Я своего к маслу приучил

Хорошее хоть берешь? Я, например, люблю "Коровку из кореновки" 82,5% жирности

поливай маслом,и буит работать!

По-моему, маслом все же не надо... Вся пыль на масло соберется, и опять клинить начнет. Джек прекрасно работает когда он просто чистый. На крайняк ВД-шка перед использованием (если что-то подклинивает).

пальцы толстые на одну кнопку не попадают))

Да я не про пальцы. А про сделано в Москве. В лучшем случае покрашено в Москве и нанесена надпись.

производставо - Москва

aziat пишет:

американец от рашен глины тоже клинит и опускать не хочет

даже если за ним следить?, тоесть смазывать периодический.

ага , каждый километр отсанавливаться , полностью разбирать и смазывать .

У мну Китай уже два года проблем нету работает как часы!!!

Аналогично. Тока к "часам" в комплекте баллончик ВДшки всегда вожу.

апостол: согласен на 100%

да щас и китайцы не плохо делают, вот только раз на раз не приходиться, кому как повезёт.

Просто один человек  умеет с ним обращаться а другой нет. Гнутся они в случае неправильной установки и обращения одинаково. Работать приходится постоянно с разными хайджеками по длинне и производителю.

сходи в магазины пощупай каждый и выбери тот который понравится тебе, выбор будет правельный именно для тебя.

Вот  скорее всего так и сделаю!

американец от рашен глины тоже клинит и опускать не хочет

даже если за ним следить?, тоесть смазывать периодический.

Тут воно чего, если возить Хайджек в багажнике (там, где чаще сухо и тепло), то даже китайщина будет служить долго и счастливо. Если его возить снаружи, будет заговнякиваться и потом клинить. Проверенно не на одной машине.

Именитый американец от рашен глины тоже клинит и опускать не хочет , пока ему пинка молотком не дашь пару раз .

я тоже этого мнения придерживаюсь

честно, то не чё не понел.

Toyota land cruiser 60. Сергей Kuts на такой ездит.

А насчет джека считаю так, ежели средствА позволяют - бери американский, ежели нет - китай. А то в лесу всякое может случится,американский понадежней будет.

честно, то не чё не понел.

бери китайский домкрат и не парься 

Сью пишет:

123юра пишет:

что значить троллейбус? 

такой серенький со значком тайоты 

да да да это ведь шаха лифтованная

Зря вы так господа!!!!           Смайл с попкорном ф студию......

123юра пишет:

что значить троллейбус? 

такой серенький со значком тайоты 

да да да это ведь шаха лифтованная

что значить троллейбус? 

такой серенький со значком тайоты 

Сью пишет:

У меня он лежит перед пасажирскими сиденьями. Вот они (пасажиры) и говнячат его ногами

Думаю, пара грязных самог — это лучше, чем термоядерный говнилин и атмосферные осадки?

Ну пара Самог всегда лучше с ними можно и помощь подождать (долго) даже хайджек ненужен.  
А если серьезно, Как закрепить хайджек на корме УАЗки, но так чтоб борт открывался нормально? он мне по работе мешает в салоне.

У меня он лежит перед пасажирскими сиденьями. Вот они (пасажиры) и говнячат его ногами

Думаю, пара грязных самог — это лучше, чем термоядерный говнилин и атмосферные осадки?

выпрямили (почти) и снова им можно пользоваться по прямому назначению.

Раз рейку не до конца выпрямили, то назначение уже будет кривое!!! 

у меня китайский, фраме-джек, уже более, не помню, 5-6 лет, первые три года активно использовал, ни разу не подвел, на тяжелой 60-ке.
косяк только в одном был, при отпускании заедал, надо помогать руками перешелкивать.
на счет того что гнется, если криво ставить то конечно согнется, просто надо не полениться отпустить и переставить по ровнее.
на счет использования как лебедкой, использовать можно, но ..., более менее получается если использовать цепи, веревкой бесполезно, вытягивается на длину хода джека.
При наличии лебедки хорошей, джек становиться практически бесполеным, только для смены колес, ну и там по хозяйству что нибудь подправить

Та же проблема, при опускании заедает, но я уже приспособился......