Suzuki Vitara\Eskudo\Trekker R15 5 x 139.7 +20 108.0
Suzuki X-90 R15 5 x 139.7 -15 108.0 5.5''
Suzuki Samurai R15 5 x 139.7 +20 108.0
Suzuki Grand Vitara R16 5 x 139.7 +5 108.0 7"
Suzuki Jimny R15 5 x 139.7 +3 108.0
Daihacu Rocky\Feroza R15 5 x 139.7 -15 108.0
Kia Sportage R15 5 x 139.7 +5 108.0 7"
ктото шото такое применял опыт укого есть ведь бу можно не дорого взять главное шоб подошли.

сам завыть могу.

шо дольше ходит желательно всесезонку.

знакомый ездит на питаках уже второй год, машина одна и по городу в в грязь. вид у них ещё бодренький.

Проставки рулят

я себе тоже их покупал 3см. не х... не рулят. мосты колхозы суппорта газель. диски с вылетом рулят. -20 вроде бы или -18 не помню точно.

почему Я 192 они самого большого диаметра. и впринцепе самые зубатые!

Вот для шоссе нужно подумать есшо скорее всего придется полюбому и зимнюю и летнюю брать. А вот шо брать это вопрос.
И-287 можно даже шипы.на R 16
И-506 можно даже шипы.на R 15
К 214 245 70 16 как всесизонка пойдет.

блин а это идея я както забыл про сей девайс
но надо хорошо все обдумать и обмерять.
Roman. кстати я видел на рынке проставки как стальные так и из легкого сплава что скажеш сам какие предпочетаеш.
Правда есть вариант диски перевернуть тогда проставка отпадет или диски литые подобрать.
но пятак полюбому это экономически  верное решение да и он больше чем к151.и дешевле .а гребет уж очень зачетно!

Пятаки да это сила в стоке только вот куда супорты тормозов передних девать?

Проставки рулят

doroshenko пишет:

Господа ситуация такова!
1-ин уаз 469 тормоза диск мосты вояки лифта нет  ресоры не севшие :шо можно максимум поставить с учетом того что вне дорог машина движется 20% пробега а 80% асфальт!
2- ой уаз 469Б тормоза диск мосты колхоз лифта нет ресоры не севшие шо можно максимум поставить с учетом того что вне дорог машина движется 20% пробега а 80% асфальт!
И арки резать не предвидется!
Может чтто есть с развитыми боковыми и более менее шоссейной серединой!кто шо посоветует !ато определиться немогу!

ПЯТАКИ  !!!!!   

Пятаки да это сила в стоке только вот куда супорты тормозов передних девать?

Володя так вы все таки на какой резине сделали себе "оп.. это она !" (слежу с интересом за темой у самого Уазька стоковый)

учитывая все за и против и тошо я в деревне буду держать комплект грязевой резины а грязь я глубокую не покоряю и за уралом еду на урале для уаза мне хватит и К-151 могбы и пятак тока вот дисковые тормоза ему мешают а для шоссе возьму себе шото 245 75 16.
ну это потом потому как уаз есшо только собирается и востает из пепла .
шас тока кузов покрасили собираем эл и салон движку и кпп вешаем .  Просто я озадачился этой темой из за не желания лифтовать машину на проставкх.
А потом видно будет.
Может быть под все поперечины кузова вварю профильную трубу60х40-2.
Я просто видел уже на одном уазе так сделано кузов не гуляет и стоит жестко.
Есть вариант конешно с передних крыльев канты на задние в варить тогда много чего влезет.Но пока нет желания эксперементировать с болгаркой и сваркой.

Господа ситуация такова!
1-ин уаз 469 тормоза диск мосты вояки лифта нет  ресоры не севшие :шо можно максимум поставить с учетом того что вне дорог машина движется 20% пробега а 80% асфальт!
2- ой уаз 469Б тормоза диск мосты колхоз лифта нет ресоры не севшие шо можно максимум поставить с учетом того что вне дорог машина движется 20% пробега а 80% асфальт!
И арки резать не предвидется!
Может чтто есть с развитыми боковыми и более менее шоссейной серединой!кто шо посоветует !ато определиться немогу!

ПЯТАКИ  !!!!!   

за какую банку ...... там хоть буквы беленькие моднячие есть !

