]]> ]]>Помоему все иномарочные двигаткля проктичнее и надежнее чем наши!
Ну это уже уходит в сферу спора "иномарка-нашемарка" который теперь запрещён.
А если найти родные гильзы, а все остальное ваткнуть с простого? Будет толк?
Нет. Экономически обоснованного "толка" в этом двигателе нет даже если он в родной комплектации.
]]>
]]>Так он че лучше УАЗовской 100 или как
Даже двигатель от иномарки практичнее чем от форкамерной Волги. С таким редким двигателем, даже если его собрать, теряется весь смысл обладания отечественным автомобилем из за отсутствия запчастей.
]]> , какие у него пораметры?]]>У меня есть голый блок! Есть ли смысл его собирать? И какие у него характеристики?
Никакого смысла. Чуть лучше экономичность, но лишний гемор ИМХО того не стоит. Да и запчасти на эти форкамерные моторы сейчас не найти.
За ровер невкурсах,а вот с тоетомотрами были и с АКПП.Кстати фины делали разные варианты,как по двигам,так и по салонам.
Волги с Ровером делали в НАМИ. Это когда Немцов устроил кампанию против правительственных иномарок, иномарки стали маскировать под Волги . Роверы были двух видов: 4-цилиндровые и V8.
Типо как у чикистов были ???, такой бы на Ужазик )) и мосты покрепче как шишарика
Такой уже есть, шишарик называется, только коробка ручная
Два--это если КПП её родная,то делали её наверняка не в Жмеринке, а под таким ОТК,что маманегорюй!
На КГБ-шных Волгах с ЗМЗ V8 коробка автомат как в Чайке. И главная пара что-то типа 3.1 или вообще 2.9. На Волгах с Ровером коробки Роверские. Были как автоматы так и ручные.
Вот тут слышал о переделке на уазку ставят акпп с 4Рааннера или сурфа - наверно бы держал
У Сурфа раздатка с выходом переднего вала слева а не справа как у УАЗа. Кроме совсем старых и уже редких.
]]>vinnipux пишет:123юра пишет:а у меня вариант во дворе стоит, газ 24 с движкой V-8 4,7л
Типо как у чикистов были ???, такой бы на Ужазик )) и мосты покрепче как шишарика
Мосты наверняка не проблема будут.Вот КПП станет расходником стопудово.
Вот тут слышал о переделке на уазку ставят акпп с 4Рааннера или сурфа - наверно бы держал
]]>эта волга была стандартной с 402 дв. Я всё сам переделал. Кпп обычное.
еще мост чайковский говорят гуд
]]>nomberone469 пишет:Вот КПП станет расходником стопудово.
у меня стоковое кпп. пока держится молодцом.
Там передаточные более длинные---раз!Два--это если КПП её родная,то делали её наверняка не в Жмеринке, а под таким ОТК,что маманегорюй!
]]>Вот КПП станет расходником стопудово.
у меня стоковое кпп. пока держится молодцом.
]]>барабаны - когда тормозили с 200км/ч пипец что было
Ты меня успокоил.Значит не один я был дурак.
]]>123юра пишет:а у меня вариант во дворе стоит, газ 24 с движкой V-8 4,7л
Типо как у чикистов были ???, такой бы на Ужазик )) и мосты покрепче как шишарика
Мосты наверняка не проблема будут.Вот КПП станет расходником стопудово.
]]>vinnipux пишет:- но тормозов нет жесть,
Де дел тормоза-то?
барабаны - когда тормозили с 200км/ч пипец что было
]]>а у меня вариант во дворе стоит, газ 24 с движкой V-8 4,7л
Типо как у чикистов были ???, такой бы на Ужазик )) и мосты покрепче как шишарика
]]>
. отправляют в Ростов.]]>- но тормозов нет жесть,
Де дел тормоза-то?
]]>
]]>потом вроде как с ровером, не считая 402 и 405-406
За ровер невкурсах,а вот с тоетомотрами были и с АКПП.Кстати фины делали разные варианты,как по двигам,так и по салонам.
]]>Согласен!Весчь!
]]>
]]>ЖЕКА 466, Забудь,как за страшный сон.Запчасти на головку не найти.Если подходит башка с 402-го,то собрать можно.Там гильзы длинные,как на УАЗе?У товарища была 02-я с таким мотором!Зверюга!По спидометру разгоняли 200.
- УАЗ или Волгу ???? 
Волговский, только гильзы другие и плосксть под головку на блоке как у УАЗовского.]]>]]>