Адский валятор.
Адский валятор.
бортовые редукторы от трактора МТЗ-320, приваренные к "военным" чулкам
]]>Вообщем копи деньги на такие мосты.
Только если на них будет безоговорочная гарантия 5 лет. 
Изезженная тема ,слабое место шкворня ,вес,бюджет вобще шо пипец а о ремонтопригодности самопала вобще небуду говорить ничего.
+1, спасибо, наигрался.
]]>а придаточное число изменяется?
Ну конечно,а для чего тогда эта городьба,просвет и понижение.
]]>]]>..... нужно перевернуть мост
Тогда как масло будет выполнять свою функцию? Получается какнал для смазки подшипников хвоставика находится сверху.
]]>тюша пишет:зачем на таком колхозе дисковые тормоза
Вспоминается прохождение брода на Москвиче-412, где как известно все тормоза барабанные. Потом подъем и спуск к следующему броду, где стояло несколько машин. А тормозов-то и нет!
разве в горах нужны тормоза? 
зачем на таком колхозе дисковые тормоза
Вспоминается прохождение брода на Москвиче-412, где как известно все тормоза барабанные. Потом подъем и спуск к следующему броду, где стояло несколько машин. А тормозов-то и нет! Спасло только давление на педаль с такой силой, что продавилась лягушка и сломалось сиденье. Дисковые же этого не боятся.
]]>]]>от и решил спросить у корифеев офф роуда о жизнеспособности данного девайса.
Та жить все будет. Вопрос только в продолжительности этой самой жизни.
]]>Он это спросил на внедорожном форуме в разделе для обсуждения внедорожной техники.
эээ... чтото мну так думаеццо, что вездеходы на пневматиках довольно таки внедорожные девайсы:)
]]>центральный дисковый тормоз - вообще непонятно для чего он.
На тракторных передних мостах-то тормозов нет, вот и поставили центральный тормоз. Это проще чем на тракторные бортовые тормоза колхозить. Пиндосы тоже кстати видел так развлекаются.
А какой вообще смысл в этих самопалках? Ломаться точно будут, ибо собраны из пластилина отечественного производства.
Ну если их не перегружать, то нормуль будет. У меня под самураем уазовские порталы уже три года живут без единой поломки и переборки - только масло иногда меняю и вот только сейчас один ШРУС заменил - и то, эти мосты до Самурая еще много лет на УАЗе жили а ШРУС родной до сих пор был.
А Самурайское железо тоже не прочь поломаться - на Пилигриме мотор внезапно застучал и коробку уже успел разложить + по мелочевке сыплется помаленьку.
топик-стартер только лишь спросил, имеют ли право на жизнь...
Он это спросил на внедорожном форуме в разделе для обсуждения внедорожной техники.
DmS, ну дык мы же рассматриваем применение этих мостов в трофях.
хде ты тут увидил хоть одно упоминание о трофи? топик-стартер только лишь спросил, имеют ли право на жизнь...
вопщем очередной приступ русофобии/инодрочерства ))
]]>Особенно этот центральный дисковый тормоз - вообще непонятно для чего он.
Меня терзают смутные сомнения что этот мост постоянно 100% заблокирован - при таком расклад5е тормоз имеет право на жизнь. Ну или енто ручник у них так реализован.
]]>))]]>
]]>с такими передаточными будешь на 5-й прямой ездить 50 кмч...
Как капитан Кук на старом гелике?
]]>