Ото-ж про буквы на банках говорю.BF Goodrich/Он-же борис федорыч

nikola9204 пишет:

doroshenko,  ну тада самый логичный вариант ( тож думаю про него себе в поселок завести, но бабусеки мешают ) фбел 160м......а до поселка хоть на шоссейке мона....

ну белки я уже прошол этот этап я ниче против белок не имею конеш ноя уазега резать сильно и лифтовать не хочу вот поэтому и шукаю из стандарта или поближе к стандарту да и штатные 300мм дор просвета мне достаточно а в  жесткие говны я собираюсь построить катлетос но пока тока планы так как финансы не в дугу с этим кризисом!Есть правда урал 6Х6 он там рулит! да и кросач в сарае стоит(псяра)!

пилять....завидую.....из бюджета ставб борис федрыча....самый износостойкий

doroshenko,  ну тада самый логичный вариант ( тож думаю про него себе в поселок завести, но бабусеки мешают ) фбел 160м......а до поселка хоть на шоссейке мона....

ну белки я уже прошол этот этап я ниче против белок не имею конеш ноя уазега резать сильно и лифтовать не хочу вот поэтому и шукаю из стандарта или поближе к стандарту да и штатные 300мм дор просвета мне достаточно а в  жесткие говны я собираюсь построить катлетос но пока тока планы так как финансы не в дугу с этим кризисом!Есть правда урал 6Х6 он там рулит! да и кросач в сарае стоит(псяра)!

MOHCTPOXOD, 7J это какой ?

В смысле? Стандартный литой диск на Патриоте.

Но эстэтический вопрос тоже имеет влияние - на 33 брутальнее что-ли

Гыгыгыгы, у меня для того чтобы померяться пип.... колёсами есть козёл на 35-ых 

WWL пишет:

Но тут, все-же парт-тайм и, на будущее, хочу разделить сезонную обувь.

По льду и снежной каше всё равно  на полном приводе кататься.

SIB пишет:

Буквально вчера видел на сайте Патриот лифтованный с 33 колесами и с пластиковыми расширителями

Я тоже видел, но они либо ставят адски жесткие пружины на перед и 4 (или более) листовые рессоры на зад (чтобы подвеска не работала на сжатие, но от этого проходимость ухудшается),  либо сдвигают мосты: передний вперёд а задний назад, но это полный писец. Нахрен такая заморочка ради одного лишнего сантиметра клиренса.

Я думаю ты прав, вот и думаю поэтому. Если по моим замерам такие переделки нужны будут - то вероятнее всего откажусь от идеи о 33 колёсах. Как всегда -сначала исследую пути , птом будет или положительное или отрицательное решение. Но эстэтический вопрос тоже имеет влияние - на 33 брутальнее что-ли     

245/75R16 реально влезет ?

7J- это штатные диски с патрика я правельно понял?

Да, но тебе нужен вылет меньше чем у родных Патриотовских дисков. На Патриотоовских вылет +35, а тебе нужно +20 (если не меньше). Видел такие покрышки на обычном козле без резанных арок, но не знаю какой был вылет у диска. Но точно не +35.

Но тут, все-же парт-тайм и, на будущее, хочу разделить сезонную обувь.

По льду и снежной каше всё равно  на полном приводе кататься.

Я тоже видел, но они либо ставят адски жесткие пружины на перед и 4 (или более) листовые рессоры на зад (чтобы подвеска не работала на сжатие, но от этого проходимость ухудшается),  либо сдвигают мосты: передний вперёд а задний назад, но это полный писец. Нахрен такая заморочка ради одного лишнего сантиметра клиренса.

245/75R16 реально влезет ?

7J- это штатные диски с патрика я правельно понял?

SIB пишет:

Я ж и пишу - арки отредактировать . По ширине не проходят чуть чуть

А куда денешь педальный пол и горловины бензобаков? Упирается именно в них.

Приеду , внимательно размеры проверю, потом напишу. Но лифт 65 мм , визуально смотрел что-то около сантиметра не входит при полном подъёме за колесо, т. е. максимально вдавленное в арку . Буквально вчера видел на сайте Патриот лифтованный с 33 колесами и с пластиковыми расширителями . Меня напрягало то что пластик кромсать придётся . Но в любом случае решение ещё не созревшее, надо 32 сносить - свежак ещё