Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Колею нужно знать в лицо!

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (vinnipux) — Mon, 24 May 2010 00:15:59 +0000

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Mon, 19 Jan 2009 22:06:28 +0000

kuk пишет:

Вношу поправку для урала m-2500, n- 1650

А может это для Гелика? Вообще, много еще зависит от резины.

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (kuk) — Mon, 19 Jan 2009 19:59:59 +0000

Вношу поправку для урала m-2500, n- 1650

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (aziat) — Mon, 17 Nov 2008 21:07:53 +0000

733 пишет:

aziat пишет:
У меня на Тойоте передний мост n=1210, а задний 1270. Но почему то я обычно падаю в колею , а Уазик на колхозах в этом же месте идет одним колесом мимо колеи .
У тебя на Тойоте наверное минусовые диски стоят, а у УАЗки родные - плюсовые.

Ну так я и мерил по факту на тех колесах что стоят .

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (733) — Mon, 17 Nov 2008 19:30:44 +0000

aziat пишет:

У меня на Тойоте передний мост n=1210, а задний 1270. Но почему то я обычно падаю в колею , а Уазик на колхозах в этом же месте идет одним колесом мимо колеи .

У тебя на Тойоте наверное минусовые диски стоят, а у УАЗки родные - плюсовые.

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (aziat) — Mon, 17 Nov 2008 07:31:54 +0000

Oktan пишет:

Для того, чтобы понять, что это за цифры, вот эти же цифры стандартного УАЗика на вояках и пятаках:
h=300мм
n=1357мм
m=1533мм
Т.е. чтобы УАЗику встать в УРАЛовскую колею, нужно подрости вширь метра эдак на пол.

Как то странно .
У меня на Тойоте передний мост n=1210, а задний 1270. Но почему то я обычно падаю в колею , а Уазик на колхозах в этом же месте идет одним колесом мимо колеи .
И еще замеченно что спущенная резина выворачивается и число n увеличивается еще примерно на 7-10см .

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (733) — Sat, 15 Nov 2008 19:35:34 +0000

COSMOS425 пишет:

Ну и на практике щирина бруствера промеж колес обычно меньше чем паспортная колея .... ибо по ентой колее не одна машина прошла...

Потдерживаю это мнение.

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (igor4737) — Sat, 15 Nov 2008 08:27:02 +0000

Мереем!!!

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (COSMOS425) — Sat, 15 Nov 2008 07:06:57 +0000

Ну и на практике щирина бруствера промеж колес обычно меньше чем паспортная колея .... ибо по ентой колее не одна машина прошла...

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 14 Nov 2008 07:49:08 +0000

135
Замеряем!

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (135) — Fri, 14 Nov 2008 07:48:12 +0000

Октан - дык я тебе и предлагаю добавить практические замеры -))) а то шож ты в ваккум спрятался и коня мучаешь? -)))

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 14 Nov 2008 07:14:23 +0000

DmS
это шоб потом не говорили, что где-то там «Ураловская колея по пояс!»

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (DmS) — Fri, 14 Nov 2008 06:41:28 +0000

а нафих нам ураловская/шишиговская колея? и зачем по ней ехать? если можно ехать или внутри ее, или одним колесом в колеёвене, одним по бортику, или колеёвину пропускать между колес, или на крайняк передним колесом в левой, а задним в правой колеёвине (тоже едит:)))... скока уже езжу, ни разу не было такого случая, что нехватает клиренса (это на колесах размерностью около 31") и при этом не было варианта объехать каку где нить рядом:)

з.ы.

Oktan пишет:

За 10 говнолинов принимаем вертолет, за 1 — Равчетыре

не, ты разве не в курсе, что согласно последним исследованиям, при такой шкале у равчетыре будет как минимум 11! а 1, ну максимум 2 - это у УАЗа;))

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Thu, 13 Nov 2008 19:28:54 +0000

igor4737
Ога, индекс проходимости. За 10 говнолинов принимаем вертолет, за 1 — Равчетыре.

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (igor4737) — Thu, 13 Nov 2008 19:22:00 +0000

Предлагаю ввести условную единицу для обозночения проходимости, например колеинов или говнилинов!

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Thu, 13 Nov 2008 18:31:36 +0000

733 пишет:

УАЗ на вояках, 35 Симексах и на дисках ЕТ-20

и с барабанными тормозами.
Получились вот такие цифры:
h=350мм
n=1350мм
m=1640мм
Дискачи увеличивают две последние цифры примерно на 80мм.

135
Не стоит забывать, что мои цифры для «сферического коня в вакууме».

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (135) — Thu, 13 Nov 2008 18:29:33 +0000

Знаю место с отличной ураловской колеёй, пошли покажу.... -)))
С зилом тоже не проблема, есть и чистая зиловская колея под рукой да и зил131 тоже -)

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Thu, 13 Nov 2008 18:24:08 +0000

Эх! Где бы теперь все это померять? Ну УАЗик и Шишка есть...

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (135) — Thu, 13 Nov 2008 18:19:53 +0000

Теория это конечно хорошо, но добавь в неё практики, колея урала в жизни имеет меньшую n чем ту, которую ты взял из ТТХ потому что я на шишке успешно в эту колею помещаюсь а n 66го меньше на 20 сантиметров по бумаге?!
Кстати нива Адама в свою очередь успешно ложится в мою колею... так что видимо надо добавить сюда рулеточные замеры как минимум реальной колеи из под всех вышеперечисленных и добавить рулеточные замеры h n m нестандартных конструкций (вояки семёны диски с отрицательным вылетом)

Re: Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (733) — Thu, 13 Nov 2008 18:01:51 +0000

Oktan пишет:

Вот мои теоретические «изыскания» на тему колеи, и кто ее делает.
Для того, чтобы понять, что это за цифры, вот эти же цифры стандартного УАЗика на вояках и пятаках:
h=300мм
n=1357мм
m=1533мм

А можно теоретические изыскания на тему УАЗ на вояках, 35 Симексах и на дисках ЕТ-20

Колею нужно знать в лицо!

dummy@example.com (Oktan) — Thu, 13 Nov 2008 17:07:08 +0000

Вот мои теоретические «изыскания» на тему колеи, и кто ее делает.
Все размеры взяты из официальных характеристик, в жизни на грузовиках может быть совсем другая резина.

Теперь обозначенные размеры по конкретным грузовикам, обитающим у нас в горах:

1. ГАЗ-66
h=315мм
n=1650мм
m=1950мм

2. ЗИЛ-131
h=330мм
n=1670мм
m=1970мм

3. УРАЛ-4320
h=400мм
n=1850мм
m=2150мм

Для того, чтобы понять, что это за цифры, вот эти же цифры стандартного УАЗика на вояках и пятаках:
h=300мм
n=1357мм
m=1533мм

Т.е. чтобы УАЗику встать в УРАЛовскую колею, нужно подрости вширь метра эдак на пол.