А какую деталь так долго ждали если не секрет?

    Конечно не секрет. Обводной ролик ремня генератора. Поначалу цена 2800 рублей мне показалась достаточной, что бы за деньги отданные при то потребовать качественный гарантийный ремонт. Затем пошло дело принципа. В итоге я высказал сервисменам все наболевшее за качество их обслуживания, гарантийный ремонт и компетентность. И сделал то, что собирался сделать сразу после покупки автомобиля - отказался от их услуг. Как показала практика стоимость обслуживания кране редко окупается гарантийным ремонтом. В любом случае после их работ мне приходилось выполнять практически все пункты, естественно кроме замены масла. И ни разу не было такого, когда все регламентные работы, описанные в сервисной книжке, были выполнены, а зачастую необходимо было исправлять их косяки.

    А какие факты? В третий раз задаю вопрос: "Почему ты не поехал смотреть на СК2010 на 60-ке? И почму мой УАЗик доехал практически до конца маршрута?" 
    То Руслан, как я понимаю лишь 2 человека на этой ветке обладают Патрулем.

Расскажи пожалуйста об опыте эксплуатации. Ну там сколько проехали, примерно расход солярки по говнам и так далее.

    Почему ВСЕ? Я не продаю

    Так ты же предприниматель. Примени фантазию. Я за своего из салона без дефектов отдал 500 тыщ. Все в наших руках. Кстати фронтальных подушек нет и на Дефе.

    Обманываешь. Ты юзал бензинового Патриота. А он тогда в максимальной комплектации стоил 590 тысяч рублей.

Человек ездил на Патриоте 60 тыс км и отдал только на ТО и ремонт машины 160 тыров 
Действительно, машина не для каждого....
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=97809
На такой машине в сервис вообще нельзя ездить???
З.Ы. Там на последней странице выяснили, почему такое дорогое ТО было
160 тыр за 6 ТО - "на выпуклый военно-морской глаз" каждое ТО проходило так:
- забойный ганджубас прям на входе в сервис
- доставка клиента на накрытую поляну в кабак с еще парой ганджубасов и блондинкой
- доставка после кабака в нумера, с блондинкой конечно
- развоз тел после нумеров
- в это время ТО автомобиля на сервисе
- доставка сияющего авто после ТО на эвакуаторе к подъезду клиента

троль засланный походу:))

ладна, пока тут строчат на древние иножыппы, меняют шрусы, лазят в ступицы и проковывают рессоры, я поеду покатаюсь в горах, снежок потопчу:)))

динамикой моего Самурая на тяжелой Федиме,

жрунемогушопесецваляюсьпацталомспасибанасмешилсмайл 

МОЯ ПОЗИЦИЯ В ОТНОШЕНИИ ЦЕНЫ ЗА ПАТРИОТА!!!!!!!!
Стоил бы он 350тыш рублей в полной комплектации с дизелем и кожевенным салоном с люком тогда да! А за 700 это перебор! Там даже фронтальных подушек нет!

Ну, это свободный рынок, и каждый имеет право купить другой, лучший чем Патриот НОВЫЙ его одноклассник, если знает где можно сделать это за цену Патриота. К сожалению, ближайшие одноклассники, которые несомненно лучше Патриота (Тойота 70 и Патрол) стоят в стране где их производят, Австралии, в переводе на наши деньги 2 милиона. Блин друзья, МНЕ УЖЕ НАДОЕЛО БОЯНИТЬ а вам не надоело? Вам нужно одни и те-же "2+2" повторять по множеству раз, но у вас всё равно через пару месяцев любая информация стирается из памяти и вы снова начинаете повторять то что уже писали. Вы что, пытаетесь всех зазомбировать как телевизионной рекламой?

Ой

drobilchik93, Anry V., Вы как?

Классный бы тест-драйв получился! 
дела запланированы на 8-9 так бы тоже подключился.

APL пишет:

Так что найдется добрый владелец Патруля и УАЗа?   

Можешь глянуть мой после праздников. Только затея не самая правильная.  патрол во многом лучше. Рулится, динамика, Дорогу держит. Он явно симпотичнее, покраска на порядок лучше. Конструкция продуманная. Воздухан например поменять это 2 минуты, а в уазе у меня ушло 30 минут, и матерился долго.  В минусах возможные проблем с документами, и опасность попасть на серьезный ремонт. Если морально созрел, то нужно начинать искать. Проверяй доки, обязательно сделать компдиагностику уофициалов, всеж форсунки по 50 тысяч и насос за 150 не шутки.

