Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — жесткая сцепка

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (wea) — Sat, 18 Dec 2010 12:26:00 +0000

мож не в тему но у меня такая вот для нивы

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (Falcon) — Sat, 18 Dec 2010 07:46:39 +0000

Сью пишет:

а если делать петлю из толстого листа. с возможностью замены на ролик для подъемного крана?

вот из толстого листа у меня однажды и оборвалась петля.хорошо что подстраховался тросом, бьл гололед и не было встречных.за пол км удалось оставить и не потерять буксируемый камаз.
при разгоне торможении петля работает на изгиб и в конце концов через 50км пробега лопнула.камаз гулял право влево в предела слабины троса и упирался мордой в мой задний борт.
пришлось потом в ближайших мастерских переделывать сцепку.петлю согнули из хорошего лома ,приварили и потом 1500км тянул без проблем

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 17 Dec 2010 19:45:35 +0000

можно сделать соейдинение через квадратный профиль как на импортных сцепных устройствах (фаркопы крузаков )

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (Сью) — Fri, 17 Dec 2010 18:59:22 +0000

Falcon пишет:

тока петлю которая на фаркоп надеватся делать их хорошего кругляка.лучше из лома.шоб не сломалась при буксировке.
из личного опыта.правда по камазу
.

буксировка предпологается как второстепенная функция, а если делать петлю из толстого листа. с возможностью замены на ролик для подъемного крана?

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 17 Dec 2010 18:48:31 +0000

Я использовал кольцо от тракторного прицепа или от уазовского ! Можно есшо большое кольцо от строительного крепежа такие часта ребята на силовые бампера ставят вместо проушин и крюков!

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (Сью) — Fri, 17 Dec 2010 18:45:49 +0000

я видел фото, из бревен собирали в лесу на уазика, но у него две лебедки истрела управлялась. Приперло мужиков, занимались творчеством чтоб для переправы мост сделать.

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (Falcon) — Fri, 17 Dec 2010 18:39:51 +0000

тока петлю которая на фаркоп надеватся делать их хорошего кругляка.лучше из лома.шоб не сломалась при буксировке.
из личного опыта.правда по камазу
.

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 17 Dec 2010 18:13:54 +0000

а ну такие уже есть на шишигах летучках стояли на переднем бампере а в сложеном виде на кунг сзади крепились! Работали тож через лебедку!

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (Сью) — Fri, 17 Dec 2010 18:02:19 +0000

нет, мне нужна длина этого галстука. машину я использую еще и на работе, при укладке кабельных линий. Хочу смастерить вещицу двайного назначения: и жесткая сцепка, и маленький подъемный кран (сцепка + лебедка). Пока сидел рисовал пришел к идее сделать некий трансформер с наращиваемой длинной.

Re: жесткая сцепка

dummy@example.com (DVV 23) — Fri, 17 Dec 2010 17:52:13 +0000

А га хочеш тоже на бампер в перед место кенгуру поставить!Береш две трубы 50 длина 1200 и привариваеш кним перемычку чтобы буква А получилась получается треугольник две стороны 1200- одна сторона 660. показлбы чертеж не знаю как выслать! а ну между кольцами по центрам получается 1200- 660- 1200 . я такую сделал уазика 300 км тасщил и нече все нормально и рулилось и не слетало хотя я есшо по цепи сделал на кждый конец с карабинами большими альпинистскими ну для подстраховки! Я вот собираюсь на передок как на виллисах себе прикрутить !И прицел прикольный получается!

жесткая сцепка

dummy@example.com (Сью) — Fri, 17 Dec 2010 15:55:51 +0000

собственно вопрос в том какая длина оптимальна для буксирования уаза уазом, а главное какая максимально допустимая длина сего девайса. Есть задумки по использованию этого дышла не по прямому назначению.