Нашей стране однозначно нужна своя навигационная система, думаю что это бесспорно. В таких важных вопросах нельзя зависеть от Запада. И чтобы не попасть в неприятную ситуацию, мы используем спутниковый навигационный приемник СНП-01, данные в который могут поступать при помощи хоть ГЛОНАСС, хоть GPS. Причем для нас важно, что он имеет возможность работать сразу в трех совершенно различных режимах - исключительно GPS, исключительно ГЛОНАСС или комбинированный режим GPS+ГЛОНАСС. Во-первых, это позволяет получить максимальную точность и значительную устойчивость приема, во-вторых, мы застрахованы от возможных эксцессов с системой GPS, в сегодняшней крайне нестабильной обстановке.

Абсолютно согласен с тем, что стране нужна своя навигационная система, сталкивался с СНП-01, великолепная вещица 

Dardan, внутренности увидеть не вариант?) На каких модулях сделано, интересно. И как антенны реализованы. Керамика gps+glonass должна треть этого корпуса занять по идее.

Такие девайсы IP68 неразборные. Доступ только к отсеку питания. Тамже симка.

Dardan, микросим вставляется? Только gps?

GPS/GLONASS/GSM симка обычная, антенны встроенные, lipo-800, 2дискрета. Из практики: там, где мобила уже умерла, модуль еще видит вышки и продолжает работать.

Юноша араб спросили у своего отца:
- Почему ты постоянно носишь этот странный головной убор?
Отец ответил:
- Почему? Это чалма и она защищает наши головы от палящего солнца
- А что это за одежда, в которой ты ходишь?, сын спросил
- Она называется джелабэ. В пустыне очень жарко и балахон защищает от перегрева.
- А эта уродливая обувь тоже для песков пустыни?
- О да, сын мой!
- Тогда ответь мне, - добавил юноша, - для чего всё это носить, если мы живем в Лондоне?

Как то вот так...

Отстегнул, и пошел... Кнопка SOS прямо в блоке... Прогресс

Зачем так всё усложнять. Если есть сигнал сотовой сети, я с телефона могу отправить СМС сообщение с координатами местонахождения. Или позвонить друзьям и обсудить вопросы эвакуации или попросить привезти нужную запчасть. А сигнал SOS уж очень малоинформативен. 

Новые блоки размером со спичечный коробок

содержат в себе и gsm-модуль с штыревой антенной, и gps модуль с керамической, и аккумулятор, систему контроля заряда?
круто, я пока в пару коробков в лучшем случае смогу вложится

Dardan пишет:

Алгоритм предусматривает защиту от сканировпния. Как? Не скажу, секрет

Скнирования чего? (трекера) Уже говорили, если поставить глушилку на передачу GSM сигнала, то и сканировать ничего не надо. Трекер просто ничего в эфир передавать не сможет.

Dardan пишет:

На "окнах" презентуем приложение для джиперов. Решение по разработке приняли после недавней эвакуации с участием Руслана. Приложение устанавливается на любое устройство iOS или Android. Понравится - будем двигать дальше.

Проблема таких систем в горах заключается в том, что не везде есть сотовая связь. И если ты поломался вне зоны действия сети, то на компе можно увидеть только трек до последней связи блока, где была связь.

1. Без тумана и коротко не получится. Но дам на водку.:) Глушилка блокирует сигнал. Отсутсвие сигнала тоже часть алгоритма для СМ. В этом случае работает правило "золотого часа".
2. Вопрос. Каким образом мы с Вами получаем сигнал помощи? Как правило - по телефону. От этого и отталкиваемся. Если нет связи - работаем ногами и головой. И... Ваше замечание верно, если блок установлен наглухо и не имеет резервного источника. Новые блоки размером со спичечный коробок, крепятся на липучке, имеют встроенный резервный источник. Отстегнул, и пошел... Кнопка SOS прямо в блоке... Прогресс

Алгоритм предусматривает защиту от сканировпния. Как? Не скажу, секрет

Скнирования чего? (трекера) Уже говорили, если поставить глушилку на передачу GSM сигнала, то и сканировать ничего не надо. Трекер просто ничего в эфир передавать не сможет.

Проблема таких систем в горах заключается в том, что не везде есть сотовая связь. И если ты поломался вне зоны действия сети, то на компе можно увидеть только трек до последней связи блока, где была связь.

Нафиг софт свой пилить, есть куча бесплатных серверов на эту тему и работают без проблем.

Савелий, да какое тех.задание?!  Просто иметь возможность отслеживать свой авто с использованием какой-нибудь программулины через комп. А при сходной цене 10 человек, думается, наберется прям тут на форуме.

сига тут не при чем, закажи треккер с али за пару рублев, который с бесплатными сервисами отображения работает, да и все)

А как на счёт без проводных, уж поверь лизинги ими пользуются на коммерческом транспорте особенно и всё под контролем.

От то то лизинговые нифга не могут найти ни машины ни экскаваторы, насчет Мониторинга комм транспорта, повторяю еще раз Ни одна система не справится с нашим русским водителем, отрубают все и датчики топлива в бак, дифф датчики топлива, и проводные и автономные Трекеры и спокойно продолжают сливать соляру и ездить по левым заказам.

Савелий, да какое тех.задание?!  Просто иметь возможность отслеживать свой авто с использованием какой-нибудь программулины через комп. А при сходной цене 10 человек, думается, наберется прям тут на форуме.

А зачем его отслеживать? Если твой авто сопрут то поверь мне очень быстро отключат этот прибор. А по опыту установки подобных приблуд на коммерческий транспорт могу сказать что и там это не работает водилы в пять сек находят где установлено и как отключить

Савелий, согласен, но есть скрытые трекеры. Когда олени расслабяться. А мы им "здраствуйте девочки"

да до жопы, кинули глушилку с аккумулятором на полгода в ней в салон, и неспеша отстаивают/ищут закладки.

Если же подвешиваться в датчиком/цз в параллель или на сигналке есть "простые" выходы - можно подумать. Но тогда и сигналка не при чем практически)
Короче - надо ТЗ, только после этого думать. Для меня в любом случае это будет иметь смысл только как обкатка и доводка до ума "в бою". То есть с расчетом на производство. Но сам я его не потяну - не умею искать заказчиков и налаживать сбыт)