]]>Итак, машина продана!
Хоть всплакнул-то? 
Вот и спрашиваю, может Митсубиши, чем то не устраивала
Юра, в том виде, в каком был мой Паджеро, он был хорош. Но заточен был под лес. Сейчас авто будет заточено, как говорит всем известный Серега-Кутц, под асфальто-грунтовки. Сказать что чем-то не устраивала? Ну в общем-то да. Но связано это не с конкретным экземпляром, а с моделью авто. Дальше выжать из него что-то в плане увеличения проходимости было бы затратным и безперспективным делом. Полученный эффект был бы несопоставим с затраченными средствами. Переделывать его под легкое бездорожье жалко. Он должен был остаться таким, какой он есть.
В выборе пикапа для меня не принципиально Тойота/нетойота. Просто Хайлюкс - единственный на сегодня мостовой пикап с теми характеристиками, которые мне надо. Скорее всего мои задачи отличаются от твоих. Поэтому я и не смотрю на Л-200, а не потому что он какой-то неправильный. С Хайлюкса можно потом построить знатный проходимец. С Л-200 такое не получится.
Почитай в разделе "Иномарки" с пол-года назад кто-то выбирал пикап.
югер, не, такой пикап мне не надо. Может Юру-SYN заинтересует?
Не верю, что ты сказал это!!!
Сам в шоке 
Есть кстати хайлюкс тока современный,без одного моста.Цена чета в районе чуть за 700,если надо могу узнать.
А я тока сделал ходовку,развал и начинаю наслаждаться пахерой.Мне нравиться.
Не надо сбивать парня с правильного пути!
В том то и дело что сам, мечтаю о пикапе....
Вот и спрашиваю, может Митсубиши, чем то не устраивала.
Сам, не распутье... в чью группировку вступать к тайотоводам или к элькаводам...
Миша, а почему не Митсубиши L200?
Не надо сбивать парня с правильного пути!
Хайлюкса он не найдет, а вот Патруля - 80ку запросто 
Если серьезно, в идеале - Пикап Хайлюкс.
Патруль, 80-ка, Паджеро-2...
Миша, а почему не Митсубиши L200?
По моему с Хайлюксом они особо не отличаются, разве что ценой...
хороший мафын был
ну сам-то машин никуда не делся. Даже перебрался к вам поближе Надеюсь, будет радовать нового хозяина.
А почему нет?
Не верю, что ты сказал это!!!
Если серьезно, в идеале - Пикап Хайлюкс.
А так буду смотреть 5-ти дверный внедорожник/универсал повышенной проходимости с полным приводом, рамой и понижайкой. Патруль, 80-ка, Паджеро-2... Авто будет домашне/хозяйственного назначения с возможностью дальних путешествий. Мечта - съездить на Байкал! Ну и по дому чтоб прицеп таскать могла, на море/речку в дикие места заезжала. Что-то типа экспедиционника будет. Но с уклоном в сторону хороших дорог.
Есть еще мысль купить нулячий Хантер в самой простой комплектации (с тентом, железянным бампером с крюками, откидной борт, как на Козле). И попробовать его поэксплуатировать. Но пока борятся здравый смысл (он за экспедиционник) и "хачу" ("хачу" хочет козла и в бездорожье его по самые помидоры)
Может на Ховер?
А почему нет?Говорят и дизеля пошли 
Поздравлю когда возмешь то что хотел и сделаешь задуманное ]]> 
Миша, а как мы теперь тебя узнавать будем ]]> Ну и просто всем односельчанам, первой учительнице и второй моей девушке ]]>а ты...
а чё я? Я теперь - Паджеровод-маниаГ
]]>Напоминаю про обмен:
1) лекговое авто универсал (Пассат, А6, Авенсис) от 2004 года с небольшими пробегами;
2) микровенчики (Сценик, Зафира, Туран) то же самое;
3) стройматериалы: доска, брус 150*150...
4) грузовик бортовой типа Хюндай HD-120 (г/п 6-8 тн, борт, возможность установки КМУ) новый или б/у. Разумеется, с моей доплатой.
5)Toyota Hilux Pick Up на мостах... с левым рулем... дизель...
А кАкуруза прафда фкусний!!!
]]>]]>
Неужели никому не нужен такой красавец???
]]>обозначь цену как есть, с учетом неисправностей которых ты знаешь
тоже спорный и неоднозначный вариант. Ставлю цену (для примера!!!) 300 тыр. Привел машину в то состояние, которое будет соответствовать тем же 330 тырам (тысяч 25-30 потрачу). И что, мне покупателю говорить, что цена поднялась на стоимость моих затрат? Как говорится в одном известном анекдоте, не поймут! А ведь я понесу эти расходы в любом случае: продам я машину или нет. Ездить-то мне надо. Простой пример. Я вот сейчас из-за люфтов в шлицах ШРУС-заглушка куплю новый ШРУС и новую заглушку. На одну сторону - 6 000 рублей. А у потенциального покупателя есть этот ШРУС. Но я-то скину цену в 6000 тысяч, а покупатель потратиться только на заглушку. Или вообще и ее в гараже найдет...
