говоришь в магазине что желаешь и получишь результат.по больше вам не надо.

я вообще люблю делать наоборот - выбираю что мне нужно, а потом ищу где выгодно купить    и вам советую, так например наценка на некоторые предметы интерьера от цен в рознице в Мск и СПб оказалась более 300 %   
KUBREK, привет, Виталик. Пока муж во вторую смену зарабатывает на резину, я вот просвещаюсь по части этой самой резины    как известно, когда мужчина работает его даже жена не кусает 

   из Перми
  нет сами-то мы местные... машин из Перми

штатная почти 31" - 265(275)/70/16
285/75/16 это резина которая встает без лифта в 61 кузов, в 60 кузов надо чуточку лифтануть.

Купер СТТ 285/70R17 примерно равен по диаметру 285/75/16, или почти 33 дюйма.

MOHCTPOXOD,
ну объясните про размеры - 275/65 R17   я правильно понимаю что 17 это диск и поскольку мы диски менять не хотели бы то это величина неизменная? А как дальше - можно например Купер СТТ 285/70R17 ?
Тему про Патруль не могу найти... в пятницу 19-27 уже глазья не слушаются....

говоришь в магазине что желаешь и получишь результат.по больше вам не надо.

Попробую для начала обойтись лифтом подвески и кузова,

Вот именно это и есть как раз "крайний" - самый худший вариант. Резка арок гораздо проще и без побочных эффектов.

Лифт убирать - адский гемор. А резанные арки на техосмотр можно прикрывать либо расширителями под стандартные колёса, либо фрагментами же родных крыльев.

Тофик пишет:

Доберман,у товарища (NICK44) хантер,ставил он на него симён 32оц,лифт на 5 см на диагоналке заклинили задние колёса, порезал арки и сделал как у меня на уазе -красиво и вроде арки! это не сложно

Ипоооо!! А че на хантера в стоке 32" не становятся?

никак! спайсера,пружины, лифт кузова 5 см ,ездить можно только по асфальту,только резать зад,перед не резал .......... пока, чувствую к весне переёдёт на 35 или ещё больше..... колея как посохнет....... спайсера.....

Доберман,у товарища (NICK44) хантер,ставил он на него симён 32оц,лифт на 5 см на диагоналке заклинили задние колёса, порезал арки и сделал как у меня на уазе -красиво и вроде арки! это не сложно

Ипоооо!! А че на хантера в стоке 32" не становятся?

COSMOS425 пишет:

сегодня поднимал джеком за зад Патруля... На последнем щелчке 1.5м джека оторвалось колесо от земли   Сцуко, подвеска задняя как у Нивы, но ходы !!!!! 

ну так не совсем корректно проверять... если амортизатор открутилбы то вапще рейки джека не зватило бы:) или на рессорной подвеске револьверные серьги воткнуть...

надо было под это колесо подложить весы и смотреть как с каждым щелчком джека уменьшаеццо вес с которым колесо давит на поверхность...

да у меня небыло задачис весами истину доказывать... я колесо менял 

Согласен!Но как суровые техосмотрщики к этому отнесутся?

узаконить выпиленные арки гораздо проще, чем колхоз в подвеске и лифт кузова:)))

сегодня поднимал джеком за зад Патруля... На последнем щелчке 1.5м джека оторвалось колесо от земли   Сцуко, подвеска задняя как у Нивы, но ходы !!!!! 

ну так не совсем корректно проверять... если амортизатор открутилбы то вапще рейки джека не зватило бы:) или на рессорной подвеске револьверные серьги воткнуть...

надо было под это колесо подложить весы и смотреть как с каждым щелчком джека уменьшаеццо вес с которым колесо давит на поверхность...

Доберман пишет:

COSMOS425 пишет:

Реж арки!!! Это самое правильное что можно сделать!! И колхозить подвеску ненадо ( а как следствие боротся с кучей гимморов ) и центр тяжести бодиком поднимать, с перегибанием ручек КПП и РК и т.д. , устранением зазоров бамперов и т.д.

Согласен!Но как суровые техосмотрщики к этому отнесутся?Лифт и убрать можно при необходимости,и бампера с колёсами стандартные поставить,а вот арки...

красиво сделанные незаметят, да и у тебяж не Нива!! Никто точно незнает  толи это заводская версия с " оффроуд пакетом" толи " исполнение для америки"    У меня арки распилены под 38" катка , изменена полностью их форма, но ГАЙцы придрались тока к бамперу 

Пардон, подумал что у тебя Патруль.... 

COSMOS425 пишет:

Реж арки!!! Это самое правильное что можно сделать!! И колхозить подвеску ненадо ( а как следствие боротся с кучей гимморов ) и центр тяжести бодиком поднимать, с перегибанием ручек КПП и РК и т.д. , устранением зазоров бамперов и т.д.

