Anry V. пишет:

любитель ты изобретать велосипед

наоборот! лет 10-12 назад меня изнасиловали изобретать велосипед... водный... и было так: испытания, старая кубань, пара канойщиков с плечами как у меня размах ног попытались догнать    догнали но только когда у моих пацанов руль оторвало потоком воды и они остановились ...

Из этой фразы очевидно, что у Игоря не простая судьба, его изнасиловали. Он сделал какую то хрень, которая была быстрая, но управлять нужно было на шпагате, и она сразу сломалась. Это как ховер с компрессором, всех рвет, но не куда не едет:)

2466100 пишет:

мне так интересно и смешно когда вы со мной про лодки и джипы разговариваете!

Я правильно понял? Это из серии "не учи учёного?"

Не!Эт из серии"Не учи отца!.....И  баста!"

пара канойщиков с плечами как у меня размах ног попытались догнать

А чем конкретно ты сидя на шпагате управляешь? 2466100, без обид,но очень уж интересная ассоциация возникла...

мне так интересно и смешно когда вы со мной про лодки и джипы разговариваете!

Ну да, ну да ..... Особенно смешно, я полагаю, когда про джипы 

Anry V. пишет:

любитель ты изобретать велосипед

наоборот! лет 10-12 назад меня изнасиловали изобретать велосипед... водный... и было так: испытания, старая кубань, пара канойщиков с плечами как у меня размах ног попытались догнать    догнали но только когда у моих пацанов руль оторвало потоком воды и они остановились ... мне так интересно и смешно когда вы со мной про лодки и джипы разговариваете!

А, ну эт мы видели, как ты Ховером на дрег-рэсинге Ниву рвал Мощные однако у тебя лисапедисты водные, или ты такой конструктор выдающийся.

мне так интересно и смешно когда вы со мной про лодки и джипы разговариваете!

Я правильно понял? Это из серии "не учи учёного?"

любитель ты изобретать велосипед

наоборот! лет 10-12 назад меня изнасиловали изобретать велосипед... водный... и было так: испытания, старая кубань, пара канойщиков с плечами как у меня размах ног попытались догнать    догнали но только когда у моих пацанов руль оторвало потоком воды и они остановились ... мне так интересно и смешно когда вы со мной про лодки и джипы разговариваете!

У США есть надувной стратегический флот.

Блин, сплошое надувательство! 

по плавучести и меньшей вероятности повреждения походу надувнушка предпочтительнее каркасника?

на сегодня все спасательные катера надувные 

надувнушки бывают пвх, армированная резина, армированный пвх, армированный пвх с полиуретаном и хайполон (очень хитрый полиэтиленовый пирог со сроком службы 50 лет)... это данные 15 летней давности... и так все эти материалы имеют разную цену, прочность и свойства... хотим прочности? вот вариант - дублируют предварительно накачанный балон вторым слоем пластика - прочность возростает на порядок. потому что получается не просто два слоя, а наружный ненатянутый защищает преднапряженный внутренний. Подобных фишек много и при желании надувнушка может быть сделана гораздо более живучей чем бронекатер 
мало кто знает, но думаю что это интересно! У США есть надувной стратегический флот. Десантируемые с самолетов надувные ракетные катера... они практически непотопляемые потому что отсеков плавучести немеряно... несколько минут и из контейнера получается ракетоносец... все таки за надувнушками будующее!

очень дорогой и не разборной

у нас крыши машин большие    пара каяков патриоту аэродинамику не испортят 
цена тоже тема неоднозначная - вчера брал стеклоткань, пенопласт и полиэфирную смолу...  6 труб всего... хватит на многоместный морской каяк! найти пуансон и за пару дней можно линкор отформовать.

Вместимость и скорость для порогов не так важна.

А тогда в чём преимущество каркаса или пластика на порогах перед надувнушкой?
ИМХО на гладкой какраз рулит пластик. Где важна точность формы.

по порогам нужно брать твердую из пластика. А для гладкой воды каркасники рулят.

Кстати не всё так однозначно. И по порогам на Тайменях ходят неплохо. Проклеивают по каркасу и благополучно ходят.

random пишет:

трудно определить точку где должен быть спуск на воду/начало маршрута, так как Кубань начинается как горная река, может конечно кто-то сможет подсказать откуда наиболее реально начать сплав на надувнухе с мотором?

