покупаешь и мастырешь на машинку, инфы по установки в теме достаточно 
]]>на патриота оно пойдет, достаточно хода?
Стопудово подойдет,на Уазбуке много примеров его установки на Патрика
]]>А рулевые разные???.Конечно пойдет.
Дак вот потому и спрашиваю, так не знаю разные они или нет, но в теории должны быть разными:
есть широкий спайсер 1600 и вроде как есть и узкие по идее и длина тяг будет другой.
Но че то мне кажется даже если они разные это тоже не критично...
на патриота оно пойдет, достаточно хода?
А рулевые разные???.Конечно пойдет.
]]> покупаешь и мастырешь на машинку, инфы по установки в теме достаточно ]]>
]]>shaman пишет:<<ВОЕННЫЙ>>, прикольный не то слово
на днях установил себе на уазьку, ощущения бомба
Еще и на ящик пива останется с рыбой и на неделю забухать.....
вопрос: а мерсо - демфер установить на пружинную подвеску, куда крепить - там же еще панара ходит ?
]]><<ВОЕННЫЙ>>, прикольный не то слово
Еще и на ящик пива останется с рыбой и на неделю забухать.....
]]> на днях установил себе на уазьку, ощущения бомба мерсодемпфер своё бабло оправдывает ]]> на выходных попробую замутить!!]]>
]]>
]]>DIMON 686 пишет:В экзисте
а где энто, а то я завтра в Краснодаре проездом буду времени на катание мало, если можно адрес
http://exist.ru/ под заказ
Заедь http://avto-liga.krasnodar7.ru/ прозвони им .. в "тот" день в наличии был
В экзисте
а где энто, а то я завтра в Краснодаре проездом буду времени на катание мало, если можно адрес
Купил, буду лепить
если не секрет где и почём ?
]]>Савелий пишет:кроме замены пальцев на усиленные.
Думаю лучше не ставить усиленные. Цена обычного пальца 200 руб. Купить запасные и с собой возить. Менять 10 мин делов при наличии съемника (вожу его с собой). А вот если усиленные поставить. то вылезет в другом месте. Это как с наваркой уголка на тягу от сошки редуктора.
пожалуй, соглашусь.
]]>Вчера покатались, так сегодня весь день о демпфере думаю
Я тут ни при чём! 
кроме замены пальцев на усиленные.
Думаю лучше не ставить усиленные. Цена обычного пальца 200 руб. Купить запасные и с собой возить. Менять 10 мин делов при наличии съемника (вожу его с собой). А вот если усиленные поставить. то вылезет в другом месте. Это как с наваркой уголка на тягу от сошки редуктора.
]]>]]>
]]>Год прошел уже; как демпфер? жив еще?
Тож задумал такое поставить
живой, ставь смело!
демпфер от MB 124 кузов, нигде не цепляет при повороте колес, хода хватает. Еще не ездил, не пробовал как ведет себя при езде
Год прошел уже; как демпфер? жив еще?
Тож задумал такое поставить
COSMOS425, погодь, а насос у тебя от чего был?
Насос Шнивский ZF , по давлению-производительности- все ровно, по паспорту по крайней мере
Oktan пишет:При прыжках по твердой колее пальцы можно было повыбивать вообще в легкую. Демфер с пружинкой помог весьма ощутимо.
та верю я
Ну х.з , мож у меня трабл был в вечно ненатянутом ремне ГУРа, я спецом его нетянул чтоб от усердного вращения в колее ниче не поотрывать
При прыжках по твердой колее пальцы можно было повыбивать вообще в легкую. Демфер с пружинкой помог весьма ощутимо.
та верю я я ж про уазовский гур говорю, и что с ним никакие удары даже при безумном плече обката в руль не передавались...
А ГУР у тебя чейный?
борисовский и был... безумная хреновина - никакой связи между колесами и рулем... а вот когда ремешок с насоса слетал, тогда руки выворачивало неслабо:)
]]>COSMOS425 пишет:Smax469 пишет:Роман не верь. ГУР не панацея. С ним без демпфера руки ломает только так. Это из личного печального опыта
Это на УАЗе не панацея, а на Ниве ШНИВский ГУР очень даже замечательно испаряет обратную связь с колесами
силуминевого копруса 3 шт поломал нижние ушки на всех а што со ШНИВским будет ?
Шнивский чугуневый, значительно массивнее и прочнее, в практике знаю машину где Шнивский ГУР стоит в паре с УАЗомостами уже почти 3года и живой , очень рекомендую, темболее он становится на ШТАТНЫЕ креплени 2121 нод только ответстие в моторном щите увеличить и длинну рулвала подкорретировать
]]>COSMOS425 пишет:Это на УАЗе не панацея
за чтож ты так не любиш уазег?
и то почти ничего на руль не передавалось...
У тебя там нет мягкой пружинковой подвески и пули в голове А ГУР у тебя чейный? Просто бытует мнение что Кятайские меньше обатной связи имеют, а Борисовские больше . У меня результатом езды на 35" без демпфера стала трешина в косточке кисти руки
Но ездить с этой штукой по любому кайфово! ]]>Smax469 пишет:Роман не верь. ГУР не панацея. С ним без демпфера руки ломает только так. Это из личного печального опыта
Это на УАЗе не панацея, а на Ниве ШНИВский ГУР очень даже замечательно испаряет обратную связь с колесами
силуминевого копруса 3 шт поломал нижние ушки на всех а што со ШНИВским будет ?
]]>Доберман - там в начале темы я писал что демпфер от 124 Мерседеса.
]]> Тока де ж за такую цену можно демпфер найти?Мне "Ранчо" с крепежом в 5,6 тыр обошёлся... ]]> Советую всем.]]>Это на УАЗе не панацея
за чтож ты так не любиш уазег? )) у меня на стром уазеге с катками 35х13,5, с 10" дисками, с вылетом в -44мм, с аццким плечом обката в примерно 250мм!
и то почти ничего на руль не передавалось...
Роман не верь. ГУР не панацея. С ним без демпфера руки ломает только так. Это из личного печального опыта
Это на УАЗе не панацея, а на Ниве ШНИВский ГУР очень даже замечательно испаряет обратную связь с колесами , да и крячить его пол дня делов, и надежнее радного ( от ТАЗ 2101) силуминевого копруса Р.Р.
ГУР не панацея. С ним без демпфера руки ломает только так.
ну тока если ремень с насоса слетит или шланг лопнет:)))
]]>
]]>а на нивку кто ставил с чего подходит че стоит как результат ???
Поставь ГУР и забей
]]>