С ходом колена на 84(ВАЗ дизельный), и поршнем на 82 получается объём 1773 см3, откуда 2.0 литра?
]]>ромман пишет:Zahar, а сколько денег сел кап ремонт +работа ?
Боюсь обмануть, давно было, но вроде меньше 20 000 руб.
Поищи:
колено от ВАЗ дизельной по-моему ВАЗ 2130
поршни от "десятки" тюнинговой диаметр 82 мм на ход КВ 86 мм
кольца я брал фиатовские
распредвал "прибалтийский"
Остальное работа
Я подсчитывал в районе 50тр блок 2131 колено поршня шатуны и тд.не стал париться и купил дизель
]]>]]>
]]>Zahar, а сколько денег сел кап ремонт +работа ?
Боюсь обмануть, давно было, но вроде меньше 20 000 руб.
Поищи:
колено от ВАЗ дизельной по-моему ВАЗ 2130
поршни от "десятки" тюнинговой диаметр 82 мм на ход КВ 86 мм
кольца я брал фиатовские
распредвал "прибалтийский"
Остальное работа
ромман,
смотрим на 4-й странице фотки...
http://www.terranoirk.ru/forums/viewtop … p;start=45
ну нормуль зделал.я раму однозначно хотел делать за место лонжерон
]]>
]]>А по поводу дороговизны ремонта на сегодня это уже миф.
угу... видать на емексе и экзисты как раз сказочники одни сидят, которые эти мифы и пишут 
А как вам дизель 1000000ник
много про них говорят, некоторые даже видели, но в основном про них слышали
а кто-нибудь имеет из вас автос с дизельным двиглом?
у меня как раз такой. Не нарадуюсь на него.
Но я бы попробовал замастырить в неё 4D56T(все агрегаты) от МИТЦУ 3-х дверного 91-го по 2000 год выпуска. И ещё комбинацию приборов с компасом и альтметром
а оно на колени после такого не упадет?? За что Нивку насиловать?? Дизеля существуют только от 2.5 и выше, все, что меньше действительно - барабан
maks33 пишет:XUD9 движок PSA(Peugeot Citroën)- — французская автомобилестроительная компания,о качестве мотора может сказать то факт что ТОЙОТА,СУЗУКИ,ХОНДА и т.д.,а РОВЕР ставили на свои машинки.Моё мнение,Ниву он не испортит!
Но я бы попробовал замастырить в неё 4D56T(все агрегаты) от МИТЦУ 3-х дверного 91-го по 2000 год выпуска. И ещё комбинацию приборов с компасом и альтметром
дело говориш скоро освободится мотор 4д55 (2.3тд) с кпп и рк буду продавать так как ставлю более мощный мотор в митцу.
4д55 я брал для нивы и вояки были но не поставил все ето дело митсу взял.щас 4д55 поставил на время пока другой мотор подготавливаю,кому интересен дизель можно посмотреть пощупать поездить,зарезервировать.
Цена?
]]>XUD9 движок PSA(Peugeot Citroën)- — французская автомобилестроительная компания,о качестве мотора может сказать то факт что ТОЙОТА,СУЗУКИ,ХОНДА и т.д.,а РОВЕР ставили на свои машинки.Моё мнение,Ниву он не испортит!
Но я бы попробовал замастырить в неё 4D56T(все агрегаты) от МИТЦУ 3-х дверного 91-го по 2000 год выпуска. И ещё комбинацию приборов с компасом и альтметром
дело говориш скоро освободится мотор 4д55 (2.3тд) с кпп и рк буду продавать так как ставлю более мощный мотор в митцу.
4д55 я брал для нивы и вояки были но не поставил все ето дело митсу взял.щас 4д55 поставил на время пока другой мотор подготавливаю,кому интересен дизель можно посмотреть пощупать поездить,зарезервировать.
]]> http://sierraclubspb.narod.ru/tech/enginetypes.html]]>Slon пишет:черкас пишет:Не припомню у французов своих дизелей.Да и бензиновых тоже.
XUD9 движок PSA(Peugeot Citroën) - один из них. Считается один из самых надежных малолитражных дизелей, практически не имеющий недостатков в своей конструкции. И ГБЦ трескается у них очень редко.