А ты сходи откуда нибудь с начала вверх, а потом обратно вниз. Наверное так будет рациональнее. Или вообще на 2 похода разделить.

Спасибо за совет, так наверное действительно будет рационально.

А сзади кили?

стабилизаторы

почти любая надувнушка имеет большую парусность
... в остальном конечно эти обводы гораздо эффективнее обычного бублика .. дело в том что чем уже и длинее корпус тем меньше усилий понадобится для его движения ...

но мне ближе вот такие:

сЦукО, сиденье зачОтное. Вот что в Таймени - полный АЦтой, так это сиденья. Остальное я бы от Таймени оставил

Хотя и эта лодчёнка ничего. Если бы на фото не было дна, я бы и не понял этого. Должна неплохо ходить, но мне кажется гребсти будет не очень удобно из за высокой посадки.

Я ж выше писал, обычная советская Таймень-2.

хорошая была лодка для своего времени   
но мне ближе вот такие:

кубань река горная с хорошим напором, это дон равнинная река 

по тележке сдаюсь 

трудно определить точку где должен быть спуск на воду/начало маршрута, так как Кубань начинается как горная река, может конечно кто-то сможет подсказать откуда наиболее реально начать сплав на надувнухе с мотором?

А ты сходи откуда нибудь с начала вверх, а потом обратно вниз. Наверное так будет рациональнее. Или вообще на 2 похода разделить.

Спускаться конечно экономически целесообразно, но как я писал выше трудно определить точку где должен быть спуск на воду/начало маршрута, так как Кубань начинается как горная река, может конечно кто-то сможет подсказать откуда наиболее реально начать сплав на надувнухе с мотором?

для спава гребля не нужн,

Это зависит от реки. По быстрой горной речке - конечно не нужна, но по Кубани на большей части её протяженности потребуется греБсти как и на любой другой равнинной реке.

Я ж выше писал, обычная советская Таймень-2. В комплектации были мешки и вёсла. Покупал в магазе в 2002-ом году за 9 тыр, при чём во всех других магазах она стоила тогда 13-15 тыр.

И ведь тоже с тележечкой 
Очень удобно кстати: упёрся в плотину, подставил колёсики, взялся вот за ту петельку на носу и перевёз на другую сторону не разгружая.

MOHCTPOXOD пишет:

15 минут

значит или каяк у меня неправильный или руки из ж 

я те говорю: второй пункт эт твой, второй 

15 минут

значит или каяк у меня неправильный или руки из ж 

для спава гребля не нужн, есть уже и катамарвны под акедемичку, есть катоэ есть каяки есть их гибриды... у катамарана полюбому L\b больше и соответственно бежит он лучше особенно если на распашных веслах и со слайдом 

здорово! и что за ладья?

все это напоминает бурлаков которые старушке на базаре помогают , не стильно это

есть кстати очен интересные лодки... вот каяк так каяк:

пройти всю Кубань от Темрюка до истока (ну естественно насколько лодка позволит)

А не лучше ли наоборот? Тогда может быть и топливо не особо понадобится  Я на байде всегда по течению сплавляюсь.

В надувной греБсти замучаешься.

15 минут

У меня кстати они к лодке прилагались. В такой комплектации шла.

Достаточно просто тележечку под лодку. Можно обкатывать. Обрати внимание на одной из фоток где турист с фотиком, там тележечка сзади виднеется.

а смысл? всем порадоваться, что 10 лет твоя Ладога-2 валяется?

я ее даром отдал бы если жива еще... жаль что не знал что это кому нибудь интересно 
лежит потому что каркасные лодки уже давно вымерли... ничего другого я в виду не имел  покупка этой лодки была глупостью с моей стороны... как ты заметил ДУШОЙ выбрано а голова отключилась ...

в те годы меня мало интересовали отчеты...

Еще на пару лет на стапеля

Стапеля это к Октану - это он автор идеи... да и тема про байдарки и    кстати каяк и байдарка это одно и тоже    Наверно Анри имел в виду Каноэ или каяк!?
каноэ это открытая лодка для внутренних водоемов, каяк же лодка океанская с декой (палуба)... соответственно каноэ для наших речек подошлобы больше.

