, сколько раз выручала. В Майкопе к люстрам цепляются. Так и сказал про груз. Отдали доки и поехал дальше.]]> , сколько раз выручала. В Майкопе к люстрам цепляются. Так и сказал про груз. Отдали доки и поехал дальше.]]>Перевозить люстру на крыше
Я в курсе, мне это не нужно.
]]>igor4737 пишет:Дробильщик, как раз именно самопал зачастую действует как фас, и мой сертификат не всегда панацея даже.
Он вообще на них не действует.
Рассмотреть, что это светильник можно только очень пристально и если залезть на крышу.
В остальном это просто поперечина рейлингов.
Проводка правда, немного выдаёт.
Перевозить люстру на крыше, ровно как и другой багаж не запрещено. И мусорам нужно говорить что ты перевозишь на багажнике люстру вместе с проводами. Другое дело если включить ее на дорогах общего пользования
]]>Дробильщик, как раз именно самопал зачастую действует как фас, и мой сертификат не всегда панацея даже.
Сертификат вещь исключительно специфическая, нужна только в одном случае, если здорово приспичит.... 
Он, самопал, вообще на них не действует.
Рассмотреть, что это светильник можно только очень пристально и если залезть на крышу.
В остальном это просто поперечина рейлингов.
Проводка правда, немного выдаёт.
Понакупють,
У меня самопал, не вызывающий у мусоров слюнотечения. 
я тоже куплю себе светодиодную балку, и мы с ней вместе будем переживать удары судьбы. 
Понакупють, и хвастаются. 
Могли бы и промолчать. 
Должен же я себя чем то тешить. 
]]>ни одна светодиодная балка такое не переживёт
Моя переживёт.
и 2 дальнего света 
все с ксеноном. Как сказали выше, обязательно нужно регулировать лампочкой пучёк света. Дальний светит лучём, крен знает куда и на мой взгляд нах не нужен. А вот к ближнему свету вопросов вообще нет, светит зачётно, рассеивает очень хорошо и ровно. То что они прочные это точно, не один раз бился ими об деревья, и они целые, ток регулировка сбивается. На одной из покатух так об дерево багажником и этими фарами чертанулся, что багажник отлетел (совсем) багажник потом ехал в ГАЗ 66 до Б/Л ни одна светодиодная балка такое не переживёт ]]> 
]]>Я из под него уже месяц не вылажу, что то все чаще и чаще грущу о ниве...
Я брал на Али фара-дальний 18 ВТ порядка 1900 и пару 36 Вт по 2000 за пару. Светят достаточно. Все равно после 100 - 150 метров в поле ничего не видно , в лесу дальше 50 что можно увидеть? Если тока семафорить как Виталя, так ракеты можно пускать - интереснее будет.
Там кароче такая фишка с регулировками. При установке ламп - смотри на пучёк путём перемещения цоколя вперёд-назад. Там ну прямо +- милимерты играют роль ! Найдя пучёк, фиксируй. Так как рифлённое стекло танковых фар требует секаса.. Я выставил и стало нормуль. А то в начале нифига не светило. Ярко - но нивидать нифига.
]]> ))]]>]]>Танкофары - гАмно собачье орехи колоть
Так то да)) Но чо орать то сразу 
Vist ну если валяются то приколхозить конечно нужно, а потом когда доведешь бобана до ума все равно диоды поставишь
Я из под него уже месяц не вылажу, что то все чаще и чаще грущу о ниве...
]]>Patriot777, люстру можно за 7000 заказать, я же написал примерно... Ну выходит что совсем примерно...
. Какую люстру можно купить за 4500?
можно добавить еще пару рублей и купить 2 фары по 36ват и ничего не изобретать . Танкофары - гАмно собачье орехи колоть .
PANZER если брать новые танковые и брать новый ксенон, то то на то и выйдет примерно...
позвольте не согласиться. танковые фары намного дешевле выходят чем диодная люстра.
купил: новые фг-126 2 шт по 1360 руб, комплект ксенона 1200 руб, отражатель 2106 2 шт по 100 руб, крепление фары на ровную поверхность 2 шт по 100 руб. Получаем 1360*2+1200+100*2+100*2=4320 руб. Ну еще герметик 100 руб. Какую люстру можно купить за 4500? 
Оставь штатные и поставь диодную люстру, когда я свои ставил, люстры по деньгам были не доступны, сейчас вкладываться не хочу, а так бы их уже не оставлял
вот Алексей правильно написал, не дочитался сразу дополню тока что в штатных нужно снизу просверлить отверстие для слива воды и всего делов, в лесу на доп свете- на трассе с основным
, плотно наблюдал за работой танкофар с ксеноном и галогеном на боевых (УАЗ-нива), все перешли на диодные планки. Оставляют танкофары как доп-доп-доп для чего-то там если вдруг в основном для понтов и красоты. А ну если денег нет еще на нормальный доп свет.]]>
Вместо штатных фар я нашел с военного уаза фары основного света, они водонепроницаемые такая же система как и на танковых и стекло толстое, переделал под обычную галогенку и проездил 3 года, не потели и не лопались...
И еще, к каждой фаре надо кинуть толстый + провод через реле и вы офигеете как будут светить штатные фары с обычной галогенкой.
]]>Patriot777 пишет:магер, лучше поставить ксенон 4300 К. Сам собираюсь так делать, осталось только собрать и поставить. Прочитал множество форумов и выслушал пару советов, но включать это дело только в лесу. Свет говорят будет очень хороший
При установке ксенона теряется самое главное достоинство этих фар-герметичность!!!!
Почему? Если поставить ксенон 5 поколения с тонкими блоками розжига, то блоки прекрасно вмещаются внутри самой фары. Герметичность остается прежней
]]>магер, лучше поставить ксенон 4300 К. Сам собираюсь так делать, осталось только собрать и поставить. Прочитал множество форумов и выслушал пару советов, но включать это дело только в лесу. Свет говорят будет очень хороший
При установке ксенона теряется самое главное достоинство этих фар-герметичность!!!!
]]>]]>Интересную тему оживили.
На бампере с ними по городу не накажут? Использование разумеется только в лесу.
Смотри у меня на аватарке че стоит. Ни один гаишник еще не придрался не за кенгурятник, не за ПТФ на нем
]]>http://www.fontankrasnodar.ru/p_avrora.htm
Их там аж 220! На всех хватит. За наводку мне парочку...
]]>