Спасибо.
После праздников, мало вероятно.  Сомневаюсь что у меня уже будет время даже на форум зайти. Не говоря от том что бы к Вам съездить....     
Мне ж из Ростова к Вам пилить надо.
А вот если 09,01 т.е. после завтра? 
То  ради такого дела я готов! Да и с меня  магар владельцам машин за такую возможность! 
drobilchik93, Anry V., Вы как?

Так что найдется добрый владелец Патруля и УАЗа?   

Можешь глянуть мой после праздников. Только затея не самая правильная.  патрол во многом лучше. Рулится, динамика, Дорогу держит. Он явно симпотичнее, покраска на порядок лучше. Конструкция продуманная. Воздухан например поменять это 2 минуты, а в уазе у меня ушло 30 минут, и матерился долго.  В минусах возможные проблем с документами, и опасность попасть на серьезный ремонт. Если морально созрел, то нужно начинать искать. Проверяй доки, обязательно сделать компдиагностику уофициалов, всеж форсунки по 50 тысяч и насос за 150 не шутки.

Руслан81 пишет:

По городу хлам с расходом как у 5.6 литрового "финика", динамикой моего Самурая на тяжелой Федиме, комфортом как у простого уаза, за что отдать 700р? за то что бы по городу жо..у возить и постоянно хомуты подтягивать? За 700 дох.. что можно взять, и дизельное и полноприводное! НО НЕ ПАТРИОТ!!!!!

Из 8-ми прочитанных листов форума по этой теме, согласен с Русиком на все 100%!!!!! 
На Патриоте будет ездить только реальный "Патриот" 

На самурае тогда самурай, на патроле - полицай? На патриоте ездить может человек у которого руки не из жопы, и который хочет получить большую машину за маленькие деньги.

MOHCTPOXOD пишет:

Любая тема про сравнение автомобилей сводится к обсиранию УАЗов людьми с комплексом советской неполноценности. Это мы уже давно выяснили.

Вот тут пожалуйста не НАТО! Я лично сегодня сам изъявил желание купить уаз, еси машин буйт нормальный я его возьму! Но это не "Патриот" а обычный 31519 патриот это так дрочи.... для его владельца. По городу хлам с расходом как у 5.6 литрового "финика", динамикой моего Самурая на тяжелой Федиме, комфортом как у простого уаза, за что отдать 700р? за то что бы по городу жо..у возить и постоянно хомуты подтягивать? За 700 дох.. что можно взять, и дизельное и полноприводное! НО НЕ ПАТРИОТ!!!!!
Почему все продают их?

Ты на патриоте хоть ездил? По существу, расход ниже чем на финике, по динамике, ты еще тронутся не успееешь как патриот сотку разменяет. Твой самурайка вообще на ходу? Или грязь отмыл и он развалился? Комфорт бобика и грант бобика - совсем разный. Да 700 это перебор, а вот 350 за б/у хороший выбор.

Бензин?

Да. Я на нем покатался - понравилось. окатался уже с ГБО 4-го поколения - тапку нажал - он сам на бенз переходит. Понравился.
До этого покатался чуток на исузу вехикросс. Понравился, конечно, больше - вот только недавно ему на стоянке в зад влетел камаз - и очень большая куча денег (а обходился он в обслуге очень дорого) - в задницу. Жаль.
миллион восемьсот тысяч новый патруль. Семьсот - патриот. Одноклассники. Примем за аксиому - чудес не бывает. Чего вы хотите?
Это я к чему? Все машины хороши - и чем больше бюджет, как на покупку, так и на обслуживание - тем лучше машина.

Нового поколения  от 2989900 руб. (Но новый уже совсем не тот что был)
Старый добрый от  1800000

смотрите мой пост выше

Бензин?

Ладно, сколько бы стоил старый патруль новым сейчас? минимум?)

Сань!Если судить по серии Тойет,которые без изменения с 85-го,то стоят примерно 2 ляма.Так-же и Патруль бы стоил у нас.

планка ему в 600 ну потолок 650

годовалого недавно купили за 450

Савелий пишет:

Руслан81 пишет:

Стоил бы он 350тыш рублей в полной комплектации с дизелем и кожевенным салоном с люком тогда да! А за 700 это перебор! Там даже фронтальных подушек нет!

