а тут текстовый отчет о Февральской мобилизации

молодчинки, здорово покатались

Это уже традиция

И вот наступило раннее утро 19 февраля,  а если быть точным, то 4:00. Проснувшись, собрали всё необходимое (фототехнику и провиант) и выдвинулись в г. Краснодар, где нас ждал замечательный экипаж «Серого волка» - Сергей и Лена. Пересев на боевого «Волчока», мы выдвинусь дальше в путь.
И, хочу заметить, что ехать в УАЗе при -10 градусах не самое приятное ощущение  , но с дружной компанией все минусы не в счёт…
Приехав в ст. Ладожскую в точку «N», мы стали дожидались остальных участников джип – ориентирования «Февральская демобилизация». А когда все участники (ну или почти все…) собрались, взяли ориентир на место старта.
Первое, что бросилось в глаза, когда на место - это необыкновенной красоты река Кубань. Лед, шедший по реке, поражал своей силой. Треск от столкновений льдин проносился мимо, отражаясь эхом где-то вдалеке.
Время до старта прошло в дружеском общении. Далее шел подготовительный этап – все клеили наклейки с обозначением мероприятия и проходили тех инспекцию.
И вот, наконец настал, тот самый долгожданный и тревожный момент -  координаты точек на руках.
Сейчас, самое главное – это определить наш маршрут …
Старт… поиск заветных табличек с номерами начался, они в итоге и должны привести нас к победе    ну а зачем мы ещё ехали  .
Первая точка, находилась на берегу реки. Белый песок, лед и УАЗик – этот вид завораживал.
Следующие точки находились довольно быстро.
Перед тем, как найти точку №7, пришлось побегать и облазить много леса. Организаторы постарались, спрятав точку в таких кустах, что нам не сразу удалось её найти.
Подъехав к восемнадцатой точке мы увидели, что она ледяная, хотя когда подошла наша очередь, она «чудесным образом стала» - «водная» . В итоге лебёдка – лучший «друг».
Точку №8 была тоже для кого-то «лядяной», а для «водной». Решили пока её не брать, а поехать собрать две оставшиеся. На обратном пути остановились недалеко от восьмой точки и долго думали, нырять в воду или нет (просто лебедиться было особо не за что), но Сергей настоял на том, что нужно рискнуть! (и потом мы об этом не пожалели). Точка взята  .
Дальше точки брались без особых проблем…
Когда ехали к очередной точке, остановились, чтобы помочь нивке, застрявшей колёсами между деревьев. Вытащили  , но она опять застряла,  уже в 20 метрах от предыдущей засады, в канаве  .
Точки…и ещё точки…и ещё пара точек…живописная природа…
И, наконец, финальная - №14, оговорюсь сразу, организаторы постарались сделать из неё «шоу точку». Т.к. она находилась на бетонной дамбе моста (очень скользко для остывшей резины).
Увидев Андрея–Кора, «лебедящегося» к ней, поэтому ждать не стали. Взяли ходом .  В последствии это дало нам преимущество в 2-е минуты, которые и стали решающими в распределении мест .
После своего финиша, мы стали ждать остальные экипажи.
Ожидание происходило при поедании порции ароматного и вкусного шашлыка…
Четырнадцатая тока и вправду удалась. Мы наблюдали как многие экипажи «рубились» по полной, чтобы её взять.
И вот все экипажи финишировали, сдали отчёты о взятии точек.
Ждем подведения итогов.
Настал волнительный момент, оглашение результатов! Мы вторые в категории подготовленные (как я раньше говорил, то что 14 точку мы брали ходом и это дало нам преимущество в 2-е минуты перед экипажем который занял 3-е место).
Первым - стал экипаж на «нивке».  С чем я их и поздравляю, но это им «фора» . Хочу поздравить и остальные экипажи с победой!
Победители получили заслуженные кубки и медали, после чего устроили обливание шампанским, как на «Формуле 1»  .
Хочу поблагодарить организаторов из клуба «САРМАТ 4х4» за отличную гонку и дружелюбный приём.
Особая благодарность экипажу № 305 «Серый волк» - Сергею и Лене - за отлично проведённый день и хорошую компанию.
Ждём следующих этапов.