хуже этог омотора . в жизне не видел
компенсаторы и рокера первая проблема .да и голова оченьхлипкаяю трещен невидел а направляющие гидриков ломает !
]]>черкас пишет:Не припомню у французов своих дизелей.Да и бензиновых тоже.
XUD9 движок PSA(Peugeot Citroën) - один из них. Считается один из самых надежных малолитражных дизелей, практически не имеющий недостатков в своей конструкции. И ГБЦ трескается у них очень редко.
хуже этог омотора . в жизне не видел
]]>практически не имеющий недостатков в своей конструкции.
С такой идеальной конструкцией не сталкивался.Надеюсь и не прийдется столкнутся,с пежо.Лучше уж не надежная тойота или ваг.
XUD9 движок PSA(Peugeot Citroën)- — французская автомобилестроительная компания,о качестве мотора может сказать то факт что ТОЙОТА,СУЗУКИ,ХОНДА и т.д.,а РОВЕР ставили на свои машинки.Моё мнение,Ниву он не испортит!
Но я бы попробовал замастырить в неё 4D56T(все агрегаты) от МИТЦУ 3-х дверного 91-го по 2000 год выпуска. И ещё комбинацию приборов с компасом и альтметром
Ну так для полного счастья еще и кузов поменяй.
Не припомню у французов своих дизелей.Да и бензиновых тоже.
XUD9 движок PSA(Peugeot Citroën) - один из них. Считается один из самых надежных малолитражных дизелей, практически не имеющий недостатков в своей конструкции. И ГБЦ трескается у них очень редко.
]]>,а РОВЕР ставили на свои машинки.Моё мнение,Ниву он не испортит!
Ровер,ну по крайней мере те что я видел,ставили бэховские дизеля.Не припомню у французов своих дизелей.Да и бензиновых тоже.
]]>Но я бы попробовал замастырить в неё 4D56T(все агрегаты) от МИТЦУ 3-х дверного 91-го по 2000 год выпуска. И ещё комбинацию приборов с компасом и альтметром
Вазовский говномотор
вазовское говно
Не многовато ли говен накидано в приличном месте для первого туда визита?
]]>Нивулин пишет:Нива выпускалась с дизелем Пежо 1.9. Думаю он станет с минимальными переделками если найти контрактный.
это фиатовский мотор бывает турбовый ,простой как барабан
Лично видел такую ниву с дизелем... там 1,9 пижовский движок.
]]>Нива выпускалась с дизелем Пежо 1.9. Думаю он станет с минимальными переделками если найти контрактный.
это фиатовский мотор бывает турбовый ,простой как барабан
]]>дизель должен быть на цепи , так что с мерса само то, из электрики один токо проводок на клапан
Тогда уж на шестернях, цепь курит в стороне... SD22 от Ниссан, вот это сила или 3B от ТОЙОТА, но второй для нивы будет тяжеловат...
]]>Ну да - секаса много!!! Вроде же есть мелкие партии НИв с дизелем с завода???
Я делал такой дизель - гавно полное, ресурс 100 тыщ, - это мотор???? Правда не НИВовский, а на 4 стоял, они тоже выпускались малой партией. Но отрепетированный моторчик, довольно шустр, экономичен и 55л.с., что существенно снижает налог....
Я бы посмотрел в сторону Японцев
-2СТ - Тоyота
-TD27 - Nissan
-RF(R2)-MAZDA
Все эти моторы для НИВЫ самое то... особенно -TD27 - Nissan, без электроники и турбы...
2-х литровый ISUZU-я бы на свою ласточку такой не думая поставил бы,А НА АВТОПОГРУЗЧИК ЖИГУЛЬСКИЙ 
ИМХО Для джипа-дизель,на пузотерку-бензин.]]>
]]>Да, эту я бесплатно отдал нивоводам на органы Обратите внимание на демпфер коленвала размером с УАЗовский маховик Иначе дизель колебаниями рвал трансмиссию в клочья.
Установив на Ниву дизель получится съэкономить ТОПЛИВО, но не деньги.
]]>