сколько стоит новый патруль?

Ты его видел?Судя по ушам и яйцам стоить он будет оч докуя.Такие булки не могут не стоить ДЕНЕГ.

Ладно, сколько бы стоил старый патруль новым сейчас? минимум?)

Руслан81 пишет:

Стоил бы он 350тыш рублей в полной комплектации с дизелем и кожевенным салоном с люком тогда да! А за 700 это перебор! Там даже фронтальных подушек нет!

сколько стоит новый патруль?

Нового поколения  от 2989900 руб. (Но новый уже совсем не тот что был)
Старый добрый от  1800000

МОЯ ПОЗИЦИЯ В ОТНОШЕНИИ ЦЕНЫ ЗА ПАТРИОТА!!!!!!!!
Стоил бы он 350тыш рублей в полной комплектации с дизелем и кожевенным салоном с люком тогда да! А за 700 это перебор! Там даже фронтальных подушек нет!

Согласен с Вами почти на все 100%.
Не соглашусь лишь только с ценой в 350 тыс. руб. - в моем понимании  планка ему в 600 ну потолок 650.
Не может такая новая  машина стоить 350 тыс.
ВАЗ 21214 нынче LADA 4*4М - более 300 тыс стоит.
Не поверите при  выборе машины все началось с нее....
а потом понеслась - жена сказала маленькая и кондея нету....
ну чем дальше в лес... короче понеслась..
Да и за Ниву более 300 бррр ваше бред конечно, но у не нет альтернатив.
Вот и берут люди.
А что еще самое смешное более 90% ВАЗ-го экспорта это НИВА!!!
И она не не умрет пока будет популярна заграницей  (если ее все таки нормами ЕВРО не задушат)

Руслан81 пишет:

Стоил бы он 350тыш рублей в полной комплектации с дизелем и кожевенным салоном с люком тогда да! А за 700 это перебор! Там даже фронтальных подушек нет!

сколько стоит новый патруль?

Ты его видел?Судя по ушам и яйцам стоить он будет оч докуя.Такие булки не могут не стоить ДЕНЕГ.

Стоил бы он 350тыш рублей в полной комплектации с дизелем и кожевенным салоном с люком тогда да! А за 700 это перебор! Там даже фронтальных подушек нет!

сколько стоит новый патруль?

Евгений пишет:

APL, тел в подписи мой,можешь набрать завтра-посмотришь патрик. краснодар
дайте пощупать и чел определится! 

drobilchik93 пишет:

АРL, можешь моего глянуть 8918415182

Огромное спасибо Вам за предложения!!  
А тест-драйв позволите пройти? 
Если да может корме добрых УАЗоводов найдутся и добрые владельцы Патруля, которые так же могил бы позволить пройти на их машине тест-драйв?

Так что найдется добрый владелец Патруля и УАЗа?   

На Патриоте будет ездить только реальный "Патриот"

Миш, на патриоте ездят люди без груза проблем в голове, и только) то есть те, кому "не в западло" ездить на "нашепроме", потому что он "де факто - говно, потомучта так и есть и ниипет" 
ну мну так кажется..

Barin93 а прикинь какую 70ку можно за 700 взять!

и какую? ))

.Просто констатируем факты

причем несколько  (сотен) раз одни и те же)) бедная раздатка в своей яме наверно триста раз перевернулась))

похоже, что ты прав. Весьма жаль..
Руслан81, видим то, что хотим видеть. Не все их продают. Далеко не все, я бы даже сказал - подавляющее большинство не продает. Когда нить и я себе его возьму.

Почему все продают их?

Че на всю Россию только два предложения....

http://all.auto.ru/list/?category_id=15 … 0%E9%F2%E8

По городу хлам с расходом как у 5.6 литрового "финика", динамикой моего Самурая на тяжелой Федиме, комфортом как у простого уаза, за что отдать 700р? за то что бы по городу жо..у возить и постоянно хомуты подтягивать? За 700 дох.. что можно взять, и дизельное и полноприводное! НО НЕ ПАТРИОТ!!!!!

Из 8-ми прочитанных листов форума по этой теме, согласен с Русиком на все 100%!!!!! 
На Патриоте будет ездить только реальный "Патриот" 

MOHCTPOXOD пишет:

Любая тема про сравнение автомобилей сводится к обсиранию УАЗов людьми с комплексом советской неполноценности. Это мы уже давно выяснили.

