

Вот этот. Г1000, 72 ампера.

как только устраняю течь через день- два летит мост

Это как? Без течи антифриза генератор отказыватся работать?

Перенести-то не проблема, но вот у меня несмотря на множество перенесенных генераторов так в голове и не укладывается - неужели эти несчастные сантиметры на которые он поднимается дают какой-то заметный эффект?

у 214 над штатным местом стока шлангочег с антифризом как только устраняю течь через день- два летит мост
Тофик спасибо

Alexandro пишет:

Шнивский кронштеин подходит на инжовый мотор или надо что то оригинальное ваять?

Я шнивский только один раз применял, но с бесщеточником, там доработка потребовалась. С родным генератором по идее даже дорабатывать не надо.
Там ум напрягать надо чем ремень помпы натягивать Наверное самое простое и логичное - не поднимать существующий генератор, а поставить второй вверху слева.

И привод одним ремнем?

Шнивский кронштеин подходит на инжовый мотор или надо что то оригинальное ваять?

Я шнивский только один раз применял, но с бесщеточником, там доработка потребовалась. С родным генератором по идее даже дорабатывать не надо.
Там ум напрягать надо чем ремень помпы натягивать Наверное самое простое и логичное - не поднимать существующий генератор, а поставить второй вверху слева.

Перенести-то не проблема

Шнивский кронштеин подходит на инжовый мотор или надо что то оригинальное ваять?

1 киловатт (около 100 ампер)

Что-то мне подсказывает, что 1000 ватт и 100 ампер - это будет 10 вольт
Бесщеточный имеет один существенный недостаток - замучаешься шкив подбирать. У него очень узкий диапазон по оборотам. Да и надежностью не блещет. По секрету сообщу - еще ни один без ремонта и года не отработал.

Кто нибуть переносил генератор  вверх? как это делается? мнеб хотяб фотку ,к мастерам гнать некогда машина на каждый день . Просто достало по 4 раза за год менять мосты - щетки   хочется решить эту проблему радикально

http://www.niva-club.net/viewtopic.php?p=121995
http://zhuk4x4.ru/viewtopic.php?f=12&t=61

Кто нибуть переносил генератор  вверх? как это делается? мнеб хотяб фотку ,к мастерам гнать некогда машина на каждый день . Просто достало по 4 раза за год менять мосты - щетки   хочется решить эту проблему радикально

так поставь безщеточный генератор!  С трактора на 1 киловатт (около 100 ампер) две тысячи пятьсот рублей стоит! И переделок минимум!

куда и к кому обратиться по поводу переноса генератора вверх???

Вот сюда http://skif4x4.ru/pages/sto/ Там телефоны и как проехать.