<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Интересно УАЗ будет выпускать УАЗы]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=34958&amp;type=atom"/>
	<updated>2022-02-09T12:47:49Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=34958</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Интересно УАЗ будет выпускать УАЗы]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=963511#p963511"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p><span class="postimg"><img src="https://sun9-77.userapi.com/impf/bCMi8nzkrl4OwL5y6srg9Wi9EcukuuH5ReKuMg/3dzlFYQ12YI.jpg?size=601x442&amp;quality=96&amp;sign=856fb5d2753723a3179538bd9cc02602&amp;type=album" alt="https://sun9-77.userapi.com/impf/bCMi8nzkrl4OwL5y6srg9Wi9EcukuuH5ReKuMg/3dzlFYQ12YI.jpg?size=601x442&amp;amp;quality=96&amp;amp;sign=856fb5d2753723a3179538bd9cc02602&amp;amp;type=album" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[БАRМАLЕЙ]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=33</uri>
			</author>
			<updated>2022-02-09T12:47:49Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=963511#p963511</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Интересно УАЗ будет выпускать УАЗы]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=963464#p963464"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Путин и Си Цзиньпин обсудили локализацию Chery на УАЗе На мощностях Ульяновского автозавода планируют выпускать китайские автомобили</p><p><span class="postimg"><img src="https://motor.ru/thumb/908x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2022/02/05/01/5217330/42bb20f5b3c4a484733e53416ecc8e53b0368e87.jpg" alt="https://motor.ru/thumb/908x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2022/02/05/01/5217330/42bb20f5b3c4a484733e53416ecc8e53b0368e87.jpg" /></span></p><p>Президент России Владимир Путин и председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпинь обсудили локализацию автомобилей Chery на мощностях завода УАЗ, — этот факт подтвердил пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков. Пресс-служба Sollers (владелец УАЗа) уточнила, что план сотрудничества с Chery предполагает совместное производство автомобилей, а также развитие новых технологий в области электротранспорта.</p><p>Конкретные параметры сотрудничества между Sollers и Chery будут определены до середины 2022 года, сообщила пресс-служба российского холдинга. Кремль пока не опубликовал стенограмму трёхчасовых переговоров, так что детали беседы двух лидеров неизвестны.</p><p>Компания Chery давно рассматривает возможность выпуска автомобилей в России. В прошлом году автогигант из Поднебесной заявил о готовности локализации производства электромобилей в нашей стране и поиске необходимой сборочной площадки.</p><p>В настоящий момент все автомобили Chery для российского рынка поставляются из Китая, но это не мешает Chery бороться за звание самого популярного китайского автопроизводителя на нашем рынке. Кроссоверы Tiggo 7 Pro и Tiggo 4 являются самыми продаваемыми «китайцами» — обе модели в прошлом году разошлись тиражом свыше 14 тысяч экземпляров.</p><br /><p>Что касается УАЗа, то руководитель Sollers Адиль Ширинов подтвердил закрытие всех новых проектов на заводе, а эксперты предрекли российскому заводу скорый крах. Партнёрство с китайцами может спасти производство и позволить сохранить рабочие места.</p><p><a target="_blank" href="https://motor.ru/news/chery-uaz-cooperation-05-02-2022.htm?utm_source=lentainform&amp;utm_medium=exchange&amp;utm_campaign=motor.ru&amp;utm_term=1292373&amp;utm_content=9993155&amp;es=lentainform">https://motor.ru/news/chery-uaz-coopera &#133; entainform</a></p><p><strong>Мнение неназванного эксперта</strong></p><p>— Все совместные проекты с китайцами у нас не будут работать. У нас разный менталитет, разные подходы к организации бизнеса. Или китайцы сами собирают и продают, или наши закупают «киты» и сами двигаются. Среднее мне не представляется реальным. Если только продажа услуги «льгота под ключ».</p><p>Судя по разнонаправленности заявленных форм сотрудничества, стороны сами толком не определились, чем могут быть друг другу полезны. Возможно всякое, вплоть до «перспективных модулей». Но вот с совместным автопроизводством не очень вырисовывается. Во многом ещё и потому, что на УАЗе организовать сборку автомобилей Chery очень сложно. Невероятно, безумно сложно.</p><p>Во-первых, сборочные конвейеры УАЗа в их нынешнем состоянии для сборки нерамных машин не подходят. Тот, на котором делают «буханки», не пригоден вовсе, а тот, что ориентирован на Патриот и Профи, потребует серьёзной переделки. Расхожей стала фраза о том, что на УАЗе проще всё снести и построить новый завод, нежели модернизировать старый. И это правда: универсальным остаётся только окрасочный комплекс, а сварочное оборудование и штамповку в любом случае придётся привозить из Китая.</p><p>Во-вторых, любая модернизация УАЗа неизбежно связана с остановкой производства нынешних моделей. Которые хоть и теряют спрос, но некоторе деньги «Соллерсу» приносят. И резерв этот ещё не исчерпан. УАЗ в нынешнем виде способен протянуть лет пять-шесть, показывая определённую рентабельность и давая работу почти 10 000 человек. Одномоментная остановка его на реконструкцию — это гарантированное прощание с привычными «УАЗиками» и небольшой социальный коллапс. На это могла бы пойти китайская сторона в ранге нового владельца завода, но «Соллерс» столь резкие шаги делать точно не будет. Не простят.</p><p>Вероятно, возможен третий путь, типа формальной отвёрточной сборки китайских моделей в отдельном цехе, как это сделала Isuzu. Однако ввозить готовые кузова нерентабельно, если только переходный период «отвёртки» не вписан в СПИК. Что там в СПИКе у «Соллерса» — мы не знаем, это закрытый документ. Но если проект с Chery получит высокоуровневую поддержку, то Минпромторг возьмёт под козырёк и обеспечит нужные преференции. Пожалуй, новый СПИК — наиболее реальный путь взаимодействия Chery и УАЗа, если речь пойдёт об электромобилях. Но почти невероятно предполагать, что отдельный специнвестконтракт может быть заключён под автомобили с ДВС. Хотя бы потому, что существующие требования по локализации для Chery невыполнимы заведомо.</p><p>Читать полностью: <a target="_blank" href="https://news.drom.ru/Chery-87043.html">https://news.drom.ru/Chery-87043.html</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2022-02-06T15:45:34Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=963464#p963464</id>
		</entry>
</feed>
