NTW, Сёдня я с поднятым капотом стоял в районе рынка. Это ты мне посигналил? Серебристый зад разглядеть успел только.
Блин. Отказал стартер у меня. Два раза дёргал. Думал батарея сдохла. Но после пробежки всеравно крутить отказался. Дёргал раз братан Карибом. Другой раз семёрка. Оба раза задним ходом. Хорошо трос уже купил.

Ага, это был я.Вот если че моя коняшка , пока девственна  
                                                                                                                               Заметил похожего коня,подумал что это наверно AVart дай бибикну!На счет стартера рекомендую в Новоросс. на Волгоградскую в стартерсервис,там помогут быстро и качественно за деньги тел. если че 8-918-670-23-79 ,сам обращался и не раз.

Просто хорош чертяка по состоянию и цене,вот и не устоял

А скока по цене???

NTW пишет:

Теперь шноркель,колесья и т.д,будем пробовать что оно как.

а зачем тогда продал 70ку?
у 70-ки в этом плане больше возможностей.

На тот момент три машины не тянул,на всех не успевал ездить на всех,взял вместо 2-х одну.На счет 70 знаю пробовал,95 пробовал до этого НИВЫ,УАЗЫ,Дефа немного,а вот Галопера- нет Просто хорош чертяка по состоянию и цене,вот и не устоял

NTW пишет:

Теперь шноркель,колесья и т.д,будем пробовать что оно как.

а зачем тогда продал 70ку?
у 70-ки в этом плане больше возможностей.

Ага. В начале темы задумывался как взять ненадолго чтобы с минимальными потерями продать. А потом как всегда))

Теперь шноркель,колесья и т.д,будем пробовать что оно как.

а зачем тогда продал 70ку?
у 70-ки в этом плане больше возможностей.

Знакомый продаёт в Пятигорске по всем вопросам ему(905-4626262:918-7626262 Сергей)3 двери,1999г. мотор 3л,бензин,серебристый,автомат,кожа чёрная,подогревы и т.д.,сел и поехал,370т,торг.Если интересует он тебе фото может прислать.

Спасибо,но уже есть на примете дизельный коротыш 2001 отроду ,правда без кондюка.

Галлопер машина надежная, он представляет собой несколько переработаный Паджеро 1, а машины ранних выпусков, кажется, даже собирали из японских запчастей. На нашей машине 97-го г.в. везде написано сделано в японии, даже на бачках омывателей. Дизель слабоват, бензин лучше но жрет 15-20л, если гонять. При покупке обратите внимание на  рулевой редуктор-он должен быть сухим, мы купили потекший.. Новый стоит 20-50 тыс, такие цены озвучивали в магазинах, бушные 8-15, большинство мокрые. Решили отдать в ремонт, фирма в Пятигорске отреставрировала за 7т.р. 3 мес. гарантия-пока держится..

О а у меня тож редуктор мокроват.

При продаже как минус возможно то, что Галлопер малоизвестен. И при поиске например Паджеро кто-то может не обратить внимание на Галлопер. ИМХО можно давать объявление в ветках Мицубиси. По цене ИМХО должен быть несколько дешевле Спорта, Л200. Имя, комфорт, парт тайм.