Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Змз 402 + Змз 410

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-28T18:13:59Z

Герман пишет:

123юра пишет:
DIMON 686 пишет:
На 402 двиг все родное только клапана на впуск и выпуск ставиш газелевские
Это с какой такой газели тебе ставили клапана???? с какого движка интересует модель двигателя с которого тебе поставили клапана.
Я думаю он перепутал с 417м, на 402й больше клапана не поставишь, а охлаждение переделывать не надо, не греется.
Чтоб в 402й поставить гильзы на 100, нужно только проточить в блоке посадочное место под ЗИЛовские гильзы и ставь всю поршневую с него как родную.
Да, и прокладку надо подобрать, не помню, по моему с сотки.

В смысле поршни тоже с ЗиЛа ?

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-23T06:38:07Z

123юра пишет:

ну есть немного не спорю но эффект будет не описываемый.

При чём оба варианта, как с переделкой 402 в 410, так и с установкой V8 ведут к попадалову.

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-22T21:18:13Z

MOHCTPOXOD пишет:

Кроилово ведёт к попадалову......

ну есть немного не спорю но эффект будет не описываемый.

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-22T16:57:48Z

Кроилово ведёт к попадалову......

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-22T10:08:55Z

Ставь ЗМЗ-511 V-8, 4,25L, 300 ньютонов и будет тебе счастье в виде ломовой тяги.

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T20:25:56Z

На 417 мотор распред вал 402-го и голова от сотки

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T17:23:41Z

Могу дать телефон поболтаете! Есть вариант и двойные пружины ставить для газа хорошо!

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T17:22:18Z

123юра пишет:

DIMON 686 пишет:
На 402 двиг все родное только клапана на впуск и выпуск ставиш газелевские
Это с какой такой газели тебе ставили клапана???? с какого движка интересует модель двигателя с которого тебе поставили клапана.

Я говорю на 402 двиг тобиш 402 голова,увеличивали посадочные места под клапана какой точно размер не помню но поболее чем родные!

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T14:42:57Z

123юра пишет:

DIMON 686 пишет:
На 402 двиг все родное только клапана на впуск и выпуск ставиш газелевские
Это с какой такой газели тебе ставили клапана???? с какого движка интересует модель двигателя с которого тебе поставили клапана.

Я думаю он перепутал с 417м, на 402й больше клапана не поставишь, а охлаждение переделывать не надо, не греется.
Чтоб в 402й поставить гильзы на 100, нужно только проточить в блоке посадочное место под ЗИЛовские гильзы и ставь всю поршневую с него как родную.
Да, и прокладку надо подобрать, не помню, по моему с сотки.

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T14:22:26Z

123юра пишет:

DIMON 686 пишет:
На 402 двиг все родное только клапана на впуск и выпуск ставиш газелевские.
Это с какой такой газели тебе ставили клапана????

Хаджа Насреддин отдыхает.

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T05:38:40Z

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-21T05:32:23Z

DIMON 686 пишет:

На 402 двиг все родное только клапана на впуск и выпуск ставиш газелевские

Это с какой такой газели тебе ставили клапана???? с какого движка интересует модель двигателя с которого тебе поставили клапана.

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-20T20:12:13Z

ясно, спасибо

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-20T19:52:57Z

На 402 двиг все родное только клапана на впуск и выпуск ставиш газелевские на шоссе нефтяников мне делали так примерно работа 5-6р с запчастями!

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-20T19:43:12Z

DIMON 686 пишет:

Лучше голову поменять или в родной поставить увеличенные клапана и дурь добавится,а расход меньше,а так все увеличится и расход и затраты!

А можно уточнить , какую именно голову?, какие клапана? и что за "дурь" при этом должна добавиться; если имеется практический опыт, буду признателен за совет

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-20T19:25:58Z

Лучше голову поменять или в родной поставить увеличенные клапана и дурь добавится,а расход меньше,а так все увеличится и расход и затраты!

Re: Змз 402 + Змз 410

2011-04-20T18:19:26Z

Потребуется доработка системы охлаждения, уменьшается объем о.ж. в блоке...

Змз 402 + Змз 410

2011-04-20T10:35:27Z

Где то в Ростове на заводе устанавливают группу змз 410(100*92) в блок змз 402, тем самым увеличивая объем двигателя до 2,9л. Цена вопроса около 5р(работа). Подскажите, кто имел дело с такой переделкой, реальна ли прибавка в мощности(тяге), что с ресурсом и охлаждением. Судя по данным с официального сайта(http://www.zmz.ru/production/engine) разница в характеристиках между моторами 402 и 410 только в моменте, почти 20 Нм, что безусловно должно сказаться при езде в какашках. Вообщем у кого какая информация буду рад выслушать.