<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Удлинение рамы назад (до точки свеса)]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=3602&amp;type=atom"/>
	<updated>2010-12-31T10:34:06Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3602</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Удлинение рамы назад (до точки свеса)]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=95356#p95356"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Навеяно при устанвоке на патриот пикап метанового газа -там переносили выхлоп (чтобы балоны влезли в раму) и посоветовали&nbsp; &quot;потом отодвинуть заднюю перемычку рамы вплотную к трубе -свес&nbsp; и так и так определяется этой трубой,так может и на боевом уазике поступить также - отодвинуть до точки свеса (определяется выступающими рессорами - тогда задняя лебедка (уже полтора года болтается в гараже ) будет немного выступать из-за двери и не будет необходимости&nbsp; в лючке в салон.. и хайджек не будет иногда( как неудачно поставишь) упираться в дверь ..&nbsp; <br />правда у пикапа рессоры закреплены далеко от края рамы ,а на боевом по самому краю,но думаю лебедочные швеллера наоборот усилят конструкцию</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-31T10:34:06Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=95356#p95356</id>
		</entry>
</feed>