У меня вот мечта - пройти всю Кубань от Темрюка до истока

не тяжело будет против течения грести то? на глаз в некоторых узкостях течение больше 5 км/ч видел как спортсмены у нас тренировались - так скажем прямо - шли то они шли против течения, но не быстро, а у них то подготовка, и врядли до Краснодара путь держали

если надумаете - люди в Темрюке найдутся, тел в подписи

Игорь, вот без обид, но - человек купил лодку, она ему понравилась по многим параметрам, в том числе - ДУШОЙ понравилась, любовь с первого взгляда так сказать, а ты сразу писать, что есть лучше, что у тебя есть....а смысл? всем порадоваться, что 10 лет твоя Ладога-2 валяется? да чет фотоотчета от тебя не видели ...или она в "тюнинге" как Ховер? (не буду писать про твои знаменитые стапеля)

а что такого? трудно представить?

Ну, во первых, ты смайлики почему-то отменил. А во вторых.... ховера жалко  Еще на пару лет на стапеля 

Ага, видел я такую на ютюбе, прикольно, стоит правда около 250 килодолларов.

Не, серьезно, если бы кто взялся за береговую поддержку (не бесплатно), то была бы крутая экспедиция. В идеале это должно быть несколько ответственных людей по маршруту следования, которые могли бы на контрольные точки маршрута привезти топливо, продукты, помочь перевезти лодку вокруг шлюзов, ну и т.п.
На пример люди в Темрюке, Краснодаре, Кропоткине, Армавире, Невинномысске, Черкесске, Карачаевске ну и так далее.
Маршрут получается более 800 км в одну сторону.

Так можно как в моей любимой передаче ТопГир снять. Кто быстрее лодка или автомобиль? Читал про сплав по Кубани семейной пары со ставрополья от Краснодара до Славянского гидроузла на надувнушке? Правда без мотора они первую ночёвку делали в районе Елизаветинской. Следующую чуть дальше. Вобщем как-то очень медленно. 4 дня на 40-50км.

люди в Темрюке, Краснодаре, Кропоткине, Армавире, Невинномысске, Черкесске, Карачаевске ну и так далее.

и чья утопия более реальна? 

а что такого? трудно представить?

Не, серьезно, если бы кто взялся за береговую поддержку (не бесплатно), то была бы крутая экспедиция. В идеале это должно быть несколько ответственных людей по маршруту следования, которые могли бы на контрольные точки маршрута привезти топливо, продукты, помочь перевезти лодку вокруг шлюзов, ну и т.п.
На пример люди в Темрюке, Краснодаре, Кропоткине, Армавире, Невинномысске, Черкесске, Карачаевске ну и так далее.
Маршрут получается более 800 км в одну сторону.

2466100 пишет:

а если представить внедорожник амфибию?

Вот давай без этого 

а если представить внедорожник амфибию?

Вот давай без этого 

У меня вот мечта - пройти всю Кубань от Темрюка до истока (ну естественно насколько лодка позволит), но без нормальной береговой поддержки эта идея не осуществима. Движение маломерных судов в районе кубанских шлюзов запрещено, да и в пути нужно чтобы кто-то топливо подвозил.

а если представить внедорожник амфибию? шлюзы можно не волоком обходить а просто объезжать  и поддержка береговая никчему 

почему раскладушка с морщинистой шкурой? нравится винтики крутить? почему надувную не взял?

к примеру последняя будет легче на веслах, удобнее погрузка-выгрузка, пара минут и она надута, кокпит самоотливной.... вспомнил как я байдарку собирал и разбирал - мат перемат стоял... ссадины на пальцах, пол часа раком    Тритоновская кстати поделка из тентовой ткани, дешового пластика и трубок д16 

ладно! после драки кулоками махать поздно... купил и купил... с обновкой! 
если пенополиэтилен (турковрик) проложить между шкурой и каркасом то увеличится срок жизни и шкуры и мореплавателя, в этой роли можно применить пенотермоизоляцию для труб из леруа... в любом случае семь футов под килем и спашивай если что 
кстати недурно будет купить гермомешки в нос и корму.. и вещи сухие будут и какие никакие а элементы плавучести!

7 футов под килем!

ВХ и чуть каркас удобнее сделан, а так концепцея тайменя.

Вот я смотрю кили спереди и сзади другие.

Anry V. пишет:

завистники:)

У меня очень похожая, только с кожурой, Таймень-2 наызвается

в точку! чуть модернизированная. Шкура ПВХ и чуть каркас удобнее сделан, а так концепцея тайменя.

завистники:)

У меня очень похожая, только с кожурой, Таймень-2 наызвается