Согласен!Но как суровые техосмотрщики к этому отнесутся?Лифт и убрать можно при необходимости,и бампера с колёсами стандартные поставить,а вот арки...

красиво сделанные незаметят, да и у тебяж не Нива!! Никто точно незнает  толи это заводская версия с " оффроуд пакетом" толи " исполнение для америки"    У меня арки распилены под 38" катка , изменена полностью их форма, но ГАЙцы придрались тока к бамперу 

Реж арки!!! Это самое правильное что можно сделать!! И колхозить подвеску ненадо ( а как следствие боротся с кучей гимморов ) и центр тяжести бодиком поднимать, с перегибанием ручек КПП и РК и т.д. , устранением зазоров бамперов и т.д.

Согласен!Но как суровые техосмотрщики к этому отнесутся?Лифт и убрать можно при необходимости,и бампера с колёсами стандартные поставить,а вот арки...

MOHCTPOXOD, спасибо!Резку арок оставляю как крайний вариант.Попробую для начала обойтись лифтом подвески и кузова,ну,а если не хватит...

Реж арки!!! Это самое правильное что можно сделать!! И колхозить подвеску ненадо ( а как следствие боротся с кучей гимморов ) и центр тяжести бодиком поднимать, с перегибанием ручек КПП и РК и т.д. , устранением зазоров бамперов и т.д. 

у меня без тюнинга стоят 285/75 16. Это вроде 33

Вот на таком размере и оставайся + лебёдка. Прирост проходимости между 33 и 35 будет не пропорционален косякам, которые вылезут вследствие колхоза подвески. Как раз каждый день по городу н небольших скоростях не будет проблемой. Самое неприятное будет на высокой скорости на шоссе.

Так и есть если имеется в виду вариант 70-очной подвески на клюшках по кругу.

Без резки нет. Но чтобы поставить, достаточно лишь вырезать арки.

У патруля ходы подвески такие что блокировка явно не первое что нужно на него ставить 

100%

Ну и понту от 31 тапочек?

ну на патруль вроде 33е влазят? как показывает практика можно нормально и на 31х ездить... тем более лебедко планируется:)

Все чаще и чаше по работе приходится съезжать с натоптаных тропинок.
Закралась мысль, что нисан в стоке на шосейке, без лебедки не лучший вариант, для таких упражнений.
Если делать, то муды 35Х, лифт. Лебедка спереди и с зади. Локка в два моста. Даже по скромным прикидкам 200-300тыр на это уйдет.
Но у меня патрол  это основное авто и езжу я на нем минимум 80км в день по городу. Выход - покупать шоссейку на 35 дюймов? И как машина в целом будет рулится с таким тюнингом?
Другой вариант купить для этих целий другое авто. Если повезет то возможно удасться взять самурая и немного  подготовить. возможно удастся влезть в эту же сумму 200-300тыр, или нет?
третий вариант взять квадрик с лебедкой и таскать его на лафете?
Что думаете?

Расстрою, Локка не делать ничего для ЗАДНЕГО редуктора Патрулей    Такшта только либо довольствоватся штатной ЛСД либо менять мост целиком на другой с родным пневмоваккумным блоком

Ставь 305х75х16. это, вроде 35 с копейками.

по шинному калькулятору:
305/75/16=34"
315/75/16=34,6"
Реально 315/75/16=34,5" а 305/75/16 нету у Куперов, есть 305/70/16=33"

И нигде не цепляет?

пока не создал такой ситуации.

И нигде не цепляет?

задние чиркают при большой загрузке на кочках.

для 35"  достаточно проставки 2" (имхо колхоз) или ТочДоги 2" (пружины+амортизаторы)
Ставить надо 35", по отзывам между 33 и 35 разница очень большая (в пользу 35").
Да с такими парами как у Анри 35-е сами напрашиваются

у меня без тюнинга стоят 285/75 16. Это вроде 33

А в УАЗьку такое влезет без резки арок?

у меня без тюнинга стоят 285/75 16

И нигде не цепляет?

DmS пишет:

поставь максимально возможный размер, который можно впихнуть без колхоза подвески:)

Ну и понту от 31 тапочек?

+500
минимум 33

Ну и понту от 31 тапочек?

у меня без тюнинга стоят 285/75 16. Это вроде 33

Ну и понту от 31 тапочек?

Правильно, даже парковку возле Ашана не найдёшь.

поставь максимально возможный размер, который можно впихнуть без колхоза подвески:)

Ну и понту от 31 тапочек?

три см клиренса. проще через бревна ездить.

за трелевщиком все равно не угонишся:) поставь максимально возможный размер, который можно впихнуть без колхоза подвески:)