Вот тут пожалуйста не НАТО! Я лично сегодня сам изъявил желание купить уаз, еси машин буйт нормальный я его возьму! Но это не "Патриот" а обычный 31519 патриот это так дрочи.... для его владельца. По городу хлам с расходом как у 5.6 литрового "финика", динамикой моего Самурая на тяжелой Федиме, комфортом как у простого уаза, за что отдать 700р? за то что бы по городу жо..у возить и постоянно хомуты подтягивать? За 700 дох.. что можно взять, и дизельное и полноприводное! НО НЕ ПАТРИОТ!!!!!
Почему все продают их?

Наверное плотно похмелился                   

Любая тема про сравнение автомобилей сводится к обсиранию УАЗов людьми с комплексом советской неполноценности. Это мы уже давно выяснили.

Вот тут пожалуйста не НАТО! Я лично сегодня сам изъявил желание купить уаз, еси машин буйт нормальный я его возьму! Но это не "Патриот" а обычный 31519 патриот это так дрочи.... для его владельца. По городу хлам с расходом как у 5.6 литрового "финика", динамикой моего Самурая на тяжелой Федиме, комфортом как у простого уаза, за что отдать 700р? за то что бы по городу жо..у возить и постоянно хомуты подтягивать? За 700 дох.. что можно взять, и дизельное и полноприводное! НО НЕ ПАТРИОТ!!!!!
Почему все продают их?

Новый патриот сложно сравнивать с неновым патролом. У не новой машины может здохнуть мост, каробка, движок, тнвд. Сравнивать нужно патрол за 700 и патриот за 350. У патриота будет фора на 350 тыр.и патрол окажется на лапатках.
А так тема не о чем, автор знает все сам, в своем вопросе он на него ответил. Так, что решать автору.

  логическое завершение ветки

Набьем полный патриот риса,привяжем к Патрулю и притащим домой  :

Японские автомобили лучше предназначены для перевозки риса. Говорят что они так же на нём ездить могут 

К сожалению артикуляция как правило на практике только ухудшается потому что в этих лифткомплектах пружины и рессоры жестче. А если бы они не были жестче, то большие колёса бы при вывешивании упирались в кузов.

На самом деле Патриотоводы уже давно приноровились на перед вместо родных ставить более мягкие пружины задние от Нивы. Лифта нет, но комфорт и проходимость улучшаются. На зад можно поставить рессоры от Волги с переделкой кронштейнов. Как я поставил на козле.

Это не УАЗ.

А это не Патруль:

Любая тема про сравнение автомобилей сводится к обсиранию УАЗов людьми с комплексом советской неполноценности. Это мы уже давно выяснили.

А оказыватся там не проехать, вот мы дураки!

Руслан, ну не кости под Кутса, тыж не такой 

Миша,класс! Патруль бы наверное тот маршрут не прошел?

Так это шо получатся это нам приснилось! Шо мы там оказывается на патруле не ехали?!?!?    Как Ден продал своего патруля на пошти лысых "гудриджах" так мы на нем и ездим! А оказыватся там не проехать, вот мы дураки!   
Ух накажут нас, ща по попе!!!!!!!

Миша,класс! Патруль бы наверное тот маршрут не прошел?

Можно за Мишу ответить? Прошел бы. Не хуже. За свои деньги - обязан пройти. И? )
Сереж, (можно же так?) - никто не говорит что патриот лучше патруля. Ты это заметил? Он тупо дешевле 

Ну другие параметры (управляемость на шоссе и т.д. )  я понимаю...
Но как это может сказать на проходимости?
Я считал что при использовании подобных комплектов должна улучшаться  и артикуляция, это по мимо возможности установки колес большего диаметра....

вот как раз из-за ухудшения артикуляции... все эти комплекту жутко дубовые...

а у тебя в мосту стояли неподходящие подшипники, и они развалились - все тойота гогно, ломает мосты на ровном месте     

kerkatillo пишет:

тяжело такого будет патрулю на тросе тащить )

думается, что из говен шишиги чаще таскали патрулей, чем патрули шишиг ))

Бгг +1 ))

тяжело такого будет патрулю на тросе тащить )

думается, что из говен шишиги чаще таскали патрулей, чем патрули шишиг ))

такого утяните.

тяжело такого будет патрулю на тросе тащить )