...
Когда я искал машину, мне было предпочтительнее найти авто в среднем состоянии, откапиталить двиг самому, перетрухнуть подвеску.... Мне кажется, ремонтировать самому удобнее и правильнее. Как говорится, делашь для себя. А если еще и сам (не в сервисе), так вообще железобетонно!
З.Ы. Возможно, я неправильно торгуюсь, но цена на машину обозначена в 100% исправном состоянии,
конечно не правильно, обозначь цену как есть, с учетом неисправностей которых ты знаешь,
а понятие "100% исправном" разное в понимании разных людей, вдруг попадеться покупатель который нароет неисправностей на 300тыр, придется отдать машину за 30тр. Да и думаю достаточно отогнать машину к офиц. дилеру на диагностику, вот они насчитают, даже должен останешься.
Не критично, но есть. ]]>
]]> Я готов платить за 180 л.с. по 50 руб. За 155 платить по 25 экономически нецелесообразно. Государству лишнего не отдам. Оно меня и так хорошо отимело, имеет сейчас, и на пенсии поимеет... 
]]> 
]]>А Аудюха и со 155л.с.,прет очень даже хорошо!
То, что прет, я нисколько не сомневаюсь. Смущает именно денежная составляющая вопроса. Если б за 155 л.с. платить по 25 руб, я б согласился. А из-за 5 л.с. платить по 50 руб - не согласен. По принципиальным соображениям
А что, АУДИ еще в продаже?
Ога! А так же "мотор-сотку",коробку "недосинхру",и резину "белку"!!!
ну там и так нормальная начинка а белка это жысткачъ:) пусть она на тракторах остаецца:)
И в салоне совсем не ощущается что дизель.Ни шумов,ни вибраций.]]>ставь вояки, получиццо годная машина:)))
Ога! А так же "мотор-сотку",коробку "недосинхру",и резину "белку"!!!
]]>
]]>
]]>Миша пишет:Миша пишет:Уже сломал?
У тебя же вроде бендзин 3,0? Там вроде наверху гена должен быть...Я вот на днях о другом подумал... Я понял, почему я первый раз за 3 года не проехал весь планируемый маршрут!!! Я ведь ехал с тобой повидацца! И даже не доехав до Летучего Голландца, машина отказалась ехать. Причем, обрати внимание, не сломалась, а просто так нежно меня остановила на сутки. Даже представить себе боюсь, чтоб она выкинула, доедь я до тебя!!! Видимо, действительно в тебе и твоей машине есть какая-то мистическая составляющая...
Миша, а как ты думаешь, что могло случиться с машиной, которая по пути 8 мая встретила Летучего Голландца вместе с хозяином ТРИ раза за день?!
Я то думала дело в самой машине, а тут оказывается Серёгина мистическая составляющая виновата
УУУУУУ!!!! *поднял две руки вверх и пугает тряся ими*
Плохая примееетааа встреееетить "Летучего голландца" и его экипаж...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E5%F2% … D%E4%E5%F6
Миша пишет:Уже сломал?
У тебя же вроде бендзин 3,0? Там вроде наверху гена должен быть...Я вот на днях о другом подумал... Я понял, почему я первый раз за 3 года не проехал весь планируемый маршрут!!! Я ведь ехал с тобой повидацца! И даже не доехав до Летучего Голландца, машина отказалась ехать. Причем, обрати внимание, не сломалась, а просто так нежно меня остановила на сутки. Даже представить себе боюсь, чтоб она выкинула, доедь я до тебя!!! Видимо, действительно в тебе и твоей машине есть какая-то мистическая составляющая...
Миша, а как ты думаешь, что могло случиться с машиной, которая по пути 8 мая встретила Летучего Голландца вместе с хозяином ТРИ раза за день?!
Я то думала дело в самой машине, а тут оказывается Серёгина мистическая составляющая виновата
До меня недавно "допёрло" почему мне больше подходит 60-ка с 2Н а не 80-ка с 1HZ!!! Дело не в ремне грм и не в том сколько я видел последствий порванного ремня...а в "отношении этого происшествия к тому сколько я зарабатываю" Если бы,например, в случае обрыва или проскакивания ремня,я б налил себе очередную рюмашку виски,позвонил по спутниковому телефону,примчали бы "ребята",оттащили бы сами машину в сервис,а меня домой.Я б отоспался,отдохнул,позанимался делами недельку другую...А потом бы мне позвонили из сервиса и сказали,что "машина готова"...я бы однозначно ездил на 80-ке А в моём варианте,в случае этого происшествия,мне обеспечен гемор на пару недель,так сказать с "отрывом от производства" То есть,я буду не только бесплатно работать,но и при этом тратить эньги...А в это время образуется очередь из машин клиентов,которую мне прийдётся позже ремонтировать "ударными темпами"...Поэтому не пружинная 80-ка с "хазетом",а рессорная 60-ка с "дваашем" Благо там клапана не гнёт